Click it and Unblock the Notifications
Yezdi Scrambler Vs Royal Enfield Scram 411; ഇവരില് ആരാകും കേമന്?
കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് പുതിയ സ്ക്രാം 411 മോട്ടോര്സൈക്കിള് പുറത്തിറക്കിയത്. ഈ പുതിയ മോഡല് പ്രധാനമായും യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലറുമായിട്ടാണ് വിപണിയില് മത്സരിക്കുന്നത്.
സ്ക്രാംബ്ലര്-സ്റ്റൈല് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകള് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവര്ക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് 300 സിസി-500 സിസി സ്പെയ്സില് ഇതിലും നല്ല സമയം ഉണ്ടാകുമായിരുന്നില്ല. ക്ലാസിക് ലെജന്ഡ്സിന്റെ യെസ്ഡിയും റോയല് എന്ഫീല്ഡും വിപണിയിലെ ഈ വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാന്ഡ് മുതലാക്കാന് ഒരുങ്ങുകയാണെന്ന് വേണം പറയാന്.
തത്ത്വമനുസരിച്ച്, സ്ക്രാമ്പ്ളറുകള് അര്ത്ഥമാക്കുന്നത്, നിലവിലുള്ള മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും സ്ട്രിപ്പ്-ഡൌണ് ചെയ്തതുമായ പതിപ്പുകളാണ്. അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ യെസ്ഡി ശ്രേണിയിലെ മൂന്ന് ബൈക്കുകളില് ഏറ്റവും ആകര്ഷകമായത് സ്ക്രാംബ്ലറാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ഇപ്പോള് സ്ക്രാം 411-മായി മത്സരരംഗത്ത് പ്രവേശിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഇത് ഹിമാലയന്റെ ഒരു ഡെറിവേറ്റീവാണ്, പക്ഷേ ഇത് 5 കിലോഗ്രാം ഭാരം കുറവാണ്, ഇത് മുഴുവന് സ്ക്രാംബ്ലര് ധാര്മ്മികതയ്ക്കും അനുസൃതമാണ്. കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തില് സാധാരണ ഹിമാലയനില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് സ്ക്രാം.
ഈ ലേഖനത്തില്, പുതിയ സ്ക്രാം 411 ഉം യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലറും തമ്മിലുള്ള ഒരു താരതമ്യമാണ് പങ്കുവെച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതില് എഞ്ചിന്, ഫീച്ചറുകള് & ടെക്നോളജി, ഷാസി & സസ്പെന്ഷന്, ടയറുകള് & ബ്രേക്കുകള്, വില എന്നിവയെല്ലാം ഉള്പ്പെടുത്തിയാണ് ഇരുമോഡലുകളെയും താരതമ്യം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
എഞ്ചിന്
റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ഹിമാലയന്റെ അതേ 411 സിസി, എയര് കൂള്ഡ്, SOHC, ഫ്യൂവല് ഇഞ്ചക്റ്റഡ് എഞ്ചിനാണ് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411-ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്.
ഈ എഞ്ചിന് 6,500 rpm-ല് 24.3 bhp പവറും 4,500 rpm-ല് 32 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉല്പ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് 5-സ്പീഡ് ട്രാന്സ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, കൂടുതല് നൂതനമായ DOHC, ലിക്വിഡ്-കൂള്ഡ് സജ്ജീകരണം, 8,000 rpm-ല് 29.7 bhp പീക്ക് പവറും 6,500 rpm-ല് 29.9 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാന് ചെറിയ 334 സിസി എഞ്ചിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
കൂടുതല് കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിന് കൂടാതെ, സ്ലിപ്പും അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചുമുള്ള 6-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സും യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലറില് ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഫീച്ചറുകള് & ടെക്നോളജി
എല്ഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകള്, എല്ഇഡി ടെയില്ലാമ്പുകള്, എല്ഇഡി ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകള്, എബിഎസിനുള്ള മൂന്ന് റൈഡ് മോഡുകള്, രണ്ട് യുഎസ്ബി ചാര്ജിംഗ് പോര്ട്ടുകള് (യുഎസ്ബി-A, ഒരു യുഎസ്ബി-C) എന്നിങ്ങനെ റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411-നേക്കാള് കുറച്ച് ഫീച്ചറുകളും ഉപകരണങ്ങളും യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലര് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പുതിയ മോട്ടോര്സൈക്കിള് ആണെങ്കിലും, റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411 അതിന്റെ ഹാലൊജന് ഹെഡ്ലാമ്പുകളുമായും ഹാലൊജന് ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകളുമായും താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് സ്പോര്ട്ടിയര് ആണെന്ന് വേണം പറയാന്. ഇത് ഒരു ഓപ്ഷണല് ട്രിപ്പര് നാവിഗേഷന് യൂണിറ്റുമായി വരുന്നു.
ഷാസി & സസ്പെന്ഷന്
റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411-ല് ഹാഫ്-ഡ്യുപ്ലെക്സ് ഫ്രെയിം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ 190 mm വീല് ട്രാവല് സഹിതമുള്ള ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് സസ്പെന്ഷനും പിന്നില് 180 mm വീല് ട്രാവല് സഹിതം മോണോ-ഷോക്ക് സജ്ജീകരണവുമുണ്ട്.
ഇത് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411-നെ പരുക്കന് പാച്ചുകള്ക്കിടയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാനും മിക്കവാറും എല്ലാ വലിയ ബമ്പുകളും മികച്ച രീതിയില് കൈകാര്യം ചെയ്യാന് പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്, യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലറില് ഡബിള് ക്രാഡില് ഫ്രെയിം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ 150 mm വീല് ട്രാവല് സഹിതമുള്ള ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് സസ്പെന്ഷനും പിന്നില് 130 mm വീല് ട്രാവല് ഉള്ള ഇരട്ട ഗ്യാസ് ചാര്ജ്ഡ് ഷോക്കുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇവ രണ്ടും സ്ക്രാം 411-നേക്കാള് കുറവുള്ളതും യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലറിന്റെ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടയറുകള് & ബ്രേക്കുകള്
100/90 സെക്ഷന് ടയറുകളുള്ള ഫ്രണ്ട് ഷോഡില് കൂടുതല് ഓഫ്-റോഡ് ഫ്രണ്ട്ലി 19 ഇഞ്ച് സ്പോക്ക് വീലുകളുമായാണ് യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലര് വരുന്നത്, അതേസമയം പിന്നില് 140/70 സെക്ഷന് ടയറുകളില് പൊതിഞ്ഞ 17 ഇഞ്ച് വീലുകള് ഉണ്ട്.
മറുവശത്ത്, റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411 സമാനമായ വീല് സജ്ജീകരണത്തോടെയാണ് വരുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും, പിന്വശത്തെ ചക്രങ്ങള് 120/90 സെക്ഷന് ടയറുകളോട് കൂടിയതാണ്. കൂടാതെ, റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411-ല് കൂടുതല് ഓഫ്-റോഡ് യോഗ്യമായ സീറ്റ് ഗ്രിപ്പ് ടയറുകളും ഉള്പ്പെടുന്നു.
ബ്രേക്കിലേക്ക് വരുമ്പോള്, റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411-ല് ഉള്ളതിനേക്കാള് 20 mm വലിപ്പമുള്ള 320 mm ഡിസ്കുകള് മുന്വശത്ത് സ്പോര്ട്സ് ചെയ്യുന്നതിനാല് യെസ്ഡിക്ക് നേരിയ നേട്ടമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് ബൈക്കുകളും പിന്നില് 240 mm ഡിസ്കുകള് സ്പോര്ട് ചെയ്യുന്നു.
വില
വില വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഘടകമാണ്, പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411-ന് 2.03 ലക്ഷം രൂപയാണ് (എക്സ്ഷോറൂം) വില. അതേസമയം യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലറിന് 2.04 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് (എക്സ്ഷോറൂം) വില.
റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411 അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ഓഫ്-റോഡ് മോട്ടോര്സൈക്കിളാണ്, ഇതിന് കൂടുതല് ടാര്മാക്ക് സൗഹൃദ മേക്ക് ഓവര് നല്കിയിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലര് കൂടുതല് റോഡ്-ബയാസ്ഡ് മോട്ടോര്സൈക്കിളിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
അതിനാല്, പ്രധാനമായും സിറ്റി യാത്രകള്ക്കും ഹൈവേ റൈഡുകള്ക്കുമായി നിങ്ങള്ക്ക് ഒരു മോട്ടോര്സൈക്കിള് വേണമെങ്കില്, യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലര് കൂടുതല് അനുയോജ്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ മോട്ടോര്സൈക്കിള് കൂടുതല് പരുക്കന് ഭൂപ്രദേശങ്ങളില് കൊണ്ടുപോകാന് നിങ്ങള് ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കില്, റോയല് എന്ഫീല്ഡ് സ്ക്രാം 411 മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കും.
Continue with Google