പെട്രോൾ ഡീസൽ എന്നിവയേക്കാൾ വലിക്കുറവിൽ ജെറ്റ് ഫ്യുവൽ; എന്താണ് ഇതിന്റെ ഗുട്ടൻസ്?

ചരിത്രത്തിലെ റെക്കോർഡ് വിലയിലാണ് നിലവിൽ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും നിൽപ്പ്. പണ്ടും അമ്പതിന് പെട്രോൾ, ഇന്നും അമ്പതിന് തന്നെ അടിച്ച് സാമട്ടിൽ വണ്ടിയോടിക്കുന്ന ചേട്ടന്മാരും ചെച്ചിമാരും ദേ ഇത് കൂടെ ഒന്നു നോക്കീട്ട് പോണെ!

ഇന്ത്യയിൽ റോഡിൽ ഓടുന്ന സ്കൂട്ടർ, ബൈക്ക്, ഓട്ടോറിക്ഷ, കാർ, ബസ്, ലോറി എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പെട്രോൾ ഡീസൽ എന്നിവയേക്കാൾ ആകശത്തിലൂടെ പറക്കുന്ന വിമാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏവിയേഷൻ ഫ്യൂവലിന് വിലക്കുറവാണ് എന്ന് പറഞ്ഞാൽ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുമോ?

കാര്യം സത്യമാണ്, സമീപകാലത്ത് രാജ്യത്തുടനീളം പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില വർധനവിനാൽ ഇപ്പോൾ എക്കാലത്തേയും ഉയർന്ന നിരക്കിൽ എത്തിയിരിക്കുകയാണ്. വിമാനങ്ങൾക്കും ഹെലികോപ്റ്ററുകൾക്കും പറക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഫ്യുവലിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ATF -ന്റെ 30 ശതമാനത്തിലധികം വിലയാണ് ഇപ്പോൾ പെട്രോളിനും ഡീസലിനും നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഈടാക്കുന്നത്.

പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ ഈ തിങ്കളാഴ്ച സ്ഥിരത കൈവരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, നിരക്കുകൾ തുടർച്ചയായ നാലാം ദിവസമായ ഞായറാഴ്ച വരേയും ഉയർന്നിരുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗത്തും ഇന്ധന നിരക്കുകൾ പുതിയ സർവകാല റെക്കോർഡിലേക്ക് എത്തിയിരിക്കുകയാണ്.

രാജസ്ഥാനിലെ ശ്രീ ഗംഗാനഗർ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ സ്ഥലമായി തുടരുന്നു. ശ്രീ ഗംഗാനഗറിലെ പെട്രോൾ വില ലിറ്ററിന് 117.86 രൂപയും ഡീസലിന് ലിറ്ററിന് 105.95 രൂപയുമാണ്.

അടുത്തിടെ വർദ്ധിപ്പിച്ചെങ്കിലും ATF -ന്റെ വില, പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. റഫറൻസിനായി, ഒരു ലിറ്റർ ATF -ന് ഡൽഹിയിൽ ലിറ്ററിന് 79 രൂപ മാത്രം ഈടാക്കുമ്പോൾ, പെട്രോളിന് ലിറ്ററിന് 105.84 രൂപയും അതേ അളവിൽ ഡീസലിന് 94.57 രൂപയുമാണ് വില.

പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വിലയേക്കാൾ ATF വില കുറയാനുള്ള കാരണം ഈ ഇന്ധനങ്ങളുടെ നികുതി കണക്കാക്കുന്ന രീതിയാണ്. പരമ്പരാഗത വാഹന ഇന്ധനങ്ങൾ പോലെ, ATF ഉം കേന്ദ്ര, സംസ്ഥാന നികുതികൾ ആകർഷിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത വാല്യൂ ആഡഡ് ടാക്സ് (VAT) നിരക്കുകൾ കാരണം ഇത് ഓരോ സംസ്ഥാനത്തിനും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

ATF -ന് കേന്ദ്ര എക്സൈസ് 11 ശതമാനം ആകർഷിക്കുന്നു, അതേസമയം വാറ്റ് നിരക്കുകൾ പൂജ്യത്തിനും 30 ശതമാനത്തിനും ഇടയിലാണ്. ATF -ന്റെ VAT ഗുജറാത്തിൽ 30 ശതമാനവും തമിഴ്നാട്ടിലും ബീഹാറിലും 29 ശതമാനവും കർണാടകയിൽ 28 ശതമാനവുമാണ്.

എയർലൈനുകളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ATF -ന്റെ VAT 4.0 ശതമാനത്തിൽ കൂട്ടരുത് എന്ന് കേന്ദ്രം എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളോടും ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിലയിൽ പോലും, ATF -ന്റെ നികുതി മൊത്തം നിരക്കിന്റെ പകുതി പോലും അല്ല.

ജെറ്റ് ഇന്ധനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വില ഒരു കനത്ത നികുതി ഘടന ആകർഷിക്കുന്നു. കേന്ദ്ര, സംസ്ഥാന സർക്കാർ നികുതികൾ പെട്രോൾ ചില്ലറ വിൽപ്പന വിലയുടെ 60 ശതമാനവും ഡീസൽ റീട്ടെയിൽ നിരക്കിന്റെ 54 ശതമാനവും സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ കേന്ദ്രം പെട്രോളിന് ലിറ്ററിന് 32.80 രൂപയും ഡീസലിന് ലിറ്ററിന് 31.80 രൂപയും എക്സൈസ് തീരുവ ഈടാക്കുന്നു.

കേന്ദ്ര സർക്കാർ എക്സൈസ് തീരുവയും ചരക്ക് ചാർജുകളും ചുമത്തിയതിനു പുറമേ, മോട്ടോർ ഇന്ധനങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളിൽ നിന്നും ഡീലർ കമ്മീഷനുകളിൽ നിന്നും വേരിയബിൾ VAT തുകകളും ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു.

ഡൽഹിയിൽ, രാജ്യ തലസ്ഥാനത്ത് എക്സൈസ് തീരുവയുടെ രൂപത്തിൽ വിൽക്കുന്ന ഓരോ ലിറ്റർ പെട്രോളിനും ഡൽഹി സർക്കാർ ഏകദേശം 23 രൂപ സമ്പാദിക്കുന്നു. ഡീസലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, തുക ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 13 എന്ന നിരക്കിൽ അല്പം കുറവാണ്.

ATF -നൊപ്പം പെട്രോളും ഡീസലും ജിഎസ്ടി നിയന്ത്രണത്തിൽ കൊണ്ടുവരാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടന്നിരുന്നു. എന്നാൽ ഇത് ഇതുവരെ പ്രാവർത്തികമായിട്ടില്ല. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ നികുതി ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഈ നീക്കം സഹായിച്ചേക്കാം.

രാജ്യത്ത് ഇപ്പോൾ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ വൻതോതിൽ ഉയരുന്നതിനാൽ സിെൻജി വാഹനങ്ങൾക്കും ഇവികൾക്കും ജനപ്രീതി വർധിച്ചുവരികയാണ്. പല പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് സിഎൻജി മോഡലുകൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.