Click it and Unblock the Notifications
ശൈത്യകാലത്ത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോള് ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ കുറച്ച് ഫീച്ചറുകള് ഇതാ
ഇന്ത്യ പോലെ വിസ്തൃതമായ ഒരു രാജ്യത്ത്, അതിന്റെ വടക്കന്, തെക്ക് നിവാസികള് വ്യത്യസ്തമായ രീതിയിലാണ് സീസണുകള് അനുഭവിക്കുന്നത്. ശൈത്യകാലത്തിന്റെ കാര്യത്തില് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്.
കൂടുതല് വടക്ക് അല്ലെങ്കില് ഉയര്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ളവര്ക്ക് കഠിനമായ കാലാവസ്ഥ അനുഭവപ്പെടുന്നവര്ക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, അത് അവരുടെ വാഹന ശീലങ്ങളില് ചില മാറ്റങ്ങള് ആവശ്യമാണ്. ശൈത്യകാലത്ത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോള് ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ കാറുകളിലെ ചില സവിശേഷതകള് എന്തൊക്കെയെന്ന് പരിശോധിക്കാം.
ഡീഫോഗര്
ശൈത്യകാലത്ത് വാഹനമോടിക്കുന്നതിലെ ഏറ്റവും വലിയ സുരക്ഷാ പ്രശ്നം മുന്വശത്തും പിന്നിലും വിന്ഡ്ഷീല്ഡിലെ ഫോഗിംഗ് ആണ്, ഇത് ഗ്ലാസ് കാണാന് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതാക്കി തീര്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറിന്റെ അകത്തും പുറത്തും താപനില വ്യത്യാസം മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്.
തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ദൃശ്യപരതയുടെ അഭാവം ഒരു പ്രധാന ആശങ്കയാണ്. കാറില് HVAC (ഹീറ്റിംഗ് വെന്റിലേഷനും എയര്കണ്ടീഷണറും) ഉള്ളിടത്തോളം, മുന്വശത്തെ വിന്ഡ്സ്ക്രീനിലേക്ക് എയര് ഡയറക്റ്റ് ചെയ്യാനുള്ള ഫീച്ചര് അതിന് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ചൂടുള്ള വായു വീശുന്നത് വിന്ഡ്സ്ക്രീനിന് സമീപം രൂപപ്പെടുന്ന ഈര്പ്പം ബാഷ്പീകരിക്കാന് സഹായിക്കുമ്പോള്, ഗ്ലാസിന്റെ ഉള്ളില് തണുത്ത വായു വീശുന്നതും ശുപാര്ശ ചെയ്യുന്നു.
ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് സാധാരണയായി ഒരു റിയര് ഡീഫോഗര് വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് പിന്ഭാഗത്തെ ദൃശ്യപരതയ്ക്കും തുല്യമാണ്. എയര് വെന്റുകള് ഉപയോഗിക്കാത്തതിനാല് ഇത് ഫ്രണ്ട് ഡീഫോഗറില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് ചൂടാക്കാന് പിന്നിലെ വിന്ഡ്സ്ക്രീനില് ചൂടാക്കല് ഘടകങ്ങളുടെ സ്ട്രിപ്പുകള് ഉണ്ട്. അതുകൊണ്ടാണ് ഇത് കൂടുതല് പ്രീമിയം സവിശേഷതയായത്.
ഫോഗ് ലാമ്പുകള്
തണുത്ത കാലാവസ്ഥയില് മൂടല്മഞ്ഞിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോള് ദൃശ്യപരതയെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഫോഗ് ലാമ്പുകള് വളരെ ആവശ്യമായ ഒരു ഘടമാണ്. റോഡിന് താഴെയും അടുത്തും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാല്, കനത്ത മൂടല്മഞ്ഞില് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റുകളെക്കാള് മികച്ച രീതിയില് റോഡിനെ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന ജോലി ഇവര് ചെയ്യുന്നു.
ഇക്കാലത്ത്, കാറുകളില് എല്ഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ സമാനമായ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഹാലൊജനുകളേക്കാള് കൂടുതല് തെളിച്ചമുള്ളതാണ്. ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രീമിയം സവിശേഷതയാണ്, കൂടാതെ സാധാരണ ഹാലൊജെന് ലാമ്പുകള് പോലും ടോപ്പ് വേരിയന്റുകളില് മാത്രമാണ് നിര്മാതാക്കള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
ട്രാക്ഷന് മോഡുകള്
മഞ്ഞുകാല ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങള് മഞ്ഞും മഞ്ഞും ഇല്ലാതെ പോലും വഴുവഴുപ്പുള്ള റോഡുകള് ഉണ്ടാക്കുന്നു. ആക്സിലറേഷന് നടക്കുമ്പോഴോ, ബ്രേക്കുചെയ്യുമ്പോഴോ തിരിയുമ്പോഴോ നിങ്ങളുടെ കാറിന് സാധാരണ ഗ്രിപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കില്ല എന്നാണ് ഇതിനര്ത്ഥം.
മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള പ്രദേശത്താണ് നിങ്ങള് താമസിക്കുന്നതെങ്കില്, നിങ്ങളുടെ കാറിന് ശൈത്യകാല ടയറുകളോ സ്നോ ചെയിനുകളോ ലഭിക്കും. എന്നാല് മഞ്ഞുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ഭൂരിഭാഗം സ്ഥലങ്ങളിലും, ഏതാനും ആഴ്ചകള്ക്കുള്ള ശീതകാല ടയറുകളുടെ ഒരു സ്പെയര് സെറ്റ് ലഭിക്കുന്നത് അനുയോജ്യമല്ല.
ട്രാക്ഷന് മോഡുകളുള്ള കാറുകള് ഇന്ന് വിപണിയില് ലഭ്യമാണ്. വാഹനത്തിന്റെ ഓണ് ബോര്ഡ് സിസ്റ്റം ട്രാക്ഷന് നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാന് പവര് ഡെലിവറിയും ബ്രേക്കിംഗും ഇലക്ട്രോണിക് ആയി നിയന്ത്രിക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കിയ സെല്റ്റോസ് അല്ലെങ്കില് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ പോലുള്ള ഫ്രണ്ട്-വീല് ഡ്രൈവ് മോഡലുകള് പോലും ഈ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളില് സുലഭമായ ട്രാക്ഷന് മോഡുകളുമായാണ് വരുന്നത്.
ട്രാക്ഷന് മോഡുകള് താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു സവിശേഷതയല്ല, എന്നാല് പ്രീമിയം മാസ്-മാര്ക്കറ്റ് മോഡലുകളുടെ ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യസ്ത മോഡുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പവര് ഡെലിവറിയില് ഓണ്ബോര്ഡ് ഇലക്ട്രോണിക്സിന് കൂടുതല് നിയന്ത്രണം ഉള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകളിലേക്കും അവ പരിമിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം.
ഹീറ്റഡ് ORVM-കള്
മഹീന്ദ്ര XUV300 സബ്-കോംപാക്ട് എസ്യുവിയില് ഓഫര് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഇത് കൂടുതല് അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു സവിശേഷതയായി ഇന്ന് മാറി. മഞ്ഞും, മഞ്ഞുള്ള പ്രദേശങ്ങളില് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമായ മറ്റൊരു സവിശേഷതയാണിത്.
ഇവ റിയര് ഡിഫോഗറിന് സമാനമായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു, സാധാരണയായി സെന്ട്രല് കണ്സോളിലെ ഒരേ ബട്ടണിലാണ് ഇവ പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്. ചൂടായ പുറത്തെ റിയര്വ്യൂ മിററുകള് മൂടല്മഞ്ഞില് നിന്നും ഘനീഭവിക്കുന്നതില്നിന്നും രക്ഷനേടുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവര്ക്ക് ഇരുവശത്തും പിന്നിലുള്ളതിന്റെ നല്ല ദൃശ്യപരത എളുപ്പമാക്കുന്നു. മഴക്കാലത്തും ഈ സവിശേഷത ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകള് & സ്റ്റിയറിംഗ് വീല്
ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകള് കൊടും ശൈത്യകാലത്ത് കാര് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൂടുതല് സുഖകരമാക്കുക മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവറെ റോഡില് കൂടുതല് ശ്രദ്ധിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.
അതുപോലെ തന്നെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീല് മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്, കാരണം ഇത് ടയറിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിര്ത്താന് ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുകയും തണുത്ത കൈകളില് നിന്നുള്ള മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണങ്ങളുടെ അപകടസാധ്യതയെ പ്രതിരോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇത് ഒരുപക്ഷേ ഈ ലിസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും പ്രീമിയം ഫീച്ചറാണ്. യുകെയിലോ യുഎസ്എയിലോ പോലെ മഞ്ഞുമൂടിയ തണുപ്പ് അനുഭവപ്പെടുന്ന രാജ്യങ്ങളില് വില്ക്കുന്ന കാറുകളില് ഇത് സാധാരണമാണ്. അതേസമയം, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വര്ഷത്തില് ഭൂരിഭാഗവും എടുക്കുന്ന കൊടും വേനല്ക്കാലത്തെ നേരിടാന് വായുസഞ്ചാരമുള്ള സീറ്റുകളുള്ള പ്രീമിയം മാസ്-മാര്ക്കറ്റ് മോഡലുകള് ലഭിക്കുന്നു.
Continue with Google