ടാറ്റ ഇനി കൈവയ്ക്കാൻ പോകുന്നത് ഹെലികോപ്റ്ററിൽ, എയർബസ് H125 ഇന്ത്യയിൽ നിർമിക്കുമെന്ന് ഫ്രഞ്ച് കമ്പനി

എയർബസും ടാറ്റയും ചേർന്ന് ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ H125 ഹെലികോപ്റ്റർ നിർമ്മിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് 2026-ഓടെ ഇത് പുറത്തിറങ്ങുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. ഈ പങ്കാളിത്തം ഇന്ത്യയുടെ ആത്മനിർഭർ ഭാരത് സംരംഭവുമായി യോജിപ്പിക്കുകയും നിയന്ത്രണ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ വിപണിയിൽ നിക്ഷേപം നടത്താനുള്ള എയർബസിൻ്റെ പങ്കാളിത്തത്തെ എടുത്ത് കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ട്. അസംബ്ലി ലൈനിനായി എട്ട് സാധ്യതയുള്ള സൈറ്റുകൾ കണ്ടെത്തിയിരുന്നു, സ്ഥലത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തീരുമാനം ഉടൻ തന്നെ എടുക്കും. പ്രാരംഭ ഉൽപ്പാദന ശേഷി പ്രതിവർഷം 10 ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ആയിരിക്കും, തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ പ്രതിവർഷം 50 ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ വരെ നിർമിക്കാനാണ് പദ്ധതി.

ഇന്ത്യയിലും അയൽരാജ്യങ്ങളിലുമായി 500 H-125 യൂണിറ്റുകളുടെ ആവശ്യകത എയർബസ് കണക്കാക്കുന്നതോടെ ഇന്ത്യ ഹെലികോപ്റ്ററുകളുടെ ഒരു പ്രധാന വിപണിയായി മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വിപണി പ്രാധാന്യത്തിൽ അമേരിക്കയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വാണിജ്യ ഹെലികോപ്റ്റർ മേഖലയിലെ ഭാവി നേതാവായിട്ടാണ് കമ്പനി ഇന്ത്യയെ കാണുന്നത്. നിലവിലെ ഇന്ത്യൻ വിപണി നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണ സ്വഭാവം എയർബസ് പറഞ്ഞിരുന്നു, എന്നാൽ കാലക്രമേണ അവ കൂടുതൽ അയവുള്ളതാകുമെന്ന ശുഭാപ്തി വിശ്വാസത്തിലാണ് കമ്പനി.

7,000-ലധികം H-125 ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ആഗോളതലത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് യുഎസ് വിപണിയിൽ ഉൾപ്പെടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. ഹെലികോപ്റ്റർ വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ എ-320 വാണിജ്യ വിമാനത്തിൻ്റെ വിജയം ആവർത്തിക്കാൻ എയർബസ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. നിലവിൽ, ഇന്ത്യയിലും അയൽരാജ്യങ്ങളിലുമായി 350 സിവിൽ, പാരാ-പബ്ലിക് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഉണ്ട്, ഇന്ത്യയിൽ 250-ൽ താഴെ മാത്രമേ സജീവമായ സേവനമുള്ളൂ എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

വാണിജ്യ ഹെലികോപ്റ്റർ മേഖലയിൽ എയർബസിന് 40 ശതമാനം വിപണി വിഹിതമുണ്ട്, മേഖലയിലെ 350 ഹെലികോപ്റ്ററുകളിൽ 140 എണ്ണം എയർബസ് മോഡലുകളാണ് ഉളളത്. ഇന്ത്യയിൽ ഹെലികോപ്റ്റർ എംആർഒ കഴിവുകൾ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇൻഡാമറുമായി സഹകരിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, സേവനങ്ങൾക്കായി ശക്തമായ ഒരു ഇക്കോസിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കുന്നതിലും കമ്പനി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ട്.

രാജ്യത്തെ മറ്റ് ഹെലികോപ്റ്ററുകളിലേക്ക് നോക്കിയാൽ പൊതുമേഖലാ ബഹിരാകാശ കമ്പനിയായ ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (എച്ച്എഎൽ) വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ലൈറ്റ് കോംബാറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ പ്രാഥമികമായി ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ വിന്യാസത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടായുള്ള ഗവേഷണത്തിന്റേയും വികസനത്തിന്റേയും ഫലമായാണ് ലൈറ്റ് കോംബാറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ 2022 -ൽ അവതരിപ്പിച്ചത്.

ഏത് പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിലും ടേക്ക് ഓഫും ലാൻഡിങും നടത്താൻ ഇതിന് സാധിക്കും എന്നതാണ് എൽസിഎച്ചിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നായി എടുത്തു പറയാനാവുന്നത്. ഗണ്യമായ ആയുധങ്ങളും ഇന്ധനവുമായി 5,000 മീറ്റര്‍ ഉയരത്തില്‍ ലാന്‍ഡ് ചെയ്യാനും ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാനും സാധിക്കും. ഹെലികോപ്റ്ററിന് 500 കിലോമീറ്റർ കോംബാറ്റ് റേഡിയസ് ഉണ്ടെന്നാണ് പറയപ്പെടുന്നത്.

ഇത് 21,000 അടി സർവീസ് പരിധി വരെ പറക്കാൻ യോഗ്യവുമാണ്. അതായത് ഇത് സിയാച്ചിൻ ഹിമാനിയുടെ ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണെന്ന് സാരം. 20 mm നോസ് ഗൺ, 70 mm റോക്കറ്റുകൾ, ആന്റി ടാങ്ക് ഗൈഡഡ് മിസൈൽ 'ധ്രുവസ്ത്ര', പരമാവധി 6.5 കിലോമീറ്റർ ഇന്റർസെപ്ഷൻ പരിധിയുള്ള എംബിഡിഎയുടെ എയർ ടു എയർ മിസൈൽ 'മിസ്ട്രൽ-2' എന്നിവ എൽസിഎച്ചിൽ സജ്ജമാണ്.

ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളം വെബ്‌സൈറ്റ് വാഹന സംബന്ധിയായ വാർത്തകൾ തത്സമയം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ വായനക്കാരുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ കാർ, ബൈക്ക് വാർത്തകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളത്തിന്റെ ഫെയ്‌സ്ബുക്ക്, ഇൻസ്റ്റഗ്രാം, ടെലിഗ്രാം, യൂട്യൂബ് ചാനൽ എന്നിവ മറക്കാതെ ഫോളോ ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വാർത്ത ഇഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലൈക്ക് ചെയ്യാനും കമൻ്റ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ.