ടാറ്റക്ക് സതുതി; തലകീഴായി മറിഞ്ഞ Nexon-ല്‍ നിന്ന് അത്ഭുതകരമായി രക്ഷപെട്ട് കുടുംബം

മഹാരാഷ്ട്രയില്‍ നിന്നുള്ള ഒരു കുടുംബം തങ്ങളുടെ വെള്ള ടാറ്റ നെക്സോണ്‍ കാറില്‍ ദേശീയ പാതയിലൂടെ അതിവേഗത്തില്‍ പായുകയായിരുന്നു. ഒരു വളവില്‍ വെച്ച് കാര്‍ ഡ്രൈവര്‍ക്ക് നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടു. പിന്നാലെ കാര്‍ റോഡിന് സമീപത്തെ ബാരിക്കേഡില്‍ ഇടിച്ച് അപകടത്തില്‍പ്പെടുകയായിരുന്നു.

അപകടത്തില്‍പ്പെട്ട കാര്‍ റോഡില്‍ രണ്ട് മൂന്ന് തവണ ഉരുണ്ട ശേഷം തലകീഴായി മറിഞ്ഞു. അപകടം കണ്ട ദൃക്സാക്ഷികളാണ് ഇക്കാര്യം അറിയിച്ചത്. തലകീഴായി കിടക്കുന്ന കാര്‍ കണ്ട് അവര്‍ പരിഭ്രാന്തരായി. സമയോചിതമായി പ്രവര്‍ത്തിച്ച അവര്‍ കാറിനുള്ളില്‍ നാലുപേരെ കണ്ടു. ഒരേ കുടുംബത്തിലെ 4 പേര്‍ ആയിരുന്നു കാറില്‍ ഉണ്ടായിരുന്നത്. 4 പേരും നിസാര പരിക്കുകളോടെ രക്ഷപ്പെട്ടു.

ഉടന്‍ തന്നെ ആംബുലന്‍സ് വിളിച്ച് 4 പേരെയും സുരക്ഷിതമായി ആശുപത്രിയിലെത്തിച്ച് ചികിത്സ നല്‍കി. അപകടം നടന്ന സ്ഥലത്ത് റോഡിനോട് ചേര്‍ന്ന് സ്ഥാപിച്ചിരുന്ന സുരക്ഷാ കമ്പിയില്‍ കാര്‍ ഇടിക്കുകയായിരുന്നു. എന്നാല്‍ അപകടത്തിന്റെ ആഘാതം കാറിലുണ്ടായിരുന്നവര്‍ക്ക് വലുതായി ഏറ്റിരുന്നില്ല.

കാര്‍ ഇടിച്ചു മറിഞ്ഞപ്പോള്‍ കാറിന്റെ പില്ലറുകള്‍ സുരക്ഷിതമായിരുന്നു. പൊതുവെ അപകടത്തില്‍ കാര്‍ മറിഞ്ഞാല്‍ കാറിന്റെ പില്ലറുകള്‍ക്കുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകള്‍ക്കനുസരിച്ചായിരിക്കും യാത്രക്കാരുടെ രക്ഷ. കാറിന്റെ പില്ലറിന് കേടുപാടുകള്‍ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കില്‍ യാത്രക്കാര്‍ക്ക് ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റിട്ടുണ്ടെന്ന് അനുമാനിക്കാം.

അപകടത്തില്‍ പില്ലറുകള്‍ക്ക് കേടുപാടുകള്‍ സംഭവിക്കാത്തതിനാല്‍ യാത്രക്കാര്‍ നിസാര പരിക്കുകളോടെ രക്ഷപ്പെട്ടു. അപകടത്തിന്റെ ദൃശ്യങ്ങളില്‍ കാറിന് വലിയ രീതിയിലുള്ള കോട്ടം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാല്‍ അത് ക്യാബിന് ഉള്ളില്‍ ഏല്‍ക്കാത്തത് കുടുംബത്തിന് രക്ഷയായി.

ഒപ്പം കാറിന്റെ മുന്‍സീറ്റുകളിലെ എയര്‍ബാഗുകള്‍ പുറത്തേക്ക് വന്നതിനാല്‍ മുന്നില്‍ ഇരുന്ന് സഞ്ചരിച്ചവരുടെ ജീവന്‍ സുരക്ഷിതമായി. കാറിലുണ്ടായിരുന്ന മറ്റുള്ളവര്‍ സീറ്റ് ബെല്‍റ്റ് ധരിച്ചിരുന്നോ എന്ന കാര്യം വ്യക്തമല്ല. ടാറ്റ നെക്സോണിന്റെ ശക്തമായ ബില്‍ഡ് ക്വാളിറ്റിയാണ് ഇത്തരം വലിയ അപകടങ്ങളില്‍ പെട്ടവരുടെ ജീവന്‍ രക്ഷിച്ചത്.

2016-ല്‍ നടത്തിയ ആദ്യ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില്‍ ടാറ്റ നെക്സോണിന് 4-സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചിരുന്നു. പിന്നീട് ചില മാറ്റങ്ങള്‍ വരുത്തി വീണ്ടും പരീക്ഷിച്ചപ്പോള്‍ 5 സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു. 5 സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ ഇന്ത്യന്‍ കാറാണിത്. ഈ ടെസ്റ്റില്‍ 17-ല്‍ 16.06 മാര്‍ക്കാണ് ടാറ്റ നെക്സോണ്‍ നേടിയത്. ഇന്ത്യയില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച മറ്റൊരു കാറും ഇത്രയും ഉയര്‍ന്ന സ്‌കോര്‍ നേടിയിട്ടില്ല.

2016-ല്‍ 4 സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ച അതേ കമ്പനിയില്‍ നിന്ന് 2018-ല്‍ 5 സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു. ഈ രണ്ട് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ ടാറ്റ നെക്സോണിന്റെ ബോഡി ഷെല്ലോ പ്ലാറ്റ്ഫോമോ ഡിസൈനോ മാറ്റിയിട്ടില്ല. എന്നാല്‍ അവര്‍ രണ്ട് കാര്യങ്ങള്‍ മാത്രം ചെയ്തു. മുഴുവന്‍ എബിഎസ് പതിപ്പും സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് ചെയ്തു. ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും സീറ്റ് ബെല്‍റ്റ് റിമൈന്‍ഡറും ഘടിപ്പിച്ചതോടെ കാറിന് 5 സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു.

എന്നാല്‍ ഇവിടെ അപകടത്തിന്റെ കാരണം എന്താണെന്ന് പരിശോധിച്ചാല്‍ കാറിന്റെ അമിതവേഗതയാണ് പറയാന്‍ സാധിക്കും. എസ്‌യുവിയാണ് ഇവിടെ അപകടത്തില്‍ പെട്ടത്. ഉയര്‍ന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്‍സുള്ള ഒരു കാര്‍. ഇത് കാറിന്റെ ഗുരുത്വാകര്‍ഷണ കേന്ദ്രത്തെ ഉയര്‍ന്നതാക്കുന്നു. ഇത് കാര്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് അല്‍പ്പം ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.

ഉയര്‍ന്ന ഗുരുത്വാകര്‍ഷണ കേന്ദ്രം എസ്‌യുവികള്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. ഇവ കാറിന്റെ സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സജ്ജീകരണം മറക്കുന്നു. അതിനാല്‍ വേഗത്തില്‍ പോകുമ്പോള്‍ കാര്‍ തിരിക്കാന്‍ പ്രയാസമാണ്. വേഗമേറിയ ചെറുകാറുകള്‍ പോലെ ഈ കാര്‍ തിരിക്കാന്‍ കഴിയില്ല.

അമിത വേഗതയില്‍ വാഹനമോടിക്കുമ്പോള്‍ ലെയ്ന്‍ മാറുകയോ വളയുകയോ ചെയ്യുന്നത് കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാന്‍ ഇടയാക്കും. ആക്‌സിലറേഷന്‍ സമയത്ത് ഒരു ചെറിയ തിരിവ് പോലും കാറിന് കൂടുതല്‍ ഡിഗ്രി ഫുട്‌റോള്‍ നല്‍കും. ഈ അപകടത്തിലും സംഭവിച്ചത് ഇതാണ്. അതുകൊണ്ട് എസ്‌യുവി ഉള്ളവര്‍ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഉയര്‍ന്ന വേഗതയില്‍ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓടിക്കരുത്. ഒരു എസ്‌യുവി ഒരു സെഡാന് തുല്യമല്ലെന്ന് ഓര്‍മ്മിക്കുക.