Just In
- 2 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 2 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 3 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 3 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- Movies ട്രെയിനില് വിശന്നിരുന്ന എനിക്ക് ഭക്ഷണം തന്ന ആ യുവാവ്; സുരേഷ് ഗോപിയെക്കുറിച്ച് മണിയന് പിള്ള രാജു
- Lifestyle ബ്രേക്ക്ഫാസ്റ്റിനെ കുറിച്ചോര്ത്ത് ടെന്ഷന് വേണ്ട; പത്തുമിനിട്ടില് കിടിലന് സേമിയ ഉപ്പുമാവ് ഉണ്ടാക്കാം
- Sports IPL 2024: തനി സ്വഭാവം കാട്ടി സഞ്ജു, ക്ഷമയില്ല! തട്ടകത്തില് നാണംകെട്ടു; രൂക്ഷ വിമര്ശനം
- News സിദ്ധാര്ത്ഥന്റെ മരണം: അന്വേഷണ കമ്മീഷനെ നിയോഗിച്ച് ഗവര്ണര്, മുന് ഹൈക്കോതി ജഡ്ജി അന്വേഷിക്കും
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകൾ ബിഎസ് VI നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തി ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ
ഏപ്രിൽ ഒന്നിന് ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർബന്ധമാക്കുന്നതിന് രണ്ടാഴ്ച മുമ്പ്, ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ രാജ്യത്തൊട്ടാകെയുള്ള തങ്ങളുടെ 28,000 -ത്തിലധികം ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് ബിഎസ് VI ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യാനുള്ള സന്നദ്ധത സ്ഥിരീകരിച്ചു.
മാർച്ച് 16 ന് ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ തങ്ങളുടെ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള റിഫൈനറികൾ മുതൽ ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകൾ വരെ ബിഎസ് VI നിലവാരത്തിലേക്ക് മാറിയെന്ന് ചെയർമാൻ സഞ്ജീവ് സിംഗ് ട്വിറ്ററിൽ പങ്കുവച്ചു.
ഇതോടെ, രാജ്യത്ത് ശുദ്ധവും പരമ്പരാഗതവുമായ ഊർജ്ജം ലഭ്യമാക്കാനുള്ള തങ്ങളുടെ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധത നിറവേറ്റുകയും വെറും മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഏറ്റവും ശുദ്ധമായ ഇന്ധനങ്ങൾ എത്തിക്കുമെന്ന തങ്ങളുടെ വാഗ്ദാനം പാലിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഇത് അഭൂതപൂർവമായ ഒരു നേട്ടമാണ്. കൂടാതെ, ബിഎസ് IV ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ബിഎസ് VI -ലേക്ക് കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്തുന്ന ഒരേയൊരു രാജ്യം ഇന്ത്യ മാത്രം ആവാം.
ഇത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ വരെ അൾട്രാ ക്ലീൻ പെട്രോളും ഡീസലും എത്തിക്കുന്ന, ഈ അഭിലാഷ സംരംഭം സമയബന്ധിതമായി പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഏഷ്യയിലെ ലോകോത്തര നിലവാരത്തിലുള്ള ഒരു റിഫൈനിംഗ് ഹബ് എന്ന നിലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ യോഗ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ലോകത്തെ നാലാമത്തെ വലിയ റിഫൈനിംഗ് ശേഷിയുമായി രാജ്യം വളരെയധികം മുന്നോട്ട് പോകും.
ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ റിഫൈനറികൾ ഏകദേശം 17,000 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചാണ് ബിഎസ് VI ശുദ്ധമായ ഇന്ധന പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കിയിട്ടുള്ളത്. ഡീസൽ ഹൈഡ്രോ ട്രീറ്റർ, ഗ്യാസോലിൻ ഐസോമെറൈസേഷൻ, ഹൈഡ്രോ ഡീസൽഫുറൈസേഷൻ, നിലവിലുള്ള പ്രക്രിയകളുടെ നവീകരണം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഓഫ്സൈറ്റ്, യൂട്ടിലിറ്റി സൗകര്യങ്ങളുമുണ്ട്, അവയിൽ പലതും തങ്ങളുടെ R&D സെന്ററിലെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സാങ്കേതികവിദ്യകളാണ് എന്ന് സിംഗ് തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
2020 ജനുവരി 31 ഓടെ ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള 121 ബൾക്ക് സ്റ്റോറേജ് ടെർമിനലുകളിൽ ബിഎസ് IV ൽ നിന്ന് ബിഎസ് VI ഇന്ധനങ്ങളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം 80 ശതമാനത്തിൽ എത്തിച്ചേർന്നിരുന്നു.
പുതിയ എമിഷൻ നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നതിന് ഏകദേശം 17,000 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിച്ച ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ, ഇന്ത്യയിലെ പെട്രോളിയം ഉൽപന്ന വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ പകുതിയോളം കൈയ്യടക്കുന്നു.
2018-19 ൽ ഏകദേശം 90 ദശലക്ഷം ടൺ വിൽപ്പനയാണ് കമ്പനി നടത്തിയത്. ശുദ്ധമായ ബിഎസ് VI ഇന്ധനങ്ങളുടെ ഉൽപാദനത്തിനായി റിഫൈനറികൾ നവീകരിക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള OMC ഇതുവരെ 30,000 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചു.
ബിഎസ് VI ഇന്ധനത്തിൽ സൾഫറിനറെ അംശങ്ങൾ അഞ്ച് മടങ്ങ് കുറവാണ്, കൂടാതെ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡിന്റെ അളവിന് 70 ശതമാനവും കുറവുണ്ട്. പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ 25 ശതമാനം നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് മാത്രമാണുള്ളത്.
2010 ഒക്ടോബർ മുതൽ, ഭാരത് സ്റ്റേജ് (ബിഎസ്) III എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ രാജ്യത്തുടനീളം നിലവിലുണ്ടായിരുന്നു, ഇത് MS (പെട്രോൾ), HSD (ഡീസൽ) എന്നിവയിൽ സൾഫറിന്റെ അളവ് യഥാക്രമം 150 ppm (ദശലക്ഷം ഭാഗങ്ങൾ), 350 ppm വരെ അനുവദിച്ചു.
MS (പെട്രോൾ), HSD (ഡീസൽ) എന്നിവയിൽ 50 ppm ലെവൽ വരെ സൾഫർ അനുവദിക്കുന്ന ബിഎസ് IV മാനദണ്ഡങ്ങൾ 2017 ഏപ്രിൽ മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നിരുന്നു.
2020 ഏപ്രിൽ മുതൽ ബിഎസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങൾ സൾഫറിനെ അഞ്ച് മടങ്ങ് കുറയ്ക്കും, ഇത് മലിനീകരണത്തിന് 80 ശതമാനം കുറവും പരിസ്ഥിതിയെ ഗണ്യമായി വൃത്തിയാക്കാൻ സഹായിക്കും.