ഇനി ബെൻ്റ്ലിയുടെ വിളയാട്ടം ജനുവരി മുതൽ; ആഢംബരത്തിൻ്റെ അവസാനവാക്ക്

2023 ബെൻ്റലി Bentayga Extended Wheelbase (EWB) Azure ലക്ഷ്വറി SUV ജനുവരി 20-ന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് ലഭിക്കുന്ന റിപോർട്ടുകൾ. ഫോക്സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് ആഡംബര കാർ ബ്രാൻഡ് കഴിഞ്ഞ വർഷം മെയ് 2022-ൽ Bentayga EWB ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു, ഇപ്പോൾ കമ്പനി ഒടുവിൽ അത് ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരfയാണ്.

2,995 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസുമായി വരുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബെൻ്റെയ്ഗയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ എക്സ്റ്റൻഡഡ് പതിപ്പിന്റെ മുൻ-പിൻ വീലുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇടം 3,175 എംഎം ആണ്. ഈ ലക്ഷ്വറി എസ്‌യുവിയുടെ ഉടമകൾക്ക് സ്വന്തമാകുന്നത് 180 എംഎം അധിക പിൻസീറ്റ് ഇടമാണ്. പുതുക്കിയ അളവുകൾക്കും മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പിൻ-സീറ്റ് അനുഭവത്തിനും പുറമെ, 2023 ബെന്റ്‌ലി ബെന്റെയ്‌ഗ EWB അസ്യൂറിന് അതിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കൗണ്ടർപാർട്ടിനെ അപേക്ഷിച്ച് മറ്റ് നിരവധി അപ്‌ഡേറ്റുകളും ലഭിക്കുന്നുണ്ട്.

ഇപ്പോൾ ദൃശ്യപരമായി, എസ്‌യുവിയുടെ പുറംഭാഗത്ത് വലിയ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റം നീളമുള്ള പിൻവാതിലാണ്, ഇത് ഒരു ഡ്രൈവർ ഓടിക്കുന്ന എസ്‌യുവിയായി എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. വെർട്ടിക്കൽ സ്ലാറ്റുകളും പുതുക്കിയ 22 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളുമുള്ള പുതിയ ഗ്രിൽ ഡിസൈനും എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ക്യാബിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ബെന്റയ്‌ഗയ്‌ക്കൊപ്പം ബെന്റ്‌ലി മൂന്ന് സീറ്റിംഗ് ലേഔട്ട് ഓപ്‌ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

റാൻഡേർഡ് 5-സീറ്റ് ലേഔട്ട്, പിൻ സിറ്റുകൾക്കിടയിൽ സെൻട്രൽ ജമ്പ് സീറ്റ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഒരു പുതിയ 4+1 ലേഔട്ട് അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത പിൻ സീറ്റുകളുള്ള കൂടുതൽ ആഡംബരപൂർണമായ നാല് സീറ്റ് ലേഔട്ട്. വസാന ഓപ്‌ഷനിൽ രണ്ടാമത്തെ വരിയിൽ ബെന്റ്‌ലി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വ്യക്തിഗത "എയർലൈൻ സീറ്റുകൾ" ഉൾപ്പെടുന്നു. സീറ്റുകൾ 22 വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാം, ബോസ് സീറ്റിനൊപ്പം 40 ഡിഗ്രി വരെ ചാരിയിരിക്കാനും ലെഗ് വിശ്രമവും ലഭിക്കും.

ഇരിക്കുന്നയാളുടെ ശരീര ഊഷ്മാവ് അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സീറ്റ് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ഫംഗ്‌ഷനാണ് പിൻ സീറ്റുകളുടെ പ്രത്യേകത. പവർ ക്ലോസിംഗ് റിയർ ഡോറുകൾ, ഹീറ്റഡ് റിയർ ഡോർ, സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്, ഡോർ പാഡുകളിലെ സുഷിരങ്ങളുള്ള ഡയമണ്ട് പാറ്റേണുകൾക്ക് പിന്നിൽ എൽഇഡി ഘടകങ്ങൾ മറയ്ക്കുന്ന സവിശേഷമായ എൽഇഡി ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് പാക്ക് എന്നിവയും ബെന്റ്ലി വാങ്ങുന്നവർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സ്പെസിഫിക്കേഷനായി ട്രിം, അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഓപ്ഷനുകളുടെ ഒരു വലിയ നിരയും ഉണ്ട്

മെക്കാനിക്കലായി, ഇവിടെ ഏറ്റവും വലിയ നവീകരണം റിയർ-വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് - ബെന്റെയ്ഗയുടെ ആദ്യത്തേത്. ഈ സിസ്റ്റം വലിയ എസ്‌യുവിയെ ചടുലമാക്കുക മാത്രമല്ല, 11.8 മീറ്ററിൽ അതിന്റെ ടേണിംഗ് സർക്കിൾ സാധാരണ ബെന്റെയ്‌ഗയേക്കാൾ കുറച്ചുവെന്നാണ് കമ്പനി പറയുന്നത്. കൂടാതെ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബെന്റയ്ഗയിൽ കാണപ്പെടുന്ന 48V സജീവ ആന്റി-റോൾ സിസ്റ്റമാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്. 542 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 770 എൻഎം ടോർക്കും വികസിപ്പിക്കുന്ന 4.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V8 പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് എസ്‌യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

യൂണിറ്റ് 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, ബെന്റ്‌ലി 4.6 സെക്കൻഡ് സ്‌പ്രിന്റ് സമയവും 100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയും 290 കിലോമീറ്റർ വേഗതയും അവകാശപ്പെടുന്നു. പെട്രോൾ W12, പെട്രോൾ V8 എന്നിവ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടാണ് ബെന്റ്ലി കഴിഞ്ഞ വർഷം V8 ഡീസൽ ഒഴിവാക്കിയിരുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ, ബെന്റ്ലി ഔദ്യോഗികമായി V8 വേരിയന്റ് മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ. ഇന്ത്യയിൽ ബെന്റ്‌ലി ബെന്റേഗയുടെ ഡെലിവറി ആദ്യമായി സ്വീകരിച്ചവരിൽ ഒരുവരാണ് അംബാനിമാർ.

മനോഹരമായ റേസിംഗ് ഗ്രീൻ ഷേഡിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ, ഒരു കോടി രൂപയിലധികം വിലവരുന്ന ബ്രെറ്റ്‌ലിംഗ് മുള്ളിനർ ടൂർബില്ലൺ വാച്ചുള്ള രാജ്യത്തെ ഏക ബെന്റ്‌ലിയാണിത്. 6.0 ലിറ്റർ W12 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന ബെന്റേഗയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച, ഹൈ പെർഫോമൻസ് പതിപ്പാണിത്. ഇത് പരമാവധി 600 bhp കരുത്തും 900 Nm പീക്ക് torque ഉം സൃഷ്ടിക്കും.