ഇന്ത്യയ്ക്ക് അഭിമാനമായി എയർബസ് പറക്കാൻ പോകുന്നത് ഈ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക്; ആദ്യ സർവീസ് ജനുവരിയിൽ

എയർഇന്ത്യയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ആദ്യത്തെ എയർബസ് A350 2024 ജനുവരി 22-ന് പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് എയർ ഇന്ത്യ അറിയിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ബെംഗളൂരു, ചെന്നൈ, ഡൽഹി, ഹൈദരാബാദ്, മുംബൈ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് എയർ ഇന്ത്യയുടെ അതിശയിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ A350 വിമാനത്തിന്റെ സുഖസൗകര്യങ്ങളും അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയും അനുഭവിക്കാൻ ബുക്കിങ്ങുകൾ ആരംഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

ആഭ്യന്തര സർവീസുകൾക്ക് ശേഷമായിരിക്കും അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കുക. എയർലൈനിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ ഒരു പ്രധാന ആകർഷണമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ് A350. വിടി-ജെആർഎ ആയി രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത എയർ ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ എയർബസ് എ350 ന്റെ അരങ്ങേറ്റം 2023 ഡിസംബർ 23-ന് ഫ്രാൻസിലെ ടുലൂസിലുള്ള എയർബസിന്റെ സൗകര്യത്തിൽ നിന്ന് പറന്നതിന് ശേഷം ഡൽഹിയിലെ ഐജിഐ എയർപോർട്ടിലാണ് നടന്നത്.

എയർ ഇന്ത്യ ഓർഡർ ചെയ്ത 20 എയർബസ് എ350-900 വിമാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ എ350, 2024-ൽ എല്ലാ ആറ് ദിവസത്തിലും ഒരു പുതിയ വിമാനം എത്തുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ വിമാനങ്ങൾ സമാന മോഡലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ധനക്ഷമതയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ 20 ശതമാനം വർദ്ധനവ് കാണിക്കുന്നുണ്ട്, ഇത് ഇന്ധന ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സുസ്ഥിര പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കൂടുതലായി ഗുണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

എയർ ഇന്ത്യയുടെ A350-900-ൽ 316 സീറ്റുകളുള്ള മൂന്ന് ക്ലാസ് ക്യാബിൻ കോൺഫിഗറേഷനാണ് ഉളളത്, ഇതിൽ 28 സ്വകാര്യ ബിസിനസ് സ്യൂട്ടുകളും ഫുൾ ഫ്ലാറ്റ് ബെഡുകളും 24 പ്രീമിയം ഇക്കണോമി സീറ്റുകളും അധിക ലെഗ്റൂമും 264 വിശാലമായ ഇക്കണോമി സീറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ട്. എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും മികച്ച ഫ്ലൈയിംഗ് അനുഭവത്തിനായി ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ പാനസോണിക് eX3 ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് വിനോദ സംവിധാനവും HD സ്ക്രീനുകളും ആസ്വദിക്കാനാകും.

1960 ഫെബ്രുവരി 21 ന് ജെറ്റ് യുഗത്തിലേക്ക് കടന്ന എയര്‍ ഇന്ത്യ, ലോകത്തിലെ ആദ്യ ഓള്‍-ജെറ്റ് എയര്‍ലൈനാണ്. ആദ്യകാലത്ത് കാറാച്ചിയില്‍ നിന്നും ബോംബെയിലേക്ക് തപാല്‍ സർവീസ് മാത്രമായിരുന്നു എയര്‍ ഇന്ത്യ നടത്തിയിരുന്നത്. ഇക്കാലയളവില്‍ സിംഗിള്‍ എഞ്ചിന്‍ വിമാനങ്ങളായിരുന്നു എയര്‍ ഇന്ത്യ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നതും. രാഷ്ട്രപതി, പ്രധാനമന്ത്രി, ഉപരാഷ്ട്രപതി എന്നിവരുടെ വിദേശ സന്ദര്‍ശനങ്ങള്‍ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് എയര്‍ ഇന്ത്യ വണ്‍ (ഫ്‌ളൈറ്റ് നമ്പര്‍ AI 1) എന്ന ബോയിംഗ് 747-400 ആണ്.

വിമാനയാത്രയിൽ എഞ്ചിൻ തകരാർ വന്നാൽ എന്തുചെയ്യും എന്ന് പലരുടേയും സംശയമാണ്. എഞ്ചിൻ തകരാർ പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കുന്ന ഒരു കാര്യമായത് കൊണ്ട് തന്നെ പൈലറ്റുമാരെ അതിന് പരിശീലിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവർ പാലിക്കുന്ന ഒരു കാര്യമാണ് എബിസി എന്നത്. കാറുകളിൽ എബിസി എന്നത് പലർക്കും അറിയാമായിരിക്കും. വിമാനത്തിലെ പൈലറ്റുമാർക്കുമുണ്ട് ഈ സംവിധാനം. എ എന്നാൽ - എയർസ്പീഡ് ആണ്. മികച്ച ഗ്ലൈഡ് വേഗത സൃഷ്ടിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ഗ്ലൈഡ് വേഗതയിലേക്ക് വിമാനത്തെ എത്തിക്കുയും ചെയ്യണം.

ബി എന്ന വാക്ക് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് വിമാനം ഇറങ്ങാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല സ്ഥലത്തെയാണ് . പൈലറ്റുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും മതിയായ ലാൻഡിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ പരിഗണിക്കേണ്ട ആവശ്യമുണ്ട്. മരങ്ങൾ, പവർലൈനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അതുപോലെയുളള വ്യക്തമായ സമീപന തടസ്സങ്ങളില്ലാത്ത പരന്നതും തുറന്നതുമായ ഒരു ഫീൽഡ് വേണം. നിങ്ങൾ ഒരു GPS നാവിഗേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ചാർട്ടിംഗ് ആപ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, എമർജൻസി ലാൻഡിംഗ് ഏരിയ കണ്ടെത്തുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള എമർജൻസി ഫംഗ്‌ഷനുകൾ അതിലൂടെ ലഭിക്കും.

അടിസ്ഥാനപരമായി തോന്നുന്നത് പോലെ, പൈലറ്റുമാർക്ക് പക്ഷാഘാതം സംഭവിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ അംഗീകരിക്കാൻ വിമുഖത കാണിക്കാം. നല്ല പരിശീലനത്തിലൂടെ മറികടക്കാവുന്ന ഒരു തടസ്സം. എന്നാൽ വിമാനം നിങ്ങളുടെ ലാൻഡിംഗ് ഏരിയയിലേക്ക് മികച്ച ഗ്ലൈഡ് വേഗതയിൽ പറക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് ഇനത്തിലേക്ക് കാലതാമസം വരുത്തരുത്.

ഓരോ സർവീസിന് മുൻപും ശേഷവും വിമാനം വളരെ സുക്ഷമ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നുണ്ട്. അത് കൊണ്ട് തന്നെ പേടിക്കേണ്ട കാര്യമില്ല. സന്ദർഭോചിതമായ ഇടപ്പെടലുകളാണ് കൂടുതലും ഗുണം ചെയ്യുക. പൈലറ്റിൻ്റെ പല സന്ദർഭോചിതമായ ഇടപ്പെടലുകൾ കൊണ്ട് ഒരുപാട് അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുന്നതിൻ്റെ വീഡിയോകളും വാർത്തകളും നമ്മളിൽ പലരും കണ്ടിട്ടുണ്ടാകും.