Just In
- 44 min ago വാഗ്ദാനങ്ങൾ പാലിച്ചില്ല, 'നവകേരള ബസ്' കറിവേപ്പിലയായി! കോടികൾ മുടക്കിയ ബസ് പൊടിപിടിച്ചു കിടക്കുന്നു
- 1 hr ago മോഹൻലാലിന്റെ വക്കീലായി സിനിമയിൽ തുടക്കം, ഇപ്പോൾ 40 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഇന്നോവ മുതലാളിയായി നടി
- 4 hrs ago ഫോർഡ് മസ്താംഗിൻ്റെ 60 വർഷം, കിടിലൻ ആനിവേഴ്സറി എഡീഷൻ ഇറക്കിയത് കണ്ടോ
- 5 hrs ago ഇവനിങ്ങ് വന്നാൽ വിയർക്കുന്നത് ഹാരിയർ, ടെറിട്ടറി പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഫോർഡിന്റെ ഈ എസ്യുവി
Don't Miss
- Movies അച്ഛനെ പോലെ തന്നെയാണ് മകനും, യാതൊരു കഴിവുമില്ല! മുന്ഭര്ത്താവിനെ പറ്റിയും മകനെ കുറിച്ചും മലൈക അറോറ
- News സൗദി അറേബ്യയുടെ 'രഹസ്യ മോഹം'; സാധ്യമായാല് ഇന്ത്യ വെട്ടിലാകും... ഇറാന് സഹായിക്കുമോ
- Finance ഒരു വർഷത്തെ നേട്ടം 1932%, നിക്ഷേപകരെ കോടീശ്വരനാക്കിയ ഓഹരി, നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്നോ..?
- Lifestyle കാലിഫോര്ണിയയില് ആകാശത്ത് കണ്ടത് അന്യഗ്രഹ ജീവി? മനുഷ്യരൂപത്തോടും കുരിശിനോടും സാദൃശ്യം
- Sports IPL 2024: സിക്സര്രാജ! ലഖ്നൗ ടീമിനെ ഒറ്റയ്ക്ക് പിന്നിലാക്കി രോഹിത്തിന്റെ അഴിഞ്ഞാട്ടം
- Technology റെഡ്മിയുടെ 5 സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾക്ക് വില കുറഞ്ഞു; 2 എണ്ണത്തിന് വില 10000 രൂപയിൽ താഴെ മാത്രം
- Travel പച്ചപ്പിനു നടുവിലെ വയലറ്റ് പൂക്കൾ... ജക്കരന്ത പൂത്തുലഞ്ഞ മൂന്നാർ, കാണാം നീലവസന്തക്കാഴ്ച
സെക്കന്ഡ് ഹാന്ഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വാങ്ങാന് പദ്ധതിയുണ്ടോ? ഈ വസ്തുതകള് അറിഞ്ഞിരിക്കണം
വിവിധ കാരണങ്ങളാല് രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണി വലിയ മുന്നോറ്റം നടത്തുന്നതായി കാണാന് സാധിക്കും. വലിയ കുതിച്ചു ചാട്ടമാണ് കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി ഈ മേഖലയില് ഉണ്ടായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതും.
ആഗോള എണ്ണ, വാതക വ്യവസായം അതിന്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ സമയത്ത്, വരും ദശകങ്ങളില് പുതിയ ബിസിനസ്സ് പരിഹാരങ്ങള് കണ്ടെത്താന് ശ്രമിക്കുമ്പോള്, ഇവി വ്യവസായം അതിന്റെ ഡിമാന്ഡിലെ അതിവേഗ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുകയാണ്. ആഗോളതലത്തില്, കൊവിഡ് മഹാമാരി വാഹന വ്യവസായത്തിന് വലിയ നാശമുണ്ടാക്കിയെങ്കിലും, ഇവി വിഭാഗത്തില് ഡിമാന്ഡും വില്പ്പനയും ഗണ്യമായി വര്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
വര്ധിച്ചുവരുന്ന ഇന്ധന ചെലവ് ഉപഭോക്താക്കളെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുമ്പോള്, കൊവിഡ് മഹാമാരി സമയത്ത് വ്യക്തിഗത ചലനാത്മകതയുടെ ആവശ്യം ഈ പ്രവണതയെ കൂടുതല് ജ്വലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
പാസഞ്ചര് വാഹന വിപണിയിലെ മറ്റൊരു രസകരമായ പ്രവണത മുന്കൂര് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതോ ഉപയോഗിച്ചതോ ആയ വാഹനങ്ങളുടെ ഉയര്ന്ന ഡിമാന്ഡാണ്. പുതിയ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങള് താങ്ങാവുന്ന വിലയില് വരുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന് പിന്നിലെ കാരണം.
അതേസമയം, പൂര്ണ്ണമായും പുതിയ വാഹനങ്ങള് പോലെ ഉപഭോക്താക്കളില് നിന്നും അധികം വില ഇടാക്കാതെ അവര് വ്യക്തിഗത ചലനാത്മകതയുടെ ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വില്പ്പന വര്ധിച്ചതോടെ, പ്രീ-ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വാഹന വിപണിയില് ഹരിത വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം ഉയരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഉപയോഗിച്ച ICE വാഹനം വാങ്ങുമ്പോള് പരിഗണിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് അറിയാമെങ്കിലും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് വാങ്ങുമ്പോള് പരിശോധിക്കേണ്ട ചില ഘടകങ്ങളുണ്ട്. അവ എന്തൊക്കെയെന്ന് ഒന്ന് പരിശോധിച്ച് നോക്കാം.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഉപയോഗിച്ച ഇവി തെരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള ആദ്യ ഉത്തരം, ഇവികള് പുതിയതോ ഉപയോഗിച്ചതോ ആയിക്കൊള്ളട്ടെ, അവ മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്നില്ലെന്ന് വേണം പറയാന്. രണ്ടാമതായി, ICE വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് ഇവിക്ക് കുറഞ്ഞ പരിപാലന ചെലവ് മാത്രമാണുള്ളത്.
മറ്റൊന്ന് ഏറ്റവും പുതിയ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങള് പുതിയ വാഹനങ്ങള്ക്ക്, ഇവിക്ക് പോലും നീണ്ട കാത്തിരിപ്പിന് കാരണമാകുന്നു. മറുവശത്ത് ഉപയോഗിച്ച ഇവി ഉടനടി ഉപഭോക്താവിന്റെ കൈകളില് എത്തുന്നു. വ്യക്തിഗത ചലനത്തിനായി ഒരു ഇവി തെരയുന്നവര്ക്ക് ഇത് തീര്ച്ചയായും ആകര്ഷകമായ വസ്തുതയാണെന്ന് വേണം പറയാന്.
ശേഷിക്കുന്ന ബാറ്ററി ലൈഫ്
ഉപയോഗിച്ച ഇവി വാങ്ങുമ്പോള് ഒരാള് കണക്കിലെടുക്കേണ്ട വളരെ നിര്ണായക ഘടകമാണിത്. ബാറ്ററിയുടെ നല്ല അവസ്ഥയിലുള്ള ഉപയോഗിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് ഒരു സാധാരണ കാര്യമാണ്. പക്ഷേ, ഉപയോഗിച്ച ICE വാഹനം വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് നിങ്ങള് പരിശോധിക്കുന്നതുപോലെ, പണം ചെലവഴിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ശേഷിക്കുന്ന ബാറ്ററി ലൈഫും ശ്രേണിയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും പരിഗണിക്കണം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് പണത്തിന് മൂല്യം ഉള്ളതാണോയെന്നും പരിശോധിക്കണം.
ബാറ്ററി ലൈഫും ശ്രേണിയും നിര്വ്വചിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പക്ഷേ അത് പഠിക്കാന് ശ്രമിക്കുന്നതില് ഒരു ദോഷവുമില്ല. ഇത്തരത്തിലുള്ള പരിഹാരങ്ങള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ചില സ്റ്റാര്ട്ടപ്പുകള് വിപണിയില് ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ബാറ്ററി ലൈഫ് ചാര്ജിംഗ് തരം, ചാര്ജിംഗ് ഫ്രീക്വന്സി, ബാറ്ററി നില എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു വാങ്ങുന്ന മോഡലിന്റെ പ്രകടനവും എന്ന് ഓര്ത്തിരിക്കുക.
വേഗത്തില് ചാര്ജ് ചെയ്യുന്നത് ഇവിയുടെ പ്രവര്ത്തനരഹിതമായ സമയം കുറച്ചേക്കാം. മന്ദഗതിയിലുള്ളതും എന്നാല് സ്ഥിരമായതുമായ ഹോം ചാര്ജിംഗ് സോക്കറ്റ് ഒരു നീണ്ട ബാറ്ററി ലൈഫ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബാറ്ററി പൂജ്യത്തിലേക്ക് പതിവായി കൊണ്ടുപോകുന്നതും, ചാര്ജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററി ലൈഫിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു.
ശ്രേണി
ഒരു ഇവിയുടെ ശ്രേണി ബാറ്ററി വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി വലുതാണെങ്കില്, ദീര്ഘദൂര യാത്ര ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. അതിനാല്, പ്രീ-ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഇവിയില് ഇടപാട് പൂര്ത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും ബാറ്ററി വലുപ്പത്തെക്കുറിച്ചും ഓഫറിലെ ശരാശരി ശ്രേണിയെക്കുറിച്ചും അന്വേഷിക്കുക.
ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് ലഭ്യത
ഒരാള് പരിഗണിക്കേണ്ട മറ്റൊരു നിര്ണായക ഘടകമാണിത്. നഗരത്തിലും പരിസരത്തും സ്ഥിരമായി യാത്ര ചെയ്യുന്നതിന് ആരെങ്കിലും ഒരു ഇവി വാങ്ങുകയാണെങ്കില്, ഹോം ചാര്ജിംഗ് എളുപ്പത്തില് ലഭ്യമായ ഒരു പരിഹാരമായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, നീക്കംചെയ്യാവുന്ന ഒന്നായാലും നിശ്ചിതമാണെങ്കിലും ബാറ്ററി തരത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങള്ക്ക് അറിയാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
എന്നാല് ഹൈവേകളിലും ദീര്ഘദൂരങ്ങളിലും ഡ്രൈവിംഗിനായി ഉപയോഗിച്ച ഇവി വാങ്ങുന്ന ആളുകള്ക്ക്, ഓഫറിലെ ശ്രേണിയും ചാര്ജിംഗ് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ലഭ്യതയും അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പല സ്റ്റാര്ട്ടപ്പുകളും ഇപ്പോള് ബാറ്ററി ലീസിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുമായി വരുന്നു. നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളുമായി വരുന്ന ഇവികള്ക്ക് ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് വേണം പറയാന്.
ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ്
എന്തെങ്കിലും വാങ്ങുമ്പോള്, പ്രത്യേകിച്ച് വാഹനങ്ങള് പോലുള്ളവ വാങ്ങലുകള്ക്ക് നമ്മള് പരിഗണിക്കേണ്ട മറ്റൊരു ഘടകമാണ് ചെലവ്. ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ വിലയില് വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ചെലവും ഇവിയുടെ ഇതുവരെയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവും ഉള്പ്പെടുന്നു.
ICE എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് ഇവികള് ഉയര്ന്ന ചെലവുകളോടെയാണ് വരുന്നത്, എന്നാല് ഉടമസ്ഥതയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവ് അവര്ക്ക് വളരെ കുറവാണ്. ഒരു വാഹനം വാങ്ങുമ്പോള് ഒരു ഇവി വാങ്ങുന്നതിനുള്ള വിലയും ഹരിത വാഹനത്തിന്റെ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിലയും പരിഗണിക്കണിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.