Okinawa Okhi-90 vs Ather 450X; പ്രാധാന വ്യത്യാസങ്ങള് ഇതൊക്കെ
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്ക്ക് രാജ്യത്ത് ആവശ്യക്കാര് കൂടി വരുന്ന കാഴ്ചയാണ് ഇന്ന് കാണാന് സാധിക്കുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ച് പെട്രോള്, ഡിസല് വില വര്ധനവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള് ആളുകള് മറ്റ് വഴികള് തേടുകയാണ്.

ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചര് കാറുകളെക്കാള് കൂടുതല് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങള്ക്കാണ് ഇന്ന് വിപണിയില് വലിയ ഡിമാന്ഡ്. ഇത് മനസ്സിലാക്കാന് നിരവധി സ്റ്റാര്ട്ടപ്പ് കമ്പനികള് രംഗത്തെത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ നിര പരിശോധിച്ചാല് അവയില് കൂടുതലും സ്റ്റാര്ട്ടപ്പുകളാണെന്ന് വേണം പറയാന്.

പ്രമുഖ ബ്രാന്ഡുകളെല്ലാം മാറി നില്ക്കുമ്പോള് ഇത്തരത്തിലുള്ള സ്റ്റാര്ട്ടപ്പുകള് വിഭാഗത്തില് കൂടുതല് ശക്തരായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നുവെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള് പറയുന്നത്.

ഇത്തരത്തില് കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് ഒഖിനാവ ഓട്ടോടെക് Okhi 90 എന്ന പേരില് ഒരു ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് ഇ-സ്കൂട്ടര് പുറത്തിറക്കിയത്. അത് ഒറ്റനോട്ടത്തില് സ്പോര്ടി വൈബ് പ്രകടമാക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.

എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് വിപണിയില് ഇതിനകം തന്നെ കുറച്ച് സ്പോര്ട്ടി മോഡലുകള് ഉണ്ട്, ഏഥര് 450X ഈ കൂട്ടത്തില് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട ഒരു മോഡലാണ്. ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും തമ്മിലുള്ള വിഷ്വല് അപ്പീലും, ഫീച്ചറുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുകയാണ് ഇവിടെ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഒഖിനാവയെക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞാല് ആദ്യം ആകര്ഷിക്കുന്നത് അതിന്റെ ഗംഭീരമായ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയാണ്. വളരെ 'ഇന്-യുവര്-ഫേസ്', ഹാന്ഡില്ബാറില് ഘടിപ്പിച്ച ഹെഡ്ലൈറ്റ് പ്രധാന ഹൈലൈറ്റാണ്. ഏഥറിന്റെ കോണീയ രൂപത്തിലും അതിന്റെ ആപ്രോണില് ഘടിപ്പിച്ച എല്ഇഡി ലൈറ്റിനിംഗില് നിന്നും വളരെ മികച്ചതെന്ന് വേണം പറയാന്.

വശത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോള്, രണ്ടും തമ്മിലുള്ള അമിതമായ വ്യത്യാസം, ലളിതമായ നിലപാടുകളേക്കാള് അളവുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഏഥര് 450X-ന് ലഭിക്കുന്ന കോണീയ സിലൗറ്റ് നിങ്ങളെ ഒരു യൂറോപ്യന് അല്ലെങ്കില് ജാപ്പനീസ് സ്പോര്ട്സ് വാഹനത്തെ ഓര്മ്മിപ്പിക്കുന്നു, ഒഖിനാവ Okhi 90-ലെ നീളമുള്ള ബോഡിയും 16 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ള ചക്രങ്ങളും ഒരു അമേരിക്കന് മസില് വാഹനത്തിന് സമാനമാണ്.

പിന്നില്, രണ്ടിനും എല്ഇഡി ടെയില്ലൈറ്റുകളും ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകളും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഒഖിനാവയുടെ യൂണിറ്റ് ഉള്ക്കൊള്ളുന്ന റിയല് എസ്റ്റേറ്റിന്റെ അളവ് ഏഥറിനേക്കാള് വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് തോന്നും.

നാല് റൈഡിംഗ് മോഡുകള് (റിവേഴ്സ് അസിസ്റ്റ് സഹിതം), തത്സമയ ലൊക്കേഷന്, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവയുള്ള ഇന്-ബില്റ്റ് ജിപിഎസോടുകൂടിയ ടച്ച്സ്ക്രീന് ക്ലസ്റ്റര് മുതല്, നിരവധി ഫീച്ചറുകളാണ് ഏഥര് 450X ഇ-സ്കൂട്ടറില് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

നിങ്ങളുടെ ഡോക്യുമെന്റുകള്ക്കുള്ള ഇ-ലോക്കറും ഇതില് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഓഖിനാവ ഇതില് നിന്നെല്ലാം ഒരു മികച്ച പ്രവര്ത്തനം നടത്തുന്നുവെന്ന് പറയേണ്ടിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ ക്ലസ്റ്റര് സ്പീഡ് അലേര്ട്ടുകളും ഇന്ഷുറന്സ്, മെയിന്റനന്സ് റിമൈന്ഡറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്.

മറ്റ് ഫീച്ചറുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോള്, 22-ലിറ്റര് അണ്ടര്സീറ്റ് ബേയിലെ ഫുട്ബോര്ഡിലായാലും ലഗേജ് സ്പേസിന്റെ കാര്യത്തില് ഏഥര് കാര്യമായൊന്നും നല്കുന്നില്ല.

ഒഖിനാവയ്ക്ക് നീളമുള്ള ഫ്ലോര്ബോര്ഡും ഏപ്രോണ് ഘടിപ്പിച്ച ഗ്ലോവ്ബോക്സുമുണ്ട്. എല്ഇഡി ലൈറ്റും യുഎസ്ബി പോര്ട്ടും ഉപയോഗിച്ച് ലീറ്റര് അണ്ടര്സീറ്റ് സ്പേസ് പൂര്ത്തിയാക്കുകയും ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

പവര്ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കില്, Okhi-90-ന്റെ 3800W കേന്ദ്രീകൃതമായി ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര് 72V, 50Ah ലിഥിയം-അയണ് ബാറ്ററി പായ്ക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 10 സെക്കന്ഡ് കൊണ്ട് 0-90kmph എന്ന ക്ലെയിം ചെയ്യപ്പെടുന്ന 160km റേഞ്ചാണ് ഓഫര് ചെയ്യുന്നത്.

മാത്രമല്ല, സ്പോര്ട് മോഡില് 85-90 കിലോമീറ്ററും ഇക്കോ മോഡില് 55-60 കിലോമീറ്ററുമാണ് ഒഖിനാവ അവകാശപ്പെടുന്നത്.

മറുവശത്ത്, 'ഇക്കോ' മോഡില് 0-80kmph സമയമുള്ള 91.4km പരിധിക്ക് 2.9KWh ലിഥിയം-അയണ് ബാറ്ററിയാണ് ഏഥര് 450X നല്കുന്നത്. 13.74 സെക്കന്ഡ്, മണിക്കൂറില് 80 കിലോമീറ്റര് വേഗതയും കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.

ഇനി ഇവയുടെ വില വിവരങ്ങള് പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്, ഏഥര് 450X ഏകദേശം 1.38 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് സ്വന്തമാക്കാം, ഒഖിനാവ Okhi 90-യ്ക്ക് 1.21 ലക്ഷം രൂപയ്ക്കാണ് ലഭിക്കുന്നത്. (FAME-II സബ്സിഡി ഉള്പ്പെടെ രണ്ടും ഡല്ഹി എക്സ്ഷോറൂം വിലകള്).


Click it and Unblock the Notifications