വമ്പൻ നേട്ടവുമായി Godi India; ഇനി മെയ്‌ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ

ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകൾ വികസിപ്പിച്ച് തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ച് വിൽക്കാൻ ബിഐഎസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടിയ ആദ്യ ഇന്ത്യൻ കമ്പനിയായി മാറിയിരിക്കുകയാണ് ഗോഡി ഇന്ത്യ, 275 Wh/kg ഊർജ സാന്ദ്രതയുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ 5.2 Ah 21700 സിലിണ്ടർ ലിഥിയം അയൺ സെല്ലുകളുടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുന്നതായി കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

ആനോഡിലെ സിലിക്കൺ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് ഗ്രാഫൈറ്റിനെ അപേക്ഷിച്ച് 15-20% വരെ ഉയർന്ന ശ്രേണി കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. 2030-ഓടെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്കായി 5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ലിഥിയം-അയൺ സെൽ മാർക്കറ്റാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, പരമ്പരാഗത ഗ്രാഫൈറ്റ് ആനോഡുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സിലിക്കൺ ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിന്റെ ഭാവിയാണെന്ന് GODI വിശ്വസിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ ചാർജിലും ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയയിലും 400% വോളിയം വിപുലീകരണവുമായി ഇത് വരുന്നു, ഇത് സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. 5.2 Ah ലിഥിയം-അയോൺ സെല്ലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ വിജയകരമായി ഉപയോഗിച്ച സിലിക്കണിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന് ജലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രോഡ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഉണ്ടെന്ന് GODI ഇന്ത്യ പറയുന്നു. കമ്പനിയുടെ ഹൈദരാബാദ് ഫെസിലിറ്റിയിൽ 5.2 Ah ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകളുടെ നിർമ്മാണം പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിൽ കമ്പനിക്ക് വളരെയധികം സന്തോൽമുണ്ടെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച ആറ് ഒഇഎമ്മുകളിലേക്ക് കമ്പനി ഇതിനകം 5.0Ah സെല്ലുകൾ ഡെലിവർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സമീപഭാവിയിൽ 5.2Ah സെല്ലുകൾ ഡെലിവർ ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. ആനോഡ്, കാഥോഡ് മേഖലകളിൽ GODI ഇന്ത്യ തുടർച്ചയായി നവീകരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും 5.6Ah ഹൈ-എനർജി, ഹൈ പവർ സെല്ലുകൾ ആദ്യമായി കൈവരിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെന്നും ഗോഡി പറയുന്നു. 5.0 - 5.2Ah സെല്ലുകൾക്കായി 100 MWh പൈലറ്റ് ഉൽപ്പാദന സൗകര്യം, തുടർന്ന് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഒരു GWh പ്ലാന്റ്, 2030-ഓടെ 50GWh-ൽ കൂടുതലാകാൻ കമ്പനിക്ക് പദ്ധതിയുണ്ട്.

ഇന്ത്യയില്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപ്ലവം അരങ്ങേറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കാഴ്ച്ചക്ക് നാമെല്ലാം സാക്ഷ്യം വഹിച്ച് കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 2030-ഓടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ നിരത്ത് കീഴടക്കുമെന്ന് അടുത്തിടെ ഒരു റിപ്പോര്‍ട്ട് പുറത്ത് വന്നിരുന്നു. ഇപ്പോള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ ഇതുവരെ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്ത മൊത്തം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം പുറത്തു വന്നിരിക്കുകയാണ്. രാജ്യത്ത് 18 ലക്ഷത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്രമന്ത്രി റോഡ് ഗതാഗത ഹൈവേ വകുപ്പ് മന്ത്രി നിതിന്‍ ഗഡ്കരി ബുധനാഴ്ച പറഞ്ഞു.

1,83,074 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി ഡല്‍ഹി രണ്ടാമതാണ്. 1,79,087 ഇവികള്‍ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്ത് മഹാരാഷ്ട്ര മൂന്നാമതെത്തിയതായും റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി രാജ്യസഭയില്‍ രേഖാമൂലം മറുപടി നല്‍കി. വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ ചുവടുപിടിച്ച് ഉത്തര്‍പ്രദേശ് കുറച്ച് കാലം മുമ്പാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നയം പ്രഖ്യാപിച്ചത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ വാങ്ങുന്ന ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് വന്‍ കിഴിവുകള്‍ പ്രയോജനപ്പെടുത്താനാകും. ഇലക്ട്രിക് വാഹന നയത്തിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വില്‍പ്പന മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉല്‍പ്പാദനവും യുപി ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ചാര്‍ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വികസനവും ഉത്തര്‍പ്രദേശിലെ യോഗി ആദിത്യനാഥ് സര്‍ക്കാര്‍ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഇ-വാഹന നയത്തിന് കീഴില്‍ യുപി സര്‍ക്കാര്‍ വമ്പന്‍ പ്രഖ്യാപനങ്ങളാണ് നടത്തിയത്. എല്ലാത്തരം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്കും രജിസ്ട്രേഷനിലും റോഡ് നികുതിയിലും 100% ഇളവ് നല്‍കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന നയം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം മൂന്ന് വര്‍ഷത്തേക്ക് ഈ ആനുകൂല്യങ്ങള്‍ ലഭ്യമായിരിക്കും. ഇത് മാത്രമല്ല, യുപിയില്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് നാലാമത്തെയും അഞ്ചാമത്തെയും വര്‍ഷത്തേക്ക് ഈ ഇളവ് ലഭിക്കും.

ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമായ പൊതു ഇവി ചാര്‍ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള്‍ (പിസിഎസ്) മഹാരാഷ്ട്രയിലാണ് ഉള്ളതെന്ന് ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. 660 പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമായ പിസിഎസുകളാണ് മഹാരാഷ്ട്രയിലുള്ളത്. ഡല്‍ഹിയും (539) തമിഴ്‌നാടും (439) ഇക്കാര്യത്തില്‍ പിറകില്‍ തന്നെയുണ്ട്. ഇന്ത്യയില്‍ മൊത്തം 5,151 പൊതു ഇവി ചാര്‍ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള്‍ പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.ഇലക്ട്രോണിക് ഫീസ് പിരിവ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കിയതോടെ ഹൈവേകളിലെ ഫീ പ്ലാസകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞതായി മറ്റൊരു ചോദ്യത്തിന് നിതിന്‍ ഗഡ്കരി മറുപടി പറഞ്ഞു.