യൂസ്ഡ് കാര്‍ വിപണിയില്‍ നിന്ന് വാങ്ങി സിഎന്‍ജി കിറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാവുന്ന പ്രീമിയം മോഡലുകള്‍ ഇതാ

എന്നാല്‍ യൂസ്ഡ് കാര്‍ മാര്‍ക്കറ്റിന് പുതിയ സാധ്യതകള്‍ക്ക് ഇടം തുറക്കാന്‍ കഴിയും, കൂടാതെ നിങ്ങള്‍ക്ക് അല്‍പ്പം കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് കൂടുതല്‍ ലഭിക്കുമെന്നതും യൂസ്ഡ് കാര്‍ വിപണിയിലെ മികച്ച സാധ്യതയാണ്.

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തില്‍ നിന്ന് നിങ്ങള്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എല്ലാ ഗുണങ്ങളും പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്ന പ്രീ-ഓണ്‍ഡ് പ്രീമിയം കാറുകളെക്കുറിച്ചാണ് ഈ ലേഖനത്തില്‍ സംസാരിക്കുന്നത്. അത്തരം കാറുകള്‍ക്ക് നല്ല പഴക്കം ഉണ്ടെങ്കിലും, പുതിയ ഒന്നിന്റെ വിലയുടെ അംശത്തില്‍ നിങ്ങള്‍ക്ക് പ്രീമിയം അനുഭവം നല്‍കാനാകുമെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

എന്നാല്‍ അവ ഓടിക്കാന്‍ ചെലവേറിയ കാറുകളാണ്, അത് കുറയ്ക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാര്‍ഗം ഒരു സിഎന്‍ജി കിറ്റ് ലഭ്യമാക്കുക എന്നതാണ്. പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന് തുല്യമായ ഇന്ധനച്ചെലവ് ഇതിന് ലഭിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത്തരത്തില്‍ ആഫ്റ്റര്‍ മാര്‍ക്കറ്റ് സിഎന്‍ജി കിറ്റുകളുമായി എളുപ്പത്തില്‍ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന യൂസ്ഡ് വിപണിയില്‍ നിന്ന് വാങ്ങാന്‍ കഴിയുന്ന കുറച്ച് പ്രീമിയം കാറുകളെയാണ് ഇവിടെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്.

ഹോണ്ട അക്കോര്‍ഡ്

ഹോണ്ട കാര്‍ ഇന്ത്യയില്‍ നിന്നുള്ള മുന്‍നിര സെഡാനാണ് അക്കോര്‍ഡ്, ഈ മോഡല്‍ തീര്‍ച്ചയായും ബഹുജന വിപണിയിലെ ഏറ്റവും ശക്തവും സൗകര്യപ്രദവുമായ കാറുകളില്‍ ഒന്നായിരുന്നു.

അക്കോര്‍ഡിന്റെ മുന്‍ തലമുറകള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ ഒരു ജനപ്രിയ വാങ്ങലായി തുടര്‍ന്നു, ഇന്ന് ഒരെണ്ണം യൂസ്ഡ് കാര്‍ വിപണിയില്‍ നിന്നും വാങ്ങുന്നതിന് ഏകദേശം 10 ലക്ഷം രൂപയോളം വില നല്‍കുകയും വേണം.

അക്കോര്‍ഡിന്റെ ഏഴാമത്തെയും എട്ടാമത്തെയും തലമുറകള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ളവയാണ്, നിങ്ങള്‍ ഒരു ആഫ്റ്റര്‍ മാര്‍ക്കറ്റ് സിഎന്‍ജി കിറ്റ് ഇന്‍സ്റ്റാള്‍ ചെയ്യാന്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കില്‍ തെരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന മോഡലുകള്‍ ഇവയാണ്. 2.4-ലിറ്റര്‍ i-VTEC എഞ്ചിന്‍ എളുപ്പത്തില്‍ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, മികച്ച പവറും ബൂട്ട് സ്‌പേസും ഇത് നല്‍കുന്നു.

ടൊയോട്ട കൊറോള ആള്‍ട്ടിസ്

സിഎന്‍ജി കിറ്റുകളില്‍ നന്നായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രീമിയം സെഡാന്‍ ടൊയോട്ട കൊറോള ആള്‍ട്ടിസ്. ഒരു പതിറ്റാണ്ട് മുമ്പ് കാര്‍ വളരെ പ്രചാരത്തിലായിരുന്നതിനാല്‍, കുറഞ്ഞ വില്‍പ്പന കാരണം ആള്‍ട്ടിസിന് ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയോട് വിട പറയേണ്ടി വന്നു.

മുന്‍ തലമുറ പതിപ്പ് പ്രീ-ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കാര്‍ വിപണിയില്‍ കണ്ടെത്താന്‍ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ 1.8 ലിറ്റര്‍ എഞ്ചിന്‍ വളരെ വിശ്വസനീയവും നിരവധി വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് ശേഷവും വേണ്ടത്ര ശക്തവുമാണെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

മുന്‍ സീറ്റുകളിലും പിന്‍സീറ്റുകളിലും സെഡാന്‍ മതിയായ സൗകര്യങ്ങള്‍ പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ബൂട്ട് സിഎന്‍ജി സിലിണ്ടറും പിന്നീട് ചിലതും ഉള്‍ക്കൊള്ളാന്‍ പര്യാപ്തമാണ്. ഇന്നത്തെ പ്രായവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള്‍ ഫീച്ചറുകളില്‍ അടിസ്ഥാനമാണെങ്കിലും, കൊറോള ആള്‍ട്ടിസ് മികച്ച സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സജ്ജീകരണത്തോടെ മികച്ച യാത്ര സൂഖം തന്നിരുന്ന ഒരു മോഡലാണ്.

ഹോണ്ട CR-V

രാജ്യത്ത് വില്‍ക്കുന്ന യഥാര്‍ത്ഥ ക്രോസ്ഓവറുകളില്‍ ഒന്നാണ് ഹോണ്ട CR-V. ഹൈവേയില്‍ ശക്തവും തകര്‍ന്ന റോഡുകളില്‍ കംപോസ് ചെയ്തതുമായ ഒരു സുഖപ്രദമായ അഞ്ച് സീറ്റര്‍ എസ്‌യുവി എന്ന് വേണം ഇതിനെ വിശേഷിപ്പിക്കാന്‍.

എസ്‌യുവിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ പതിപ്പ് രാജ്യത്ത് അത്ഭുതങ്ങള്‍ സൃഷ്ടിച്ചില്ലെങ്കിലും, പഴയ തലമുറ CR-V യൂസ്ഡ് കാര്‍ വിപണിയില്‍ തുടര്‍ന്നും ലഭ്യമാണ്, മാത്രമല്ല പുതിയ കാറുകളില്‍ ചിലത് അവരുടെ പണത്തിന് വേണ്ടിയുള്ള മികച്ച മൂല്യം നല്‍കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എട്ടാം തലമുറ ഹോണ്ട അക്കോര്‍ഡിന്റെ അതേ 2.4-ലിറ്റര്‍ i-VTEC പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനാണ് ഇത് പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് ഒരു സിഎന്‍ജി കിറ്റുമായി എളുപ്പത്തില്‍ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ബൂട്ട് സ്‌പേസ് വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് പോരായ്മ.

ഹോണ്ട സിറ്റി

ജാപ്പനീസ് നിര്‍മാതാക്കളുടെ രാജ്യത്തെ ജനപ്രീയ മോഡലാണ് സിറ്റി. ഹോണ്ട സിറ്റിയുടെ നാലാം തലമുറ പുതിയ കാലത്തെ സവിശേഷതകളും അതുപോലെ സിഎന്‍ജി അനുയോജ്യതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു മികച്ച കാറാണ്.

1.5 ലിറ്റര്‍ i-VTEC മോട്ടോര്‍ വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായതിനാല്‍ സെഡാന്‍ കണ്ടെത്താന്‍ എളുപ്പവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്. ഒരു ആഫ്റ്റര്‍ മാര്‍ക്കറ്റ് സിഎന്‍ജി കിറ്റ് ചേര്‍ക്കുക, നിങ്ങള്‍ക്ക് റണ്ണിംഗ് ചെലവുകള്‍ ഇനിയും കുറയ്ക്കാനാകുമെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

ഹ്യുണ്ടായി എലാന്‍ട്ര

ഡി-സെഗ്മെന്റ് സെഡാന്‍ സ്പെയ്സിന് ഇപ്പോള്‍ പരിമിതമായ ടേക്കര്‍മാര്‍ ഉണ്ടാകാമെങ്കിലും, ഓഫറുകള്‍ ജനപ്രിയമായിരുന്ന ഒരു കാലമുണ്ടായിരുന്നു. അതിനാല്‍, ഒരു പ്രീ-ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പഴയ തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി എലാന്‍ട്രയെ കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

വര്‍ഷങ്ങള്‍ കഴിഞ്ഞാലും കാര്‍ മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്നു. മികച്ച സവിശേഷതകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 1.8-ലിറ്റര്‍ പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന്‍ സിറ്റിയിലും ഹൈവേയിലും മതിയായ പവര്‍ പായ്ക്ക് നല്‍കുന്നു. ഇത് ഒരു ആഫ്റ്റര്‍ മാര്‍ക്കറ്റ് സിഎന്‍ജി കിറ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, മറ്റ് കാര്യങ്ങളില്‍ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ തന്നെ പ്രവര്‍ത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. റോഡില്‍ അധികമൊന്നും ഇല്ല എന്നത്, അതിനെ കുറച്ചുകൂടി എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ആക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.