കൊടുംചൂടിൽ 'ഫുൾ ടാങ്ക്' അടിച്ചാൽ തീപിടിക്കുമോ! സത്യാവസ്ഥ അറിഞ്ഞ് വയ്ക്കുന്നതിൽ ഗുണം ഉണ്ട്

സംസ്ഥാനത്ത് ഇപ്പോൾ കൊടുംചൂടാണ് അനുഭവപ്പെടുന്നത്. ഈ ചൂടത്ത് പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നവരാണ് കൂടുതലും. ചൂട് കാലത്ത് വാഹനമുപയോഗിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില കാര്യങ്ങളെ പറ്റി ചില തെറ്റിദ്ധാരണകൾ പരക്കുന്നുണ്ട്. അതിൽ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒന്നാണ് ചൂട് കാലത്ത് വാഹനങ്ങളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനെ സംബന്ധിച്ചുളള കാര്യങ്ങൾ. ഫുൾ ടാങ്ക് അടിച്ചാൽ വാഹനത്തിന് തീ പിടിക്കും എന്നാണ് പ്രചാരണങ്ങൾ. ഇതിൻ്റെ സത്യാവസ്ഥ എന്താണെന്ന് അറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കുക.

ഫുൾടാങ്ക് പെട്രോൾ നിറയ്ക്കുന്നതുകൊണ്ട് ഒരു കുഴപ്പവും സംഭവിക്കാനില്ല. മറിച്ച് പകുതി ഇന്ധമുള്ളതിനെക്കാൾ സുരക്ഷിതമാണ് താനും. ഇത് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞതല്ല, ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ്റെ ഫെയ്‌സ്‌ബുക്ക് പേജിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നതാണ്. ചൂട് കാലത്തെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കലിനെ സംബന്ധിച്ചുളള തെറ്റായ പ്രചരണം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടപ്പോഴാണ് കമ്പനി ഇത്തരത്തിലുളള പോസ്റ്റ് ഇട്ടത്. വാഹന നിർമാതാക്കൾ ഒരു വാഹനം പുറത്തിറക്കുമ്പോൾ അതിന് എല്ലാവിധ സുരക്ഷ സജ്ജീകരണങ്ങൾ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ചൂട് കാലത്ത് തീ പിടിക്കാൻ മാത്രം ഒട്ടും കട്ടിയില്ലാത്ത വസ്തു കൊണ്ടല്ല ഇന്ധനടാങ്ക് നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്ന് എല്ലാവരും ഒന്ന് മനസിലാക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. എന്നാൽ ചൂട് കാലത്ത് വാഹനത്തിനുളളിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ പാടില്ലാത്ത പല വസ്തുക്കളും ഉണ്ട്. പരമാവധി അളവിൽ ഇന്ധനം ടാങ്കില്‍ നിറയ്ക്കുന്നത് പൂര്‍ണമായും സുരക്ഷിതമാണ്. അതിന് ചൂടുകാലമെന്നോ തണുപ്പു കാലമെന്നോ വ്യത്യാസമില്ല. അത് കൊണ്ട് ചൂടുകാലത്ത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ഇന്ധനം ഫുൾടാങ്ക് നിറയ്ക്കാൻ പേടിക്കേണ്ട.

ഈ ചൂടുകാലത്തത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് വേണ്ട ചില പരിപാലനങ്ങൾ കൂടെ പറയാം. ക്രമാതീതമായി ചൂട് ഉയരുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് കാറിൽ ഏസി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ സാധിക്കില്ല. ശൈത്യകാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ വസന്തകാലത്ത് നിങ്ങൾ എസി ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടാകില്ല, അതിനാൽ വേനൽക്കാലത്തിന് മുമ്പായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട് എന്ന് പരിശോധിക്കണം. നിങ്ങളുടെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണാക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ചൂടുള്ള വായുവാണ് ലഭിക്കുന്നുതെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിൽ റഫ്രിജറൻ്റ് ചേർക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ എസി സിസ്റ്റത്തിന് ഉത്തേജനം നൽകും. എന്നിട്ടും ശരിയാകുന്നില്ല എങ്കിൽ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ കാണിക്കുക.

ചൂട് കാലത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ടയറുകളും ടയറിലെ പ്രഷറുമാണ്. കാരണം വാഹനത്തിൻ്റെ ചൂടും റോഡിലെ ചൂടും ഏൽക്കുമ്പോൾ ടയറുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരാനുളള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. ചിലപ്പോൾ ടയറുകൾ വീർത്ത് പൊട്ടുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ വരാറുണ്ട്. മിക്ക പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടയർ മർദ്ദം 30 നും 35 നും ഇടയിൽ PSI ആണ്. സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ടയർ പ്രഷർ റേഞ്ച് എന്തായിരിക്കണം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ കാർ ഓണേഴ്സ് മാനുവൽ പരിശോധിച്ചാലും മതി.

കാലാനുസൃതമായ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾ പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ ദ്രാവകങ്ങൾ കുറയാൻ കാരണമായേക്കാം. കാരണം നേർത്തതോ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയോ ചെയ്ത് പോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വേനൽക്കാലം വരുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ്, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ്, കൂളൻ്റ്, വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഫ്ലൂയിഡ് എന്നിവ തീർച്ചയായും പരിശോധിക്കണം. വേനൽ മാസങ്ങളിൽ കൂളൻ്റ് ദ്രാവകം പരിശോധിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാതെ സൂക്ഷിക്കാൻ ആവശ്യമായി ദ്രാവകം ഇല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം.

കടുത്ത ശൈത്യകാല കാലാവസ്ഥയിൽ മാത്രമല്ല വേനൽക്കാല മാസങ്ങളിലും വർഷം മുഴുവനും ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുന്നത് നല്ലതാണ്. നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഞരക്കമോ മുരളുന്നതോ ആയ ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ശ്രദ്ധിക്കണം. ബ്രേക്ക് വലിക്കുന്നുണ്ടോ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ വാഹനം ഒരു വശത്തേക്ക് വലിച്ചു മാറുന്നുണ്ടോ എന്നും നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ മോശം പ്രകടന ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ഇത് ഒരു പരിശോധനയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമുള്ള സമയമായി എന്ന് വേണം കരുതാൻ.

അത് പോലെ തന്നെ കൃത്യമായ ഇടവേളകളില്‍ ഗ്യാസ് ലൈനുകളില്‍ പരിശോധന നടത്തുകയും ഗ്യാസ് ലീക്ക് ഉണ്ടോയെന്ന് എന്ന് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുകയും ഗ്യാസിന്റെ മണം അനുഭവപ്പെട്ടാല്‍ സര്‍വീസ് സെന്ററില്‍ കാണിച്ച് റിപ്പയര്‍ ചെയ്യുകയും വേണം. അത് പോലെ തന്നെ വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍ നിഷ്‌കര്‍ഷിച്ചിട്ടുള്ളതും നിയമവിധേയവുമായതുമായ പാര്‍ട്‌സുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നതും അനാവശ്യമായ ആള്‍ട്ടറേഷനുകള്‍ ഒഴിവാക്കാനും ശ്രദ്ധിക്കുക.