ഇപ്പോ ടെക്നിക് പിടികിട്ടി; ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് എന്ന് പേരും ഓറഞ്ച് കളറും;
വിമാനമരണങ്ങൾ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കനുസരിച്ച് അപൂർവമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അവ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അവ പലപ്പോഴും മാരകമാണ്, ആളുകൾക്ക് അവരുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവർ എന്തിനാണ് മരിച്ചത് എന്നതിന് ഉത്തരം ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അവിടെയാണ് ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.

എന്താണ് ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്?
വ്യോമയാന അപകടങ്ങളുടെയും സംഭവങ്ങളുടെയും അന്വേഷണം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഒരു വിമാനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് റെക്കോർഡിംഗ് ഉപകരണമാണ് ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്. ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഫ്ലൈറ്റ് റെക്കോർഡറുകൾ എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്.

രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഫ്ലൈറ്റ് റെക്കോർഡർ ഉപകരണങ്ങളുണ്ട്: ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡർ (FDR) സെക്കൻഡിൽ നിരവധി തവണ ശേഖരിക്കുന്ന ഡസൻ കണക്കിന് പാരാമീറ്ററുകളുടെ റെക്കോർഡിംഗിലൂടെ ഫ്ലൈറ്റിന്റെ സമീപകാല ചരിത്രം സംരക്ഷിക്കുന്നു; പൈലറ്റുമാരുടെ സംഭാഷണം ഉൾപ്പെടെ കോക്ക്പിറ്റിലെ ശബ്ദങ്ങളുടെ സമീപകാല ചരിത്രം കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റെക്കോർഡർ (സിവിആർ) സംരക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ട് ഉപകരണങ്ങളും ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റിൽ സംയോജിപ്പിക്കാം. ഒരു ഷൂ ബോക്സിന്റെ വലുപ്പമാണ് ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്.

ഒരു ബ്ലാക്ക് ബോക്സിൻ്റെ പ്രവർത്തനം എങ്ങനെ?
ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡറും കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റെക്കോർഡറും എല്ലാ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളിലും കോർപ്പറേറ്റ് ജെറ്റുകളിലും നിർബന്ധമാണ്, അവ സാധാരണയായി ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്താണ് സൂക്ഷിക്കുന്നു, അവിടെ അവ അപകടത്തെ അതിജീവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. FDR-കൾ എയർസ്പീഡ്, ഉയരം, ലംബമായ ത്വരണം, ഇന്ധന പ്രവാഹം എന്നിവ പോലുള്ള കാര്യങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ ഏകദേശം 25 മണിക്കൂർ റെക്കോർഡിംഗ് സ്റ്റോറേജുമുണ്ട്.

FDR ഉം CVR ഉം ഒരുമിച്ച് വിമാനത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ഡീറ്റെയിൽസ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, അത് പിന്നീടുള്ള ഏത് അന്വേഷണത്തിലും സഹായിച്ചേക്കാം. പൈലറ്റുമാർ തമ്മിലുള്ള സംഭാഷണവും എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ ടവറുമായുള്ള സംഭാഷണവും CVR രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. സ്വിച്ചുകളുടെയും എഞ്ചിന്റെയും ശബ്ദങ്ങളും ഉപകരണം റെക്കോർഡ് ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കോക്ക്പിറ്റ് വീഡിയോ റെക്കോർഡറിന് രണ്ട് മണിക്കൂർ കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റെക്കോർഡിംഗ് മാത്രമേ സംഭരിക്കാൻ കഴിയൂ. CVR-കൾ ക്രൂവിന്റെ പരസ്പരമുള്ള ഇടപെടലുകളും എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളും സംഭരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അപകടമുണ്ടായാൽ അന്വേഷകർക്ക് സുപ്രധാന സൂചനകൾ നൽകാൻ കഴിയുന്ന പശ്ചാത്തല ശബ്ദവും.

ഒരു ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് എങ്ങനെയാണ് കണ്ടെത്തുന്നത്?
ഒരു അണ്ടർവാട്ടർ ലൊക്കേറ്റർ ബീക്കൺ (ULB) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു വിമാനം വെള്ളത്തിൽ തകർന്നാൽ, ബീക്കൺ ഒരു അൾട്രാസോണിക് പൾസ് അയയ്ക്കുന്നു, അത് സോണാറും ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഏകദേശം 14,000 അടി വരെ ആഴത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും. അവിശ്വസനീയമാംവിധം, ആറുവർഷത്തെ ഷെൽഫ് ലൈഫ് ഉള്ള ബാറ്ററിയാണ് ബീക്കൺ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്; ബീക്കൺ പിംഗ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയാൽ, ബാറ്ററി തീരുന്നത് വരെ 30 ദിവസത്തേക്ക് അത് സെക്കൻഡിൽ ഒരിക്കൽ പിംഗ് ചെയ്യുന്നു.

6,000 മീറ്റർ ഉപ്പുവെള്ളത്തിന്റെ ആഴത്തിൽ വരെ ബ്ലാക് ബോക്സ് പ്രവർത്തിക്കും. ഒരു വിമാനാപകടം നടക്കുന്നത് വെള്ളത്തിലല്ല, കരയിലാണെങ്കിൽ, ബ്ലാക്ക് ബോക്സിന്റെ ലൊക്കേറ്റർ ബീക്കണുകൾ അൾട്രാസോണിക് പിംഗുകൾ അയയ്ക്കില്ല, അപകടസ്ഥലത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള യൂണിറ്റ് അന്വേഷിക്കാൻ അന്വേഷകർക്ക് സൂചന നൽകുന്നു.

ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് കറുപ്പല്ല
* "ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്" എന്ന പദം രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്തെ ബ്രിട്ടീഷ് പദമാണ്, ഇത് ബ്രിട്ടീഷ്, സഖ്യകക്ഷികളുടെ യുദ്ധവിമാനങ്ങളിൽ റേഡിയോ, റഡാർ, ഇലക്ട്രോണിക് നാവിഗേഷൻ സഹായങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വികസനത്തിൽ നിന്നാണ് ഉത്ഭവിച്ചത്. പലപ്പോഴും രഹസ്യമായ ഈ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാത്ത ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകളിൽ ആയിരുന്നു പൊതിഞ്ഞിരുന്നത്, അത് കൊണ്ടാണ് "ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്" എന്ന പേര് ലഭിച്ചത്. ഈ ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകൾക്ക് ഫ്ലൂറസെന്റ് ഫ്ലേം-ഓറഞ്ച് നിറമുണ്ട്. അപകടത്തിന് ശേഷമുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ അവ കൂടുതൽ ദൃശ്യമാകാൻ റെക്കോർഡറുകൾ തിളക്കമുള്ള ഓറഞ്ച് നിറമാണ്.

എത്രത്തോളം ശക്തമാണ്?
ഇവ വളരെ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കിറ്റ് ആണ്, എത്ര കഠിനമായ ചൂടും, വീഴ്ച്ച, ടൺ കണക്കിന് മർദ്ദം എന്നിവയെല്ലാം നേരിടാൻ കഴിയും. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മണിക്കൂറിൽ 750 കിലോമീറ്റർ (ഏകദേശം 466 മൈൽ/മണിക്കൂറിൽ), കുറഞ്ഞത് അഞ്ച് മിനിറ്റെങ്കിലും 2.25 ടൺ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ്, പരമാവധി താപനില എന്നിവയിൽ കോൺക്രീറ്റ് ഭിത്തിയുള്ള ആഘാതത്തെ നേരിടാൻ അവയ്ക്ക് കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു. ഒരു മണിക്കൂറിന് 1,100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് (2,012 ഫാരൻഹീറ്റ്), 6,000 മീറ്റർ (ഏകദേശം 19,700 അടി) വരെ ആഴത്തിൽ ജല സമ്മർദ്ദം കാണപ്പെടുന്നു.


Click it and Unblock the Notifications








