നന്നായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ പിന്നിലിടിച്ചാൽ അത് കഷ്ടമല്ലേ; ദ്രാവിഡിന് ബംഗ്ലൂരുവിൽ സംഭവിച്ചത് കണ്ടോ

ബംഗ്ലൂരുവിലെ തിരക്കും ഓട്ടോ ചേട്ടൻമാരുടെ പാച്ചിലുമൊക്കെ വളരെ പ്രശസ്തമാണ്. മൈക്കിൾ ഷൂമാക്കറിനെ മനസിൽ ധ്യാനിച്ചാണ് ഓട്ടോ ചേട്ടൻമാർ രാവിലെ വണ്ടിയെടുക്കുന്നതെന്ന് പലപ്പോഴും തോന്നി പോകാറുണ്ട്. ഇനി അഥവാ വാഹനം എങ്ങാനും തട്ടിയാലും അതൊന്നും മൈൻഡ് ചെയ്യാതെ കൈ കൊടുത്ത് വണ്ടി പറപ്പിക്കും. തർക്കിക്കാൻ പോയാൽ ചിലപ്പോൾ നമ്മൾ അങ്ങോട്ട് കാശ് കൊടുക്കേണ്ടി വരും. ഇപ്പോൾ അത്തരത്തിലൊരു അവസ്ഥ വന്നിരിക്കുന്നത് ക്രിക്കറ്റ് ഇതിഹാസം രാഹുൽ ദ്രാവിഡിനാണ്. ബംഗ്ലൂരിവിലൂടെ പോകുമ്പോൾ അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയിലേക്ക് ഒരു ഗുഡ്സ് ഓട്ടോ വന്നിടിക്കുകയായിരുന്നു. ഓട്ടോ ഡ്രൈവറുമായി ചെറിയൊരു തർക്കത്തിൽ ഏർപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും പൊലീസ് ഇടപെടാതെ പരിഹരിക്കാൻ സാധിച്ചു.

ക്രെറ്റയുടെ വിശേഷങ്ങളിലേക്ക് നോക്കിയാൽ ഇപ്പോൾ ക്രെറ്റയ്ക്ക് ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് അതിന്റെ ഡൈനോ-ബേണിംഗ് സഹോദരങ്ങളുമായി നോക്കിയാൽ വലിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ കാണാനില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചാൽ, പുതിയ വിശദാംശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് മനസിലാക്കാൻ സാധിക്കും. ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ മുൻവശത്ത് നിന്ന് നോക്കിയാൽ അവിടെ ഹ്യുണ്ടായി ലോഗോ ഡിആർഎല്ലുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ക്ലോസ്-ഓഫ് പിക്‌സലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിലേക്ക് താഴ്ന്നിരിക്കുകയാണ്.

ക്രെറ്റ എൻ ലൈനിൽ നിന്ന് എടുത്തത് പോലെ തോന്നിക്കുന്ന ആംഗിൾ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിലും പിക്‌സലേറ്റഡ് ഡിസൈൻ ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിൽ കാണാം. എസ്‌യുവി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗബ്ബിനുകൾക്ക് അധിക കൂളിംഗ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ തുറക്കുന്ന ആക്ടീവ് എയറോ ഫ്ലാപ്പുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്ന ഇടവും ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ഈ പിക്‌സലേറ്റഡ് വിഭാഗമായിട്ടാണ്. വശങ്ങളിലേക്ക് നോക്കിയാൽ, ഡിസൈനിലെ പ്രധാന മാറ്റം പുതിയ 17 ഇഞ്ച് എയറോഡൈനാമിക് അലോയ് വീലുകളുടെ രൂപത്തിലാണ്, ശ്രേണിയെ സഹായിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ റോളിംഗ്-റെസിസ്റ്റൻസ് ടയറുകൾ ഇവയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

പിൻഭാഗത്ത്, ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ ടെയിൽഗേറ്റിലെ ഇലക്ട്രിക് "ബാഡ്ജിംഗ്", റിവേഴ്‌സിംഗ് ലൈറ്റുകൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്ന പിൻ ബമ്പറിലെ പിക്‌സലേറ്റഡ് സെക്ഷൻ എന്നിവ ഒഴികെയുള്ള പ്രധാന മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ പുറംഭാഗം 10 കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. അബിസ് ബ്ലാക്ക്, അറ്റ്ലസ് വൈറ്റ്, ഫിയറി റെഡ്, സ്റ്റാറി നൈറ്റ്, ഓഷ്യൻ ബ്ലൂ എന്നീ അഞ്ച് ഗ്ലോസ് പെയിന്റ് സ്കീമുകൾ ഉണ്ട് - അറ്റ്ലസ് വൈറ്റ്, ഓഷ്യൻ ബ്ലൂ എന്നിവയും കറുത്ത മേൽക്കൂരയുള്ള ടു-ടോൺ ഓപ്ഷനുകളായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് മൂന്ന് മാറ്റ് നിറങ്ങളിൽ - ഓഷ്യൻ ബ്ലൂ മാറ്റ്, ടൈറ്റൻ ഗ്രേ മാറ്റ്, റോബസ്റ്റ് എമറാൾഡ് മാറ്റ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഇരട്ട 10.25 സ്‌ക്രീനുകൾ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നുണ്ട്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷനായി വലതുവശത്തുള്ള ഒന്ന്, മറ്റൊരു യൂണിറ്റ്, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സജ്ജീകരണത്തിനുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ. രണ്ട് സ്‌ക്രീനുകളും വലുതും തിളക്കമുള്ളതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.

ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീൻ വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയെയും ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും സപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നവയാണ്. ബ്ലൂലിങ്ക് കണക്റ്റഡ് കാർ സ്യൂട്ടായത് കൊണ്ട്, ചാർജിംഗിനായി കാറിനുള്ളിൽ പണമടയ്ക്കാനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ ബോസിൽ നിന്നുള്ള 8-സ്പീക്കർ പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമായിട്ടാണ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - 42KWh, 51.4kWh. ചെറിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 390 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം വലിയ പവർ സ്രോതസ്സ് MIDC ടെസ്റ്റിംഗ് സൈക്കിളിൽ 473 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകുന്നു. രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കുകളും ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുകയാണ്.

ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളം വെബ്‌സൈറ്റ് വാഹന സംബന്ധിയായ വാർത്തകൾ തത്സമയം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ വായനക്കാരുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ കാർ, ബൈക്ക് വാർത്തകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളത്തിന്റെ ഫെയ്‌സ്ബുക്ക്, ഇൻസ്റ്റഗ്രാം, ടെലിഗ്രാം, യൂട്യൂബ് ചാനൽ എന്നിവ മറക്കാതെ ഫോളോ ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വാർത്ത ഇഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലൈക്ക് ചെയ്യാനും കമൻ്റ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ.