ഇനി അങ്ങോട്ട് സുഖവാ... ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ കണ്ടോ

രാജധാനി എക്‌സ്‌പ്രസിനേക്കാൾ മികച്ച ഫീച്ചറുകളുള്ള വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ മുതൽ വന്ദേ മെട്രോയും അത് പോലെ തന്നെ യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യത്തിനായി നിരവധി പുതിയ തരം ട്രെയിനുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പദ്ധതിയിടുകയാണ്. പുതിയ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ട്രെയിനുകളുടെ ലക്ഷ്യം യാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ യാത്രാ ഓപ്‌ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക എന്നതാണ്. 2024-ൽ യാത്രക്കാർക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്ന പുതിയ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ട്രെയിനുകളും ഒന്ന് പരിചയപ്പെടാം

വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ: പുതിയ വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വരും മാസങ്ങളിൽ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഓട്ടോ പൈലറ്റ് സംവിധാനവും 160 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതുമായ പുതിയ ട്രെയിൻ ദീർഘദൂര ഒറ്റരാത്രി യാത്രയ്ക്ക് രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കുമെന്നാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അവകാശപ്പെടുന്നത്.

വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകൾ ലോകോത്തര പാസഞ്ചർ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നവയായിരിക്കും, ജെർക്-ഫ്രീ റൈഡുകൾ, വേഗത കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ട്രെയിൻ സെറ്റിനൊപ്പം വേഗതയേറിയ യാത്രാ ഓപ്ഷനും നൽകുന്നവയാണ്. പുതിയ വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിൻ ബിഇഎംഎൽ, ഐസിഎഫ് ചെന്നൈ മുൻ കർണാടക പ്ലാന്റിലായിരിക്കും നിർമ്മിക്കുക.

വന്ദേ മെട്രോ: 300 കിലോമീറ്റർ വരെയുള്ള ഹ്രസ്വദൂര യാത്രയ്ക്ക് വേണ്ടി പുതിയ പ്രീമിയം ട്രെയിനായിരിക്കും ഐസിഎഫ് ചെന്നൈയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന വന്ദേ മെട്രോ . വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ യാത്രക്കാർക്ക് വേഗതയേറിയ എയർ കണ്ടീഷൻഡ് യാത്രാ ഓപ്ഷൻ നൽകും. മണിക്കൂറിൽ 130 കിലോമീറ്റർ വേഗമാണ് ട്രെയിനുനുണ്ടാകുക. വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിനുകളുടെ ഓരോകോച്ചിലും 100 പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകളും 200 പേർക്ക് നിൽക്കാനുള്ള ശേഷിയും ഉണ്ടായിരിക്കും.

വരാനിരിക്കുന്ന വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിനുകളുടെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ നോക്കിയാൽ: സിസിടിവി, ക്യാമറകൾ, എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേകളുള്ള പിഐഎസ് സിസ്റ്റം, വാക്വം ഇവാക്വേഷൻ സംവിധാനമുള്ള മോഡുലാർ ടോയ്‌ലറ്റ്, എയറോഡൈനാമിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ഡ്രൈവിംഗ് എൻഡ്, പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്ത ഗാംഗ്‌വേകൾ, ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് കുഷ്യൻഡ് ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, ഡിഫ്യൂസ്ഡ് ലൈറ്റിംഗ്, റൂട്ട് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേകൾ, റോളർ ബ്ലൈന്റുകളുള്ള വിശാലമായ പനോരമിക് സീൽ ചെയ്ത വിൻഡോകൾ, എമർജൻസി ടോക്ക് ബാക്ക് യൂണിറ്റ്, മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റുകൾ, KAVACH ട്രെയിൻ ആന്റി കൊളിഷൻ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയവയൊക്കെയാണ്.

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഓഫറാണ് അമൃത് ഭാരത് എക്‌സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ. നിലവിൽ ഓരോ അറ്റത്തും ലോക്കോമോട്ടീവുള്ള പുതിയ പുഷ് പുൾ ട്രെയിനുകളിൽ സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് സ്ലീപ്പർ, ജനറൽ ക്ലാസ് അൺ റിസർവ്ഡ് കോച്ചുകളാണുള്ളത്. പുതിയ ട്രെയിനുകൾ വന്ദേ ഭാരത് എക്‌സ്‌പ്രസ് ശൈലിയിലുള്ള നിരവധി യാത്രാ സൗകര്യങ്ങളായ സീൽഡ് ഗ്യാങ്‌വേകൾ, ജെർക്ക് ഫ്രീ റൈഡുകൾ, മികച്ച ടോയ്‌ലറ്റുകൾ, കുഷ്യൻ സീറ്റുകൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും നൽകും.

പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി അടുത്തിടെ രണ്ട് അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തിരുന്നു. ആദ്യം അയോധ്യ വഴി ദർഭംഗയ്ക്കും ഡൽഹിക്കും ഇടയിലും രണ്ടാമത്തേത് ബെംഗളൂരുവിനും മണ്ട പട്ടണത്തിനും ഇടയിലാണ്. പുതിയ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ കൂടുതൽ അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ നോക്കുന്നവയിൽ, പുതിയവയിൽ എസി കോച്ചുകളും ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ശരാശരി ഇന്ത്യൻ ട്രെയിനുകളിലെ കടും നീല നിറത്തിലുള്ള സീറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി വന്ദേ ഭാരതിൽ എല്ലാ ക്ലാസുകളിലും ചാരിയിരിക്കുന്ന ഇരിപ്പിടങ്ങളാണ് ഒരുക്കിയിട്ടുള്ളത്. ഇത് ദീർഘദൂര യാത്രകളെ ലക്ഷ്യംവെച്ചാണ് പണി കഴിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും. എക്സിക്യൂട്ടീവ് കോച്ചുകൾക്ക് 180-ഡിഗ്രി തിരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകളുടെ അധിക സവിശേഷതയുമുണ്ട്. സാധാരണ ശതാബ്ദി ട്രെയിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി പോലും വളരെ കൂടുതലാണ് വന്ദേ ഭാരതിന്. ആകെ 1,128 യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള ശേഷിയാണ് ഈ സെമി ഹൈ-സ്പീഡ് തീവണ്ടിക്കുള്ളത്.

യാത്രക്കാർക്ക് ഓഡിയോ-വിഷ്വൽ പാസഞ്ചർ വിവരങ്ങളും ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റും നൽകുന്ന 32 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുകളും വന്ദേ ഭാരതിന്റെ പ്രത്യേകതയാണ്. ട്രെയിനിൽ വികലാംഗർക്ക് അനുയോജ്യമായ ശുചിമുറികളുണ്ട്. ടോയ്‌ലറ്റുകൾ ബയോ വാക്വം തരത്തിലുള്ളതാണ്. കൂടാതെ ട്രെയിനിന്റെ വിൻഡോൾക്ക് വീതി കൂടുതലാണെന്നതിനാൽ കാഴ്ച്ചകളും എളുപ്പത്തിൽ ആസ്വദിക്കാനാവും. ട്രെയിനിൽ ഹോട്ട്‌സ്‌പോട്ട് വൈഫൈയും ഉണ്ട്. അതോടൊപ്പം കോച്ചുകളിൽ ബാഗേജുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഇടമുണ്ടെന്നതും ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം തന്നെ.