ഥാർ ഒഴിവാക്കി ജിംനി വാങ്ങിയതിൻ്റെ കാരണം ഇതാണ്, ഫുഡ് വ്ളോഗർ കൃപാൽ അമന്ന പറയുന്നതിങ്ങനെ

മാരുതി സുസുക്കിയിൽ നിന്നുള്ള ലൈഫ്‌സ്‌റ്റൈൽ ഓഫ്-റോഡർ ജിംനി കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാർ അല്ലെങ്കിലും വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ രാജ്യത്ത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച എസ്‌യുവികളിലൊന്നാണിത് എന്ന് പറയാതിരിക്കാൻ കഴിയില്ല. അടുത്തിടെ, പ്രശസ്ത ബംഗളൂരു ഫുഡ് ബ്ലോഗർ കൃപാൽ അമന്ന ഒരു പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി വാങ്ങി, ഇപ്പോൾ താൻ അത് വാങ്ങിയതിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചിരിക്കുകയാണ്. കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായ മഹീന്ദ്ര ഥാറിനേക്കാൾ ജിംനി തിരഞ്ഞെടുത്തതിൻ്റെ എല്ലാ കാരണങ്ങളും ഫുഡ് ബ്ലോഗർ വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ്.

മഹീന്ദ്ര ഥാറിനെ അപേക്ഷിച്ച് മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ കൃപാൽ അമന്ന പങ്കുവെക്കുന്ന വീഡിയോ അദ്ദേഹം തൻ്റെ യൂട്യൂബ് ചാനലിൽ പങ്കുവെച്ചിട്ടുണ്ട്. തനിക്ക് നിലവിൽ ഒരു ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ ഉണ്ടെന്നും സാഹസികതകൾക്കായി 4X4 എസ്‌യുവി സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ. ഒരു അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാണ് ആദ്യം ആലോചിച്ചതെന്നും തനിക്ക് ഇതിനകം ഒരു ബൈക്ക് ഉളളത് കൊണ്ട് മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി വാങ്ങാമെന്ന് തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു.

ഇതിനെത്തുടർന്ന്, ജിംനി എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നതിന്, മഹീന്ദ്ര ഥാർ, ഫോഴ്സ് ഗൂർഖ, ഷോർട്ട്‌ലിസ്റ്റ് ചെയ്തതായി അദ്ദേഹം പരാമർശിക്കുന്നു. ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖ വളരെ നല്ല കാറായതിനാലും വലുപ്പത്തിൽ വളരെ വലുതായതിനാലും താൻ അത് പരിഗണിച്ചില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇതിനുശേഷം, ശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ ജിംനിയും ഥാറും ആയിരുന്നു. ജിംനി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് പിന്നിൽ കുറച്ച് പ്രധാന കാരണങ്ങളുണ്ടെന്നും അതിലൊന്ന് വലുപ്പമാണെന്നും അദ്ദേഹം പരാമർശിക്കുന്നു. വലിപ്പം കൂടിയ ഒരു കാർ തനിക്ക് വേണ്ടായിരുന്നുവെന്നാണ് അദ്ദേഹം പറയുന്നത്.

ജിംനി തനിക്ക് തികച്ചും വലിപ്പമുള്ള കാറായിരുന്നുവെന്നും പുറമെ നിന്ന് ചെറുതായി തോന്നുമെങ്കിലും അകത്ത് നിന്ന് നോക്കിയാൽ അത് ഇപ്പോഴും വളരെ വലുതാണെന്നും അമന്ന കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. പിന്നിലെ സീറ്റിലേക്ക് കയറാനുളള എളുപ്പമാണ് മറ്റൊരു കാരണം. ജിംനിയുടെ പിൻ സീറ്റുകൾ, പിന്നിലെ ഡോറുകൾ കാരണം, എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണെന്നും രണ്ട് മുതിർന്നവർക്ക് സുഖമായി ഇരിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ മാന്യമായ വലിപ്പമുള്ളതാണെന്നും അമാന പറഞ്ഞു. കൂടാതെ, ഥാറിന് ലഭിക്കാത്ത ഒരു മികച്ച ബൂട്ട് സ്പേസ് ജിംനിക്ക് ലഭിക്കുന്നു.

മറ്റ് മാരുതി സുസുക്കി ഉൽപന്നങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ജിംനിയുടെ ബിൽഡ് മികച്ചതാണെന്നും തനിക്ക് കാര്യക്ഷമമായ 4X4 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വേണമെന്ന് ആയിരുന്നു ആഗ്രഹം. നിലവിൽ കാർ ലിറ്ററിന് 9 കിലോമീറ്റർ മൈലേജാണ് നൽകുന്നതെന്ന് അമന്ന പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, കുറച്ച് സർവീസുകൾക്ക് ശേഷം കാർ ലിറ്ററിന് 13 കിലോമീറ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് തന്നോട് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് 4X4 വാഹനമായതിനാൽ ഇത് മാന്യമായ ഒരു മൈലേജാണെന്നും അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

K15B 1.5 ലിറ്റര്‍ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് 4 സിലിണ്ടര്‍ പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിക്ക് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ എഞ്ചിന്‍ 6,000 rpm-ല്‍ 103.4 bhp പവറും 4,000 rpm-ല്‍ 134.2 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്‍ 5-സ്പീഡ് മാനുവല്‍ അല്ലെങ്കില്‍ 4-സ്പീഡ് ടോര്‍ക്ക് കണ്‍വെര്‍ട്ടര്‍ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ വഴി നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും പവര്‍ അയയ്ക്കുന്നു.

ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ സുസുക്കിയുടെ ഓള്‍ ഗ്രിപ്പ് ഓള്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ പുതിയ ജിംനി എസ്‌യുവി ഒരു ലോ-റേഞ്ച് ട്രാന്‍സ്ഫര്‍ ബോക്സും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പഴയ ജിപ്‌സിയുടെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ ജിംനി ഒരു ലാഡര്‍-ഫ്രെയിം ഷാസി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു റിജിഡ് ആക്സില്‍ 3-ലിങ്ക് സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സജ്ജീകരണത്തിനൊപ്പം മുന്നിലും പിന്നിലും കോയില്‍ സ്പ്രിംഗുകളുമുണ്ട്. വീലുകള്‍ സ്റ്റീല്‍, അലോയ് രൂപങ്ങളില്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 195/80 R15 ആണ് ടയര്‍ സൈസ്.

സ്പെയര്‍ വീല്‍ അറ്റാച്ച് ചെയ്ത മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിക്ക് 3,985 mm നീളമുണ്ട്. എസ്യുവിക്ക് 1,645 mm വീതിയും 1,720 mm ഉയരവുമുണ്ട്. പുതിയ ജിംനിയുടെ വീല്‍ബേസിന് 2,590 എംഎം നീളവും 1,210 കിലോഗ്രാം ഭാരവുമുണ്ട്. പുതിയ ജിംനി 210 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്‍സും 208 ലിറ്റര്‍ ബൂട്ടും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.