രാജ്യത്തെ നടുക്കിയ ഈ ട്രെയിനപകടത്തിൻ്റെ കാരണം എന്ത്? കൂടുതലറിയാൻ വായിക്കുക

പശ്ചിമ ബംഗാളിൽ ചരക്ക് ട്രെയിനും കാഞ്ചൻജംഗ എക്‌സ്പ്രസും കൂട്ടിയിടിച്ച് 15 പേർ മരിച്ചു എന്ന വാർത്ത രാജ്യം നടുക്കത്തോടെയാണ് കേട്ടത്. 60-ലധികം പേരെ ഗുരുതരാവസ്ഥയിൽ ആശുപത്രിയിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഈ വർഷത്തെ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ട്രെയിൻ അപകടമായാണ് ഇത് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ ഭാഗ്യവശാൽ ട്രെയിൻ മറ്റൊരു ട്രെയിൻ്റെ പിന്നിൽ ഇടിച്ചത് കൊണ്ടാണ് മരണസംഖ്യ കുറഞ്ഞത്. എങ്ങനെയാണ് ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടത്, ആരുടെ അശ്രദ്ധയാണ് അപകടത്തിന് വഴിവച്ചത് എന്നെല്ലാം നിങ്ങൾക്ക് അറിയാനുളള ആഗ്രഹം കാണും. ആദ്യം ഈ അപകടം എപ്പോഴാണ് സംഭവിച്ചത് എന്ന് പരിശോധിക്കാം. കൂടുതൽ അറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കാൻ മറക്കരുതേ.

അസമിലെ സിൽചിർ റെയിൽവേ സ്‌റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പശ്ചിമ ബംഗാളിലെ കൊൽക്കത്തയ്‌ക്കടുത്തുള്ള സീൽഡ റെയിൽവേ സ്‌റ്റേഷനിലേക്ക് പോവുകയായിരുന്നു കഞ്ചൻജംഗ എക്‌സ്പ്രസ്. ഈ ട്രെയിൻ തിങ്കളാഴ്ച്ച രാവിലെ 9 മണിക്ക് പശ്ചിമ ബംഗാളിലെ പുതിയ ജൽപായ്പുരിയിൽ രംഗപാണി സ്റ്റേഷന് സമീപം എത്തുകയായിരുന്നു. അപ്പോഴാണ് അപ്രതീക്ഷിതമായി കാഞ്ചൻജംഗ എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനിൻ്റെ അതേ ട്രാക്കിൽ വന്ന് പിന്നിൽ നിന്ന് ഒരു ചരക്ക് തീവണ്ടി കാഞ്ചൻജംഗ എക്‌സ്പ്രസുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത്.

അപകടത്തിൽ കാഞ്ചൻജംഗ എക്‌സ്പ്രസിൻ്റെ അവസാന രണ്ട് കോച്ചുകൾ പാളം തെറ്റി. ഇതേത്തുടർന്ന് ഇതിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റു. കോച്ചിലുണ്ടായിരുന്നവരിൽ അഞ്ച് പേർ മരിച്ചു. ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റ ഇരുപതിലധികം പേരെ ചികിത്സയ്ക്കായി ആശുപത്രിയിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചു. സംഭവത്തെത്തുടർന്ന് ദേശീയ ദുരന്ത നിവാരണ സേനയും സംസ്ഥാന ദുരന്ത നിവാരണ സേനയും മറ്റ് വിവിധ രക്ഷാപ്രവർത്തന സംഘങ്ങളും എത്തി ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ പെട്ടവരെ രക്ഷിക്കാനുള്ള ശ്രമം നടത്തി.

എക്‌സ്പ്രസ് ട്രെയിനിൻ്റെ കോച്ച് ചരക്ക് ട്രെയിനിൻ്റെ ലോക്കോമോട്ടീവിന് മുകളിലാണ് നിൽക്കുന്നതെന്ന് അപകടത്തിൻ്റെ ഫോട്ടോയിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാണ്. ഇതോടെ എക്‌സ്‌പ്രസ് ട്രെയിനിന് പിന്നിൽ ചരക്ക് തീവണ്ടി വന്ന് കൂട്ടിയിടിച്ചതിനാലാണ് ഈ അപകടമുണ്ടായതെന്ന കാര്യത്തിൽ വ്യക്തതയുണ്ട്. ചരക്ക് തീവണ്ടി ഓടിച്ചിരുന്ന ലോക്കോ പൈലറ്റ് അപകടത്തിൽ മരിച്ചതായും റിപ്പോർട്ടുകൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ട്.

അപകടം നടന്ന പ്രദേശം ഓട്ടോമാറ്റിക് സിഗ്നൽ സംവിധാനമുളളതാണ്. ഈ മേഖലയിൽ തീവണ്ടികൾ ഓടിക്കാൻ മനുഷ്യസഹായം ആവശ്യമില്ല അത് കൊണ്ട് തന്നെ സിഗ്നലിംഗ് സ്വയമേ നടക്കുന്നതാണ്. ചരക്ക് ട്രെയിൻ സിഗ്നൽ മറികടന്നതാകാം അപകടകാരണമെന്നാണ് പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ട്. സിഗ്നൽ ഓവർ ഷോട്ട് എന്നതിനർത്ഥം ട്രെയിൻ ഡ്രൈവർ റെഡ് സിഗ്നലിനുമപ്പുറം ട്രെയിൻ നിർത്തിയിട്ടും അതിനെ ശ്രദ്ധിക്കാതെയോ നിരീക്ഷിക്കുകയോ ചെയ്യാതെ ട്രെയിൻ നിർത്തുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഓവർ ഷോട്ട് എന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.

ഈ സംഭവത്തിൽ കാഞ്ചൻജംഗ ട്രെയിൻ നീങ്ങുന്ന ട്രാക്കിൽ അടുത്ത ചരക്ക് ട്രെയിനിന് ചുവപ്പ് സിഗ്നൽ ലഭിച്ചു. എന്നാൽ ചരക്ക് തീവണ്ടിയുടെ ഡ്രൈവർ അത് അവഗണിച്ച് യാത്ര തുടരുകയായിരുന്നു. ഇതുമൂലം മുൻപോട്ടു പോയി കാഞ്ചൻജംഗ ട്രെയിനിൻ്റെ പിന്നിൽ ഗുഡ്‌സ് ട്രെയിൻ ഇടിച്ചിരിക്കാനാണ് സാധ്യത. ഈ ഭാഗത്ത് പൂർണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് സിഗ്നൽ സംവിധാനമുള്ളതിനാൽ സിഗ്നൽ തകരാറിലാകാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണെന്നാണ് റെയിൽവേ അധികൃതർ പറയുന്നത്.

അതേസമയം, അപകടം നടന്ന പ്രത്യേക പ്രദേശം ദൂരക്കാഴ്ച കുറഞ്ഞ പ്രദേശമാണ് എന്നതും ഒരു കാരണമായി പറയുന്നുണ്ട്. ഇതുമൂലം ചരക്ക് തീവണ്ടി കാഞ്ചൻജംഗ എക്‌സ്പ്രസ് ട്രെയിനിന് പുറകിലാണെങ്കിലും ചരക്ക് തീവണ്ടി ഡ്രൈവർ കാഞ്ചൻജംഗ ട്രെയിൻ കാണാൻ സാധിക്കാത്തത് മൂലം നിർത്താതെ ഇരുന്നു എന്നാണ് തോന്നുന്നത്.