ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ Hyundai Creta -ക്ക് ബദലായി തെരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന മികച്ച എസ്യുവി മോഡലുകൾ
2015 -ൽ വിപണിയിലെത്തിയത് മുതൽ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കോംപാക്ട് എസ്യുവികളിൽ ഒന്നാണ് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ. 2020 -ൽ ആരംഭിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കോംപാക്ട് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിന് മേലുള്ള ആധിപത്യം ശക്തിപ്പെടുത്തി.

തൽഫലമായി, OEM- കൾ മത്സരം മികച്ചതാകാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുമായി കൊമ്പുകോർക്കാൻ നിരവധി മികച്ച കോംപാക്ട് എസ്യുവികൾ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഇവയിൽ ചിലത് ക്രെറ്റയുടെ മനോഹാരിതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലും ചിലത് ശരിക്കും അവിശ്വസനീയമായ ഒരു ബദലാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയ്ക്കൊത്ത അഞ്ച് ബദൽ മോഡലുകളാണ് ഞങ്ങൾ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്.

മഹീന്ദ്ര XUV 700
അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ മഹീന്ദ്ര XUV 700 ആണ് മത്സരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ക്രെറ്റയുടെ ആശങ്ക വർധിപ്പിച്ച പ്രധാന വാഹനങ്ങളിൽ ഒന്ന്. 11.99 - 14.99 ലക്ഷം രൂപ വരെ ഒരു സൂപ്പർ അഗ്രസീവ് പ്രൈസ് ടാഗോടെ XUV700 വിപണിയെ നടുക്കിയ ഒരു മോഡലാണ്. അളവുകൾ ബൂട്ട് സ്പേസ് എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിലും XUV700 എല്ലാ മേഖലകളിലും ക്രെറ്റയ്ക്ക് മുകളിൽ തിളങ്ങുന്നു.

എഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിലും XUV700 -ന് വലിയ 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ക്രെറ്റയുടെ 1.4 ലിറ്റർ ടർബോയേക്കാൾ 60 bhp കരുത്തും, 138 Nm torque ഉം കൂടുതൽ നൽകുന്നു. 2.2 ലിറ്റർ ഡീസലും ക്രെറ്റയുടെ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ ബർണറിനേക്കാൾ 70 bhp കരുത്തും, 200 Nm torque ഉം അധികമായി പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

ഇതിന് പുറമേ, മഹീന്ദ്ര മികച്ച സവിശേഷതകളും നൽകുന്നു, അവയിൽ ചിലത് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നതുമില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, XUV700 അതിന്റെ വിലയ്ക്ക് തികച്ചും അത്ഭുതകരമായ ഒരു വാഹനമാണ് എന്ന് പറയുന്നതിൽ തെറ്റില്ല.

കിയ സെൽറ്റോസ്
ഒരുപക്ഷേ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളി അതിന്റെ യഥാർത്ഥ കസിനായ കിയ സെൽറ്റോസ് തന്നെയാണ് എന്ന് പറയുന്നതാവും ശരി. ക്രെറ്റയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്നതിന് സമാനമായ എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പുമായിട്ടാണ് സെൽറ്റോസ് വരുന്നത്.

ലുക്കിന്റെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, സെൽറ്റോസിന് നന്നായി അനുപാതമുള്ള ഒരു സ്ഥാനം ലഭിക്കുന്നു, അത് ക്രെറ്റയേക്കാൾ അല്പം നീളവും വീതിയും ഉയരവും കൂടിയതാണ്.

ഫീച്ചറുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഫ്രെണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഹെഡ്സ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, 360 ഡിഗ്രി പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ലെയിൻ വാച്ച് അസിസ്റ്റ് മുതലായ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളോടെ സെൽറ്റോസ് ക്രെറ്റയ്ക്ക് മേൽ ജയം പ്രാപിക്കുന്നു. 9.95 മുതൽ 18.10 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് ഇടയിൽ വിലയ്ക്കൊപ്പം സെൽറ്റോസിൽ ഫീച്ചർ ലോഡഡ് GT ലൈൻ ട്രിമ്മുകളും ഉണ്ട്.

സ്കോഡ കുഷാഖ്
കോംപാക്ട് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലെ സ്വയം പ്രഖ്യാപിത "രാജാവ്", സ്കോഡ കുഷാഖ് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ മറ്റൊരു കരുത്തുറ്റ എതിരാളിയാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, ബൂട്ട് സ്പേസ് എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ക്രെറ്റ കുഷാഖിനെ വെല്ലുന്നതായി തോന്നുന്നു.

പക്ഷേ എഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ, കുഷാഖ് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയ്ക്ക് മുകളിൽ നിസംശയം തിളങ്ങുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (115 bhp/178 Nm) ക്രെറ്റയുടെ വലിയ 1.5 ലിറ്റർ NA പെട്രോളിനെ (115 bhp/144 Nm) അതിന്റെ ടോർക്ക് കൊണ്ട് പിന്നിലാക്കുന്നു.

കുശാഖിന്റെ വലിയ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ (150 bhp/250 Nm) പോലും കരുത്തിന്റെയും torque -ന്റെയും കണക്കുകൾ അനുസരിച്ച് ക്രെറ്റയുടെ 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ യൂണിറ്റിനെ (140 bhp/242 Nm) തോൽപ്പിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ഒരു ഡീസൽ യൂണിറ്റ് നഷ്ടപ്പെട്ടെങ്കിലും, കുശാഖിന്റെ പെട്രോൾ ബർണറുകൾ ക്രെറ്റയ്ക്ക് കടുത്ത മത്സരം നൽകുന്നു. 10.49 - 17.59 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് ഇടയിൽ വിലമതിക്കുന്ന കുശാക്ക് തികച്ചും പ്രതീക്ഷ നൽകുന്ന ഒരു മോഡലാണ്.

ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂൺ
ക്രെറ്റയുടെ എതിരാളികളുടെ പട്ടികയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണിത്. ഈ മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ, മെയ്ഡ് ഫോർ ഇന്ത്യ വാഹനം വളരെ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നതാണ്. സ്കോഡ കുശാഖിന്റെ അതേ MQB-A0-IN പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, കുഷാഖിന് ഉള്ളതുപോലെ ക്രെറ്റയേക്കാൾ സമാനമായ അഡ്വാന്റേജുകൾ ടൈഗൂണിന് ഉണ്ട്.

ഇതിനർത്ഥം ടൈഗൂണിന്റെ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോയ്ക്ക് ക്രെറ്റയുടെ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോളിനേക്കാൾ കൂടുതൽ torque ലഭിക്കുന്നു എന്നാണ്, അതേസമയം 1.5 ലിറ്റർ ടർബോയ്ക്ക് ക്രെറ്റയുടെ 1.4 ലിറ്റർ ടർബോയേക്കാൾ കൂടുതൽ കരുത്തും torque ഉം ലഭിക്കുന്നു.

എന്നാൽ ഇന്ധനക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവിംഗ് ഇൻപുട്ടുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രണ്ട് സിലിണ്ടറുകൾ ഷട്ട് ചെയ്യുന്ന അതിന്റെ ആക്ടീവ് സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ടൈഗൂണിന്റെ കാര്യത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത്. 10.49 - 17.49 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് ഇടയിൽ വില വരുന്ന ടൈഗൂണും ക്രെറ്റയുടെ വാഴ്ച്ചയെ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ടാറ്റ നെക്സോൺ
പലപ്പോഴും ക്രെറ്റയുടെ സെയിൽസ് നമ്പറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന, ടാറ്റ നെക്സോൺ തീർച്ചയായും ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ ഒരു മികച്ച എതിരാളിയാണ്. വാഹനം അതിന്റെ കഴിവുള്ള എഞ്ചിനുകളിലൂടെയും സുരക്ഷാ പാക്കേജിലൂടെയും വിപണിയിൽ ഒരു സുപ്രധാന സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു.

ലുക്സ് തികച്ചും ആത്മനിഷ്ഠമാണെങ്കിലും, ക്രെറ്റയുടെ മനോഹാരിതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് മാന്യമായ ഫീച്ചർ പാക്കേജ് നെക്സോൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നെക്സോണിന്റെ USP അതിന്റെ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് (120 bhp/170 Nm) ആണ്, അത് ക്രെറ്റയുടെ 1.5 ലിറ്റർ NA പെട്രോളിനെ മികച്ച പവർ, torque, മൈലേജ് കണക്കുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മറികടക്കുന്നു.

നെക്സോണിലെ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ പോലും ടർബോചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റാണ് (110 bhp/260 Nm), ഓട്ടോ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ പോലും ക്രെറ്റയുടെ ഡീസൽ ബർണറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണ്. മാത്രമല്ല, നെക്സോണിന്റെ കരുത്ത് അതിന്റെ ഫൈവ്-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗും ടാറ്റ ട്രസ്റ്റുമാണ്. 7.28 - 13.23 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് ഇടയിൽ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് വരുന്ന നെക്സോൺ ക്രെറ്റയേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്.


Click it and Unblock the Notifications








