മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ അനിവാര്യം; ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തലമുറ മാറ്റത്തിനൊരുങ്ങുന്ന എസ്‌യുവികൾ

പുതിയ ലോഞ്ചുകൾക്ക് പുറമേ, ജനപ്രിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് മിഡ്-ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റുകളും ജനറേഷൻ മാറ്റവും ലഭിക്കും. ഇത്തരത്തിൽ അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുതിയ തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ മികച്ച അഞ്ച് മികച്ച എസ്‌യുവികളുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ വിവരണമാണ് ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ പങ്കുവെക്കുന്നത്.

മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ

റിപ്പോർട്ടുകൾ വിശ്വസിക്കാമെങ്കിൽ, പുതിയ തലമുറ മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ 2022 ഫെബ്രുവരിയിൽ നിരത്തിലെത്തും. സബ് കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി മെച്ചപ്പെട്ട രൂപകൽപ്പനയും നൂതന കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകളും സുഖസൗകര്യങ്ങളും നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിൽ വാഹനത്തിന്റെ പുതുതലമുറ മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും പുതുക്കിയ എക്സ്റ്റീരയും ഇന്റീരിയറുമായി വാഹനം വരും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് 2022 മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസയ്ക്ക് 1.5 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ K15B നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുമെന്ന അഭ്യൂഹങ്ങൾ പരക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള നാല്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് പുതിയ ആറ്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചേക്കാം. ഇത്തവണ, ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് സൺറൂഫും വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡും ഉപയോഗിച്ച് കോം‌പാക്ട് എസ്‌യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം.

മഹീന്ദ്ര സ്കോർപ്പിയോ

പുതിയ തലമുറ സ്കോർപിയോ 2022 -ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ എത്തുമെന്ന് മഹീന്ദ്ര & മഹീന്ദ്ര ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം രൂപകൽപ്പനയിലും സവിശേഷതകളിലും സമഗ്രമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് എസ്‌യുവി സാക്ഷ്യം വഹിക്കും.

2022 മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ 155 bhp, 2.2 ലിറ്റർ എംഹോക്ക് ഡീസൽ, 2.0 ലിറ്റർ എംസ്റ്റാലിയൻ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. RWD ഓഫർ വാഹനത്തിൽ തുടരും. പരിഷ്കരിച്ച ലാഡർ ഓൺ ഫ്രെയിം ചാസിയിലാണ് പുതിയ എസ്‌യുവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് കൂടാതെ വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റീരിയറിലും ഫീച്ചറുകളിലും കാര്യമായ അപ്പ്ഡേറ്റ് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ടൊയോട്ട ഫോർട്ട്യൂണർ

നിലവിൽ അതിന്റെ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലുള്ള പുതിയ തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ 2022 -ൽ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തും. വാഹനത്തിന്റെ അകത്തും പുറത്തും കമ്പനി വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, പുതിയ കണക്റ്റഡ് കാർ സവിശേഷതകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ADAS (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) എന്നിവയുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്.

എഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ 2022 ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന് (ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക്) ഡീസൽ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കും. ഇന്ത്യയിൽ, ഇത് 204 bhp, 2.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ, 166 bhp, 2.7 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം.

ടാറ്റ നെക്സോൺ

ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന നെക്‌സോൺ സബ് കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുതിയ തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. വാഹനത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പുതിയ തലമുറ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഡിസൈനിലും ഫീച്ചറുകളിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, ആൾട്രോസ് ഹാച്ച്ബാക്കിലും പഞ്ച് മൈക്രോ എസ്‌യുവിലും ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ചിട്ടുള്ള ആൽഫ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ സബ് കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി പിന്തുണയ്ക്കും. പുതിയ തലമുറ ടിയാഗോയിലും ടിഗോറിലും ഇതേ ആർക്കിടെക്ച്ചർ ഉപയോഗിക്കും. ഹുഡിന് കീഴിൽ, നെക്സോണിൽ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നത് തുടരാം.

മഹീന്ദ്ര ബൊലീറോ

അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ബൊലേറോയ്ക്ക് ഒരു തലമുറ മാറ്റം ലഭിക്കുമെന്ന് ആഭ്യന്തര കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഇത് 2024 -ഓടെ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് വിശദാംശങ്ങൾ ലഭ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് ഏറ്റവും പുതിയ ഡിസൈനിനൊപ്പം കൂടുതൽ അപ്പ് മാർക്കറ്റ് ഇന്റീരിയറും ശുദ്ധീകരിച്ച എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചു.

നിലവിൽ, എസ്‌യുവി മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിലാണ് വരുന്നത് 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 75 bhp കരുത്തും 210 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പുതുതലമുറ വേരിയന്റിൽ വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ മികവുറ്റ എഞ്ചിൻ ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ പ്രാദേശിക വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.