Tadpole Projects കൺവേർഷൻ കിറ്റിൽ 150 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചുമായി റെട്രോഫിറ്റഡ് Mercedes Benz

നവീകരിച്ച ഇവി 2003 -ൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു പെട്രോൾ വേരിയന്റ് കാറായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ GPS, ജിയോ-ഫെൻസിംഗ്, റിമോട്ട് പെർഫോമൻസ് അസസ്‌മെന്റ് തുടങ്ങിയ പുതിയ കാലത്തെ മൊബിലിറ്റി ഫീച്ചറുകളാലും ഇത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇതിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾക്ക് മൂന്ന് വർഷവും ഇവി കിറ്റിന് രണ്ട് വർഷവും വാറന്റി ടാഡ്പോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ കാർ AC ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ DC ചാർജിംഗ് സംവിധാനവും ഇതിലുണ്ട്.

ബാറ്ററികളുടെ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യാൻ അഞ്ച് മുതൽ ആറ് മണിക്കൂർ വരെ സമയമെടുക്കും. ഇപ്പോൾ കാറിന് പരമാവധി 90 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടാനും ഒറ്റ ചാർജിൽ 150 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാനും കഴിയും. ഇവിയുടെ വേഗതയും ദൂരപരിധിയും യഥാക്രമം 150 കിലോമീറ്ററിനും 250 കിലോമീറ്ററിനും അപ്പുറത്തേക്ക് എക്സ്റ്റൻഡ് ചെയ്യാനാകും.

ടാഡ്‌പോൾ പ്രോജക്‌റ്റുകൾക്ക് ട്രൂവ് മോട്ടോർസ് എന്ന പേരിൽ ഒരു സബ്‌സിഡിയറി ബ്രാൻഡുമുണ്ട്, അതിന് കീഴിൽ പുതിയ ഇവികളുടെ ഒരു ശ്രേണി അവതരിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു. ഒരു അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ഹൈപ്പർ സ്‌പോർട്‌സ് ബൈക്കും സോളാർ പാനൽ റൂഫോടെ വരുന്ന ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാറായ സ്‌പോർട്‌സ് ആക്‌റ്റിവിറ്റി കൂപ്പെയുമാണ് നിലവിൽ ഈ ബ്രാൻഡിന്റെ അണിയറയിലുള്ളത്.

കൂടാതെ കാറുകളിലും ബൈക്കുകളിലും മാത്രമായി ഓഫറുകൾ ഒതുക്കാതെ ബസുകൾ, ക്രെയിനുകൾ, മണ്ണുമാന്തിയന്ത്രം, മറ്റ് നിർമാണ സാമഗ്രികൾ തുടങ്ങി മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ റെട്രോഫിറ്റിംഗും കമ്പനി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിൻ (ICE) വിന്റേജ് കാർ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ബീറ്റിലേക്ക് ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ടാഡ്‌പോൾ പ്രോജക്‌ട്‌സ് ഇന്ത്യയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയുടെ ചരിത്രത്തിൽ അതിന്റെ മുദ്ര പതിപ്പിച്ചു. പ്രീമിയം ലക്ഷ്വറി സെഗ്‌മെന്റ് കാറുകൾ ഇവികളിലേക്ക് റെട്രോഫിറ്റ് ചെയ്യുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ സംരംഭം കൂടിയാണിത്.

ഫ്രാഞ്ചൈസികളിലൂടെയും ICE വാഹനങ്ങളുടെ വളരെ ഇക്കൊണോമിക്കലായുള്ള റെട്രോഫിറ്റിംഗിലൂടെയും ഇന്ത്യയിലുടനീളം തങ്ങളുടെ ശൃംഖല വിപുലീകരിക്കാൻ ബ്രാൻഡ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വരും വർഷങ്ങളിൽ വാണിജ്യ വിഭാഗത്തിനും സ്വകാര്യ വാഹന ഉടമകൾക്കുമായി തങ്ങളുടെ കിറ്റുകളുടെ ഓണർഷിപ്പ് വില കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്ഥാപിക്കാമെന്നും ബ്രാൻഡ് കരുതുന്നു.

ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി അഡോപ്‌ഷൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ദേശീയ കാഴ്ചപ്പാട് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള തങ്ങളുടെ പ്രതിബദ്ധതയാണ് ഏറ്റവും പുതിയ സംരംഭം അടിവരയിടുന്നത് എന്ന് ടാഡ്‌പോൾ പ്രോജക്‌ട്‌സിന്റെ സ്ഥാപകൻ ജവാദ് ഖാൻ വിശദീകരിച്ചു. ടാഡ്‌പോൾ പ്രോജക്ടുകൾ ഒരു സാധാരണ റെട്രോഫിറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ പിന്തുടരുന്നു.

വാഹനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള റിസർച്ചും ഡൈനാമിക്‌സ്, ഘടന, വീൽ അസംബ്ലി, ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ പോലുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. തങ്ങളുടെ ഇൻ-ഹൗസ് ടീം പിന്നീട് ഈ റിസർച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച്, സ്പീഡ് എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യകതകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും മോട്ടോറുകളും റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന എനർജി സ്റ്റോറേജ് ​​സംവിധാനങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനങ്ങളുടെ R&D, അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയെ IIT ഡൽഹി, FITT, സെന്റർ ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ട്രൈബോളജി (CART) തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ സ്ഥാപനങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.