കർണാടക ആർടിസിക്കെതിരെ ഹൈകോടതി ഉത്തരവ്; പഴയ ബസുകൾ പിൻവലിക്കണം

കർണാടക ആർടിസിക്ക് കർണാടക ഹൈകോടതിയുടെ വക പുതിയ ഉത്തരവ് ലഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്. പത്തു ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ഓടിയ ബസുകളെല്ലാം നിരത്തിൽ നിന്ന് പിൻവലിക്കാനാണ് കോടതി ഉത്തരവ് ഇറക്കിയിരിക്കുന്നത്. സുരക്ഷാ കാരണങ്ങൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടിയാണ് ഇത്തരമൊരു ഉത്തരവ് കോടതി നിർദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്.

നിശ്ചിത ഇടവേളകളിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ഫിറ്റ്ൻസ് പരിശോധിക്കണമെന്നും കോടതി നിർദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരുവര്‍ഷം മുമ്പ് ബസിടിച്ച് വിദ്യാര്‍ഥികള്‍ മരിച്ചസംഭവത്തില്‍ ശിക്ഷിച്ച നടപടി പിന്‍വലിക്കണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ട് കര്‍ണാടക ആര്‍.ടി.സി. ഡ്രൈവര്‍ സമര്‍പ്പിച്ച ഹര്‍ജി പരിഗണിക്കുകയായിരുന്നു കോടതി.

പഴയ ബസുകള്‍ പിന്‍വലിക്കുന്നതിന് മറ്റൊരു പ്രശ്നമെന്ന് പറയുന്നത് ഗ്രാമീണ മേഖലകളിലെ ബസുകൾ പുതിയത് ഇറക്കിയില്ലെങ്കിൽ യാത്ര വളരെ രൂക്ഷമായിരിക്കും. പുതിയ ബസുകള്‍ വാങ്ങാന്‍ ബി.എം.ടി.സി. ക്കുമാത്രം ഫണ്ടനുവദിക്കുന്നതില്‍ നേരത്തേ വിവിധ കോണുകളില്‍നിന്ന് വിമര്‍ശനങ്ങളുയര്‍ന്നിരുന്നു.

കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ദൂരെയുള്ള പട്ടണങ്ങളിലേക്ക് പോകാൻ ആളുകൾക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കാൻ അത്യാധുനിക നോൺ എസി സ്ലീപ്പർ ബസുകൾ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. കെഎസ്ആർടിസി പുതുതായി വാങ്ങിയ നോൺ എസി സ്ലീപ്പർ ബസുകൾക്ക് 'പല്ലക്കി' എന്നാണ് പേരിട്ടിരിക്കുന്നത്. കെഎസ്ആർടിസി കോർപ്പറേഷൻ 40 നോൺ എസി സ്ലീപ്പർ ബസുകൾ വാങ്ങി. മുഖ്യമന്ത്രി സിദ്ധരാമയ്യ അടുത്തിടെയാണ് പുതിയ ബസുകൾ പുറത്തിറക്കിയത്.

എസി സ്ലീപ്പർ പാലങ്കി ബസുകൾ 6 മുതൽ 8 മണിക്കൂർ വരെ യാത്രാ സമയമുള്ള ജില്ലകളിലേക്ക് 30 ബസുകളും സംസ്ഥാനത്തിന് പുറത്തേക്ക് 10 ബസുകളും സർവീസ് നടത്തുന്നു. സ്ലീപ്പർ ബസുകൾക്ക് ഇതുവരെ കെഎസ്ആർടിസിക്ക് ബ്രാൻഡ് നാമം ഇല്ലായിരുന്നു. പുതുതായി വാങ്ങിയ ബസുകൾക്ക് പല്ലക്കി എന്നാണ് പേരിട്ടിരിക്കുന്നത്.

30 സ്ലീപ്പിംഗ് ബർത്തുകളാണ് പുതിയ പാലൻക്വിൻ ബസുകളിൽ ഉള്ളത്. നിങ്ങളുടെ പല്ലക്കി ബസ് യാത്രയിൽ മൊബൈലുകളും ലാപ്‌ടോപ്പുകളും ചാർജ് ചെയ്യാൻ ജോഗിംഗ് സൗകര്യം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഓരോ ബർത്തിലും ഒരു പ്രത്യേക മൊബൈൽ ഹോൾഡർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ ഈ ബസിൽ യാത്രക്കാരുടെ ചെരിപ്പും ഷൂസും സൂക്ഷിക്കാൻ സ്ഥലവും ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

40 ബസുകളിൽ 30 ബസുകളും സംസ്ഥാനത്തിനകത്ത് സർവീസ് നടത്തും. ബാക്കിയുള്ള 10 ബസുകൾ ബാംഗ്ലൂരിൽ നിന്ന് ഇതര സംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പോകും. പല്ലക്ക് ബസിലെ സീറ്റ് നമ്പറിൽ എൽഇഡി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. മികച്ച വായനയ്ക്കായി എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. യാത്രക്കാർക്കായി ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് സംവിധാനവും ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കാൻ ബസിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഹൈടെക് ക്യാമറയും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

യാത്രക്കാർക്കായി നിരവധി സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ബസുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബസുകളിൽ പ്രത്യേക ഫയർ ഡിറ്റക്‌ഷൻ ആൻഡ് സപ്രഷൻ സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തുകയും ബസിനുള്ളിൽ എന്തെങ്കിലും അനിഷ്ട സംഭവങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ എല്ലാ യാത്രക്കാരെയും അറിയിക്കാനുള്ള ക്രമീകരണവും ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഓഡിയോ റിസീവറിലൂടെ ആളുകളെ അറിയിക്കാനുള്ള സംവിധാനവും ബസിലുണ്ട്.

ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ കെഎസ്ആർടിസി തങ്ങളുടെ പ്രീമിയം 'അംബരി ഉത്സവ്' വോൾവോ 9600 മൾട്ടി ആക്സിൽ സ്ലീപ്പർ ബസുകൾ പുറത്തിറക്കി. ബാംഗ്ലൂർ - ഹൈദരാബാദ്, ബാംഗ്ലൂർ - പനാജി, ബാംഗ്ലൂർ - തൃശൂർ, ബാംഗ്ലൂർ - എറണാകുളം, ബാംഗ്ലൂർ - തിരുവനന്തപുരം തുടങ്ങി വിവിധ റൂട്ടുകളിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന അത്യാധുനിക സൗകര്യങ്ങളുള്ള ബസാണിത്, യാത്രക്കാർക്ക് സുഖപ്രദമായ അനുഭവം നൽകുന്നവയാണ്.

കേരളത്തിൽ നിന്നും തികച്ചും വിഭിന്നമാണ് കർണാടക ആർടിസിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ. കേരളവുമായി തട്ടിച്ചു നോക്കുമ്പോൾ വളരെ വിപുലമായ ശൃംഘലയാണ് കർണ്ണാടക ആർടിസിയുടേത്. കേരള ആർടിസിയുടേതായി 4000 ബസുകൾ സർവ്വീസ് നടത്തുമ്പോൾ കർണ്ണാടക ആർടിസിയുടേതായി 24,000 ബസുകളാണ് റോഡുകളിലുള്ളത്.

കർണ്ണാടക ആർടിസിക്ക് ഒരു ബസിന് 4.35 ജീവനക്കാർ പണിയെടുക്കുമ്പോൾ കേരളത്തിൽ ഒരു ബസിന് 6.04 ജീവനക്കാർ പണിയെടുക്കുന്നുണ്ട്. ബസുകളുടെ എണ്ണത്തിനനുസരിച്ചുള്ള ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം നിജപ്പെടുത്തൽ സംസ്ഥാനത്ത് ഇതുവരെ നടപ്പിലായിട്ടില്ലെന്നുള്ളതാണ് വാസ്തവം. കർണ്ണാടക ആർടിസി കാലങ്ങൾക്കു മുൻപേ തന്നെ പരീക്ഷിച്ചു വിജയിച്ച പല പദ്ധതികളും കേരളത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിത്തുടങ്ങിയത് അടുത്ത ഇടയ്ക്കാണ്.