ഇന്ത്യന്‍ കാറുകളില്‍ കാണാന്‍ കഴിയുന്ന മികച്ച ഫീച്ചറുകള്‍ ഇതൊക്കെ

മോഡലുകള്‍ കൂടുതല്‍ ആളുകളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനായി പുതിയ തന്ത്രങ്ങളാണ് ഓരോ ബ്രാന്‍ഡുകളും തങ്ങളുടെ മോഡലുകളില്‍ ഒരുക്കുന്നതും. കുറച്ച് പേര്‍ ആളുകളെ ആകര്‍ഷിക്കാന്‍ കൂടുതല്‍ മൈലേജുള്ള വാഹനങ്ങള്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമ്പോള്‍, കുറച്ചുപേര്‍ സേഫ്റ്റിയും, കുറച്ച പേര്‍ ഫീച്ചറുകളുമൊക്കെ ആയുധമാക്കാറുണ്ട്. ഇത്തരത്തില്‍ വാഹനങ്ങളുടെ വില്‍പ്പനയില്‍ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ് ആധുനിക ഫീച്ചറുകള്‍.

കാറുകളിലെ ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോള്‍, ഉപയോഗപ്രദമായ ധാരാളം ഫീച്ചറുകള്‍ ഇന്ന് ഉണ്ട്, മറുവശത്ത്, ഒരു ഗിമ്മിക്ക് പോലെയുള്ള ചില സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്. ഈ ലേഖനത്തില്‍, നിങ്ങള്‍ക്കറിയാത്ത ഇന്ത്യന്‍ കാറുകളില്‍ കാണുന്ന കുറച്ച് മികച്ച സവിശേഷതകള്‍ ഞങ്ങള്‍ നിങ്ങളുമായി പങ്കുവെയ്ക്കുന്നത്. ഇന്ത്യന്‍ കാറുകള്‍ എന്ന് പറയുമ്പോള്‍ നമ്മള്‍ പരാമര്‍ശിക്കുന്നത് ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്കുള്ള കാറുകളെയാണ്, അല്ലാതെ ഇന്ത്യന്‍ നിര്‍മാതാക്കള്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്ന കാറുകളല്ല.

യുവി കട്ട് ഗ്ലാസ്

ഇപ്പോള്‍, വിന്‍ഡോകളില്‍ ഫിലിം ടിന്റുകളുടെ നിരോധനത്തിന് ശേഷം, ഒരു തണുപ്പിക്കല്‍ പരിഹാരം കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ല, അതിലൊന്നാണ് പ്രീമിയം വിലയില്‍ ലഭ്യമാകുന്ന യുവി കട്ട് ഗ്ലാസ്. നിങ്ങളുടെ കാര്‍ വാങ്ങിയതിന് ശേഷം ഒരു ആഫ്റ്റര്‍ മാര്‍ക്കറ്റ് ആക്സസറിയില്‍ നിങ്ങള്‍ കുറച്ച് അധികമായി ചെലവഴിച്ച് ഇത് വാങ്ങേണ്ടി വരും.

എന്നാല്‍ മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോയില്‍, ടോപ്പ് എന്‍ഡ് മോഡലിന് ഡിഫോള്‍ട്ടായും താഴ്ന്ന മോഡലുകള്‍ക്ക് ഒരു ഓപ്ഷനായും യുവി കട്ട് ഗ്ലാസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഇത് ക്യാബിനിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ചൂട് കുറയ്ക്കാന്‍ സഹായിക്കുന്നു, അതുവഴി എയര്‍കണ്ടീഷണറിലെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധനക്ഷമത ഗണ്യമായി വര്‍ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളില്‍ ബ്ലിങ്കിംഗ് ടെയില്‍ ലാമ്പുകള്‍

നിങ്ങളില്‍ പലര്‍ക്കും ഇത് അറിയില്ലായിരുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. എന്നാല്‍ ഇത് ഒരു ഇന്ത്യന്‍ കാറില്‍ കാണപ്പെടുന്ന വളരെ സമര്‍ത്ഥമായ സവിശേഷതയാണ്. ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ പോളോയിലും വെന്റോയിലും ഇത് കാണാന്‍ സാധിക്കും.

വാഹനത്തിന് ഒരു സാങ്കേതിക പ്രശ്നമുണ്ടായാല്‍, ഇത് നിങ്ങളുടെ പിന്നാലെ വരുന്ന വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നല്‍കുന്നതിന് ഇന്‍ഡിക്കേറ്റര്‍ പോലെ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു.

റിമോട്ട് വിന്‍ഡോ റോള്‍-അപ്പ്/ഡൗണ്‍

ഈ ഫീച്ചര്‍ ഇപ്പോള്‍ മറ്റ് പല കാറുകളിലും ലഭ്യമായിരിക്കാം, എന്നാല്‍ ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ പോളോയില്‍ ഡിഫോള്‍ട്ടായി ഈ മികച്ച ഫീച്ചര്‍ ഉള്ളതായി പറയാന്‍ സാധിക്കും. നിങ്ങളുടെ കാര്‍ അണ്‍ലോക്ക് ചെയ്തതിന് ശേഷം അണ്‍ലോക്ക് ബട്ടണില്‍ ദീര്‍ഘനേരം അമര്‍ത്തിയാല്‍ എല്ലാ വിന്‍ഡോകളും താഴേക്ക് ഉരുളുകയും നിങ്ങള്‍ ലോക്ക് ബട്ടണ്‍ ദീര്‍ഘനേരം അമര്‍ത്തുമ്പോള്‍ അവ മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സവിശേഷതയാണിത്.

നിങ്ങള്‍ കാറില്‍ നിന്ന് നടക്കുമ്പോള്‍ ഒന്നോ രണ്ടോ തുറന്ന വിന്‍ഡോകള്‍ കാണുമ്പോള്‍ ഇത് വളരെ സഹായകരമാണ്, കൂടാതെ കാര്‍ അണ്‍ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും അതില്‍ കയറുന്നതിനും ബട്ടണുകള്‍ അമര്‍ത്തി കാര്‍ വീണ്ടും ലോക്കുചെയ്യുന്നതിനുപകരം നിങ്ങള്‍ക്ക് അവ ദൂരെ നിന്ന് റോള്‍ ചെയ്യാനും സാധിക്കും.

കൂള്‍ സ്റ്റാര്‍ട്ട്

ഈ ഫീച്ചര്‍ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയില്‍ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ എസി ഓണ്‍ ചെയ്യുമ്പോള്‍, ക്യാബിന്‍ തണുപ്പിക്കുന്നതുവരെ സിസ്റ്റം ബ്ലോവര്‍ ഓണാക്കില്ലെന്ന് കൂള്‍ സ്റ്റാര്‍ട്ട് ഫീച്ചര്‍ ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടുതല്‍ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാല്‍, മറ്റ് കാറുകളില്‍, എസി ഓണ്‍ ചെയ്യുമ്പോള്‍, പിന്‍ഭാഗത്തെ വെന്റുകള്‍ ബ്ലോവറുകള്‍ സജീവമാക്കുകയും മുന്‍വശത്ത് നിന്ന് തണുത്ത വായു കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്നാല്‍ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയില്‍, എസി വെന്റുകള്‍ എല്ലാം പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നത് പോലെയാണ്. അവയില്‍ ക്യാബിന്‍ തണുപ്പിക്കുന്നതുവരെ എസി മോഡില്‍ ആയിരിക്കും, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം മാത്രമേ അവ ബ്ലോവറുകള്‍ ആരംഭിക്കുകയുള്ളൂ. ഇന്ത്യയിലെ വേനല്‍ക്കാലത്ത് വളരെ സഹായകരമായ ഫീച്ചറുകളില്‍ ഒന്നാണിത്.

എമര്‍ജന്‍സി അസിസ്റ്റന്‍സ് സിസ്റ്റം

ഈ സവിശേഷത ഇന്ന് കൂടുതല്‍ കാറുകളില്‍ കാണപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് ഒരു ലൈഫ് സേവര്‍ ആണ്. ഈ സവിശേഷത അടിയന്തര സഹായ സംവിധാനമാണ്, ഇത് ഡാഷ്ബോര്‍ഡിലോ അല്ലെങ്കില്‍ സാധാരണയായി IRVM-ലോ SOS ബട്ടണായി ലഭ്യമാകും.

എമര്‍ജന്‍സി അസിസ്റ്റന്‍സ് ഫീച്ചര്‍ അപകടമുണ്ടായാല്‍ നിര്‍മ്മാതാവിന്റെ എമര്‍ജന്‍സി റെസ്പോണ്‍സ് ടീമിനെ വിളിക്കുന്നു, തുടര്‍ന്ന് അവര്‍ ആംബുലന്‍സിനെയും അടുത്തുള്ള പോലീസ് സ്റ്റേഷനെയും അറിയിക്കുന്നു.

ചില കാറുകളില്‍, ഫീച്ചര്‍ സ്വയമേവ പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കിയിരിക്കുന്നു, അതിനാല്‍ സിസ്റ്റം തകരാര്‍ കണ്ടെത്തുകയും പ്രതികരണ ടീമിനെ സ്വയമേവ വിളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാല്‍, അപകടമുണ്ടായാല്‍ ഉപയോക്താവിന് ബട്ടണ്‍ അമര്‍ത്തേണ്ടതില്ല. ഇത് ഇന്ത്യന്‍ കാറുകളില്‍ കാണപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ഫീച്ചറുകളില്‍ ഒന്നാണ്, മിക്കവാറും എല്ലാ കാറുകളിലും ഇത് അവതരിപ്പിക്കുണ്ട്.

ഹ്യുണ്ടായി കാറുകളിലെ കര്‍വ് ഗൈഡന്‍സ്

മലയോര പാതകളിലോ മൂടല്‍മഞ്ഞുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിലോ വളരെയധികം സഹായിക്കുന്ന ഒരു സവിശേഷതയാണിത്. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയും വെര്‍ണയും ഒരു കര്‍വ് ഗൈഡന്‍സ് സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു കര്‍വ് അടുക്കുമ്പോള്‍ ഡ്രൈവര്‍ക്ക് ഓഡിയോ മുന്നറിയിപ്പ് നല്‍കുന്നു.

മുന്നിലുള്ള ഒരു വളവ് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുന്നതിലൂടെ ദൃശ്യപരത കുറവുള്ള സാഹചര്യങ്ങളില്‍ ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. നാവിഗേഷന്‍ ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോള്‍ പോലും ഈ സവിശേഷത പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഏറ്റവും നല്ല വശം. ഇപ്പോള്‍ അത് ഒരു ഇന്ത്യന്‍ കാറില്‍ കണ്ടെത്തിയ ഒരു സമര്‍ത്ഥമായ സവിശേഷതയാണ്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹസാര്‍ഡ് ലൈറ്റുകള്‍

ഹസാര്‍ഡ് ലൈറ്റുകള്‍ വളരെ പ്രധാനമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രിയില്‍, അവ പല കാരണങ്ങളാല്‍ ഉപയോഗിക്കാനും സാധിക്കും. അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു കാരണം, പരിഭ്രാന്തിയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുമ്പോള്‍, ടെയില്‍ലൈറ്റുകള്‍ ഓണായതിനാല്‍ നിങ്ങളുടെ പുറകിലുള്ള കാറിന് മാത്രമേ നിങ്ങള്‍ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അറിയാന്‍ കഴിയൂ.

എന്നാല്‍ നിങ്ങള്‍ എത്ര വേഗത്തില്‍ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നുവെന്ന് അവര്‍ ഒരിക്കലും അറിയുകയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തില്‍, ഹസാര്‍ഡ് ലൈറ്റുകള്‍ ഓണാക്കുന്നത്, നിങ്ങളുടെ പിന്നിലുള്ള ഡ്രൈവര്‍മാര്‍ക്ക് എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ടെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നല്‍കും, കൂടാതെ ഒരു അപകടം ഒഴിവാക്കാന്‍ അവര്‍ വേഗത്തില്‍ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ കാലത്ത് കാറുകളില്‍ ബ്രേക്കിംഗ് സാഹചര്യം ഡീസെലറേഷന്റെ അടിസ്ഥാനത്തില്‍ കണ്ടെത്തി സ്വയം ഹസാര്‍ഡ് ലൈറ്റുകള്‍ ഓണാക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമുണ്ട്.

സ്മാര്‍ട്ട് ട്രങ്ക്

ഇന്ന് മിക്ക കാറുകളിലും ലഭ്യമായ ഒരു സവിശേഷതയാണ് ഇത്. നിങ്ങളുടെ കൈ നിറയെ സാധനങ്ങള്‍ ഇരിക്കുമ്പോള്‍, വളരെ ഈസിയായി കാറിന്റെ ഡിക്കി ഓപ്പണ്‍ ആക്കുന്നതിന് ഇത് വളരെ പ്രയോജനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

ഹ്യുണ്ടായി വെര്‍ണ, എലാന്‍ട്ര തുടങ്ങിയ കാറുകളില്‍ സ്മാര്‍ട്ട് ട്രങ്ക് ഫീച്ചര്‍ കാണാം. ഇത് തീര്‍ച്ചയായും, കീലെസ്സ് എന്‍ട്രി കീഫോബ് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ പ്രവര്‍ത്തിക്കൂ, നിങ്ങള്‍ 3-4 സെക്കന്‍ഡില്‍ കൂടുതല്‍ ട്രങ്കിന്റെ 1 മീറ്ററിനുള്ളില്‍ നില്‍ക്കുമ്പോള്‍, അത് സ്വയം ട്രങ്ക് തുറക്കും. ഞങ്ങള്‍ മുമ്പ് പറഞ്ഞ ബുദ്ധിമുട്ടുകള്‍ കൂടാതെ ഇപ്പോള്‍ നിങ്ങള്‍ക്ക് ബാഗുകള്‍ ഈസിയായി ലോഡ് ചെയ്യാനും സാധിക്കും.

ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍

ഈ ഫീച്ചര്‍ ഇപ്പോള്‍ കൂടുതല്‍ ഇന്ത്യന്‍ കാറുകളില്‍ ലഭ്യമാണ്, തീര്‍ച്ചയായും ഇത് വളരെ മികച്ചതാണ്. സന്ധ്യയ്ക്ക് ശേഷം, നിങ്ങള്‍ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകള്‍ ഓണാക്കുമ്പോള്‍, ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍ തെളിച്ചം കുറയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് ഉയര്‍ന്ന ബ്രൈറ്റ്‌നെസ് മൂലം നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകള്‍ക്ക് പ്രയാസമുണ്ടാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് മറ്റെല്ലായിടത്തും ഇരുട്ടായിരിക്കുമ്പോള്‍.

ചില വാഹനങ്ങള്‍ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തെളിച്ചം കുറയ്ക്കുന്നു, എസി കണ്‍ട്രോളുകളില്‍ ഉള്ളത് പോലെയുള്ള ഇന്റീരിയര്‍ ലൈറ്റുകള്‍ മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച്. ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററുകള്‍ മുഴുവനും ഡിജിറ്റല്‍ ആണെങ്കില്‍ ഇത് കൂടുതല്‍ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.