ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്ക്ക് വില കുറയും; ഇരട്ടി തുക സബ്സിഡി നല്കി ഒരു സംസ്ഥാനം
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി സംസ്ഥാനങ്ങള് അവരുടെ ശ്രമങ്ങള് ആരംഭിച്ചുവെന്ന് വേണം പറയാന്. പോയ വര്ഷം തന്നെ ഡല്ഹി സര്ക്കാര് ഇവി നയം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.

ഇതിന് വലിയ സ്വീകാര്യത സംസ്ഥാനത്ത് ലഭിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. ഇതിന് പിന്നാലെ അടുത്തിടെ കേന്ദ്ര സര്ക്കാരും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വില്പ്പന പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി FAME II പദ്ധതിയില് ഭേദഗതി വരുത്തിയിരുന്നു.

ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് വാങ്ങുന്നവര്ക്ക് സബ്സിഡി വര്ദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇവി ഉപയോഗം വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വിശദമായ പദ്ധതി സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് തയ്യാറാക്കിയ ഗുജറാത്തില് നിന്നാണ് ഇപ്പോള് ഏറ്റവും പുതിയ വാര്ത്തകള് പുറത്തുവരുന്നത്.

ഗുജറാത്തിന്റെ പുതിയ ഇവി നയം സബ്സിഡികള്, സ്റ്റാര്ട്ടപ്പുകളെയും നിര്മാതാക്കളെയും പ്രവര്ത്തനങ്ങള് സജ്ജീകരിക്കാന് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, ചാര്ജ്ജിംഗ് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് വര്ദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിങ്ങനെ വിവിധ വശങ്ങള് ഉള്ക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു.

അടുത്ത നാല് വര്ഷത്തിനുള്ളില് സംസ്ഥാനത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 2 ലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയര്ത്താനാണ് ഗുജറാത്ത് സര്ക്കാര് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് നിരവധി നടപടികള് സ്വീകരിക്കും.

സംസ്ഥാനത്ത് രജിസ്റ്റര് ചെയ്തിട്ടുള്ള ഇവികള്ക്കുള്ള സബ്സിഡി വര്ദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന നയ തീരുമാനങ്ങളിലൊന്ന്. മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇരട്ടി തുക സബ്സിഡി നല്കുമെന്ന് സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് വ്യക്തമാക്കി. ഓരോ കിലോവാട്ട് അടിസ്ഥാനത്തിലും ഇത് ബാധകമാകുകയെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങള്ക്ക് 20,000 രൂപ വരെ സബ്സിഡി അനുവദിച്ചു. ത്രീ വീലറുകള്ക്കും ഫോര് വീലറുകള്ക്കും യഥാക്രമം 50,000 രൂപയും 1.5 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് സബ്സിഡി തുക. കേന്ദ്രസര്ക്കാര് ആരംഭിച്ച FAME II പദ്ധതി പ്രകാരം ഇതിനകം ലഭ്യമായ സബ്സിഡിക്ക് പുറമെയാണിത്.

ഇതിനര്ത്ഥം ഏഥര്, ഒഖിനാവ, ഹീറോ, ആംപിയര് തുടങ്ങിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളും ടാറ്റ നെക്സോണ് ഇലക്ട്രിക്, എംജി ZS ഇവി, ഹ്യുണ്ടായി കോന ഇലക്ട്രിക് പോലുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും ഗുജറാത്തില് കൂടുതല് വില കുറഞ്ഞതായിരിക്കും.

ഈ പുതിയ നയം അടിസ്ഥാനപരമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് ഗുജറാത്ത് സംസ്ഥാനത്തെ മറ്റെവിടെയെങ്കിലും താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് വില കുറഞ്ഞതാക്കും. സംസ്ഥാനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സബ്സിഡി തുക നേരിട്ടുള്ള ആനുകൂല്യ കൈമാറ്റം (DBT) വഴി വാങ്ങുന്നയാളുടെ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് മാറ്റും.

വ്യാജ സബ്സിഡി ക്ലെയിമുകളുടെയോ വഞ്ചനാപരമായ പ്രവര്ത്തനങ്ങളുടെയോ സാധ്യതകള് ഇത് ഇല്ലാതാക്കും. മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങളില്, ഗുജറാത്തില് രജിസ്റ്റര് ചെയ്ത ഇവികള് രജിസ്ട്രേഷന് ഫീസ് നല്കേണ്ടതില്ല.

ഇവികളുടെയും അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും നിര്മ്മാണ കേന്ദ്രമായി സംസ്ഥാനത്തെ മാറ്റുകയാണ് ഗുജറാത്ത് സര്ക്കാര് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇവി വിഭാഗത്തില് മികച്ച ഉല്പ്പന്നങ്ങള് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് സംഭാവന നല്കാന് കഴിയുന്ന നിക്ഷേപകരെയും സ്റ്റാര്ട്ടപ്പുകളെയും സര്ക്കാര് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് രംഗത്ത് 250 പുതിയ ചാര്ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള് സംസ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കും. സംസ്ഥാനത്ത് ഇതിനകം 278 ചാര്ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള് ഉണ്ട്. കൂടുതല് ചാര്ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന്, പെട്രോള് പമ്പുകളില് ലഭ്യമായ സ്ഥലം ഉപയോഗിക്കാന് സര്ക്കാരിന് പദ്ധതിയുണ്ട്. ഹൗസിംഗ് സൊസൈറ്റികളിലും വാണിജ്യ സമുച്ചയങ്ങളിലും ചാര്ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള് സ്ഥാപിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഗുജറാത്തിന്റെ പുതിയ ഇവി നയം നടപ്പാക്കി നാല് വര്ഷത്തിനുള്ളില് നിരവധി കോടി രൂപയുടെ ഇന്ധനം ലാഭിക്കും. CO2 ഉദ്വമനം 6 ലക്ഷം ടണ് കുറയ്ക്കുന്നതാണ് മറ്റൊരു പ്രധാന നേട്ടം.

ഈ പുതിയ ഇവി നയത്തിലൂടെ ഇവി വില്പ്പന ഉടന് സംസ്ഥാനത്ത് വര്ധനവിന് കാരണമാകും. FAME II പ്രകാരം ലഭ്യമായ സബ്സിഡി തുകയും വര്ദ്ധിപ്പിച്ചു. രണ്ട് സബ്സിഡികളും സംയോജിപ്പിച്ചാല്, ഇവികളും ഫോസില് ഇന്ധന പവര് വാഹനങ്ങള് തമ്മിലുള്ള വില വിടവ് കുറയ്ക്കാന് കഴിയും. പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വില നിരന്തരം വര്ദ്ധിക്കുന്നത് ഇലക്ട്രിക്കിലേക്ക് മാറാന് ആളുകളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന മറ്റൊരു ഘടകമാണ്.


Click it and Unblock the Notifications








