ട്രെയിനുകളെക്കുറിച്ച് അധികം ആർക്കും അറിയാത്ത ചില കാര്യങ്ങൾ

എന്നാൽ നിലവിലെ ട്രെയിനിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇതുവരെ എത്താൻ വളരെയധികം സമയമെടുത്തു. 1804 -ൽ ബ്രിട്ടനിലെ റിച്ചാർഡ് ട്രെവിത്തിക് ആണ് ആദ്യത്തെ സ്റ്റീം എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിച്ചത്. ഇന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയാൻ പോകുന്നത് ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടില്ലാത്ത ചില വസ്തുതകളാണ്.

1. 1760-ന് മുമ്പ് തോമസ് ന്യൂകോമെൻ നിർമ്മിച്ച ഒരു ട്രെയിൻ എഞ്ചിന്റെ അഭാവം അത് നിരന്തരം ചൂടാക്കുകയും തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യണം എന്നതായിരുന്നു, ഇത് വളരെ കഠിനമായിരുന്നു. ജെയിംസ് വാട്ട് ഇതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ലാഭകരമാക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക കണ്ടൻസർ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഈ ആശയം പ്രായോഗ്യത്തിൽ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗം വാട്ട് കണ്ടെത്തി. ഇതിനായി, മില്ലിൽ ഒരു കുതിരയ്ക്ക് എത്രനേരം പ്രവർത്തിക്കാമെന്ന് വാട്ട് കണക്കാക്കി, അതിനുശേഷമാണ് കുതിരശക്തി (HP) എന്ന യൂണിറ്റ് കണ്ടെത്തിയത്.

2. അമേരിക്കയിൽ നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ട്രെയിനിനെ ഒരു കുതിര വലിക്കുന്ന ട്രെയിൻ പരാജയപ്പെടുത്തി. അമേരിക്കൻ വ്യവസായിയായ പീറ്റർ കൂപ്പർ നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ സ്റ്റീം എഞ്ചിൻ 1830 ഓഗസ്റ്റ് 28 ന് ഒരു കുതിര വിലക്കുന്ന ട്രെയിനുമായി മത്സരിക്കാനായി ലോഞ്ച് ചെയ്തു.

ഈ ഓട്ടത്തിനിടയിൽ, സ്റ്റീം എഞ്ചിൻ വളരെ വേഗത്തിൽ മുമ്പോട്ട് കുതിക്കുകയും കുതിരയെ മറികടക്കുകയും ചെയ്തു, എന്നാൽ ഓട്ടത്തിനിടെ എഞ്ചിനിലെ ഒരു ബെൽറ്റ് തകർന്ന് സ്റ്റീം എഞ്ചിൻ മന്ദഗതിയിലായി, ഇത് കുതിര ട്രെയിന് വിജയം നേടി കൊടുത്തു.

3. അമേരിക്കൻ ആഭ്യന്തര യുദ്ധത്തിൽ ട്രെയിൻ വടക്കേ അതിർത്തിയിൽ വളരെയധികം സഹായിച്ചു. ഈ യുദ്ധസമയത്ത്, സൈനികരെയും കനത്ത ലഗേജുകളെയും വഹിക്കാൻ ട്രെയിൻ സഹായിച്ചു. 1863 സെപ്റ്റംബറിൽ വാഷിംഗ്ടണിൽ നിന്ന് ജോർജിയ വഴി 1,200 മൈൽ അകലത്തേക്ക് 20,000 ഓളം സൈനികരെ അബ്രഹാം ലിങ്കൺ അയച്ചു.

4. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഭൂഗർഭ റെയിൽ പാതയാണ് ലണ്ടൻ അണ്ടർ ഗ്രൗണ്ട്. 1863 -ലാണ് ഈ റൂട്ട് ആരംഭിച്ചത്. ലണ്ടനിലെ തെരുവുകളിലെ ഗതാഗതം കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഈ റൂട്ട് നിർമ്മിച്ചത്. 1900-ൽ പാരിസ് മെട്രോയും 1905-ൽ ന്യൂയോർക്ക് സബ്‌വേയും ആരംഭിച്ചു.

5. ലോക്കോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ ഓടിക്കാൻ ആദ്യമായി നീരാവി ഉപയോഗിച്ച ആളുകളിൽ ഒരാളായ റിച്ചാർഡ് ട്രെവിത്തിക്ക് ഒരു മൈൻ എഞ്ചിനീയറായിരുന്നു. അദ്ദേഹം നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ എഞ്ചിൻ റെയിലിൽ മണിക്കൂറിൽ നാലു കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ വേഗത്തിലാണ് സഞ്ചരിച്ചിരുന്നത്.

6. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ രാജ്യം ജപ്പാനാണെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ജപ്പാനിൽ ഓടുന്ന സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ JRN 700 ഷിങ്കൻസെൻ ട്രെയിനിന് വെറും 3 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 270 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. വേഗത നിലനിർത്താൻ, ഈ ട്രെയിൻ യാന്ത്രികമായി തിരിവുകളിൽ അല്പം ചെരിയാറുണ്ട്.

7. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയതും തിരക്കേറിയതുമായ റെയിൽ‌വേ സംവിധാനം ഇന്ത്യയിലാണ്. ആകെ 71,500 മൈൽ അല്ലെങ്കിൽ 1,15,000 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ‌പാത ഇന്ത്യയിലുണ്ട്. ഇത്രയും നീളമുള്ള റെയിൽ‌റോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഏകദേശം മൂന്ന് റൗണ്ട് ഭൂമിയെ ചുറ്റാൻ കഴിയും.