തണുപ്പ് കാലത്തെ വില്ലൻ!നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ വിൻഡ്ഷീൽഡിലെ ഫോഗ് കളയാൻ ഇത് പരീക്ഷിക്കു

ക്രിസ്മസ് ആകാൻ കാത്തിരിക്കുന്നതിൻ്റെ കാരണം തന്നെ നല്ല തണുപ്പും മഞ്ഞുകാലവും ഒക്കെ ആസ്വദിക്കാൻ ആണ്. എന്നാൽ മഞ്ഞുകാലത്ത് നിങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചിലപ്പോൾ ഒരു പേടിസ്വപ്നമായിരിക്കും. അതിൻ്റെ കാരണം മറ്റൊന്നുമല്ല, വാഹനത്തിൻ്റെ വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ ഫോഗ് വരുന്നതാണ്. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ ഫോഗ് വില്ലനാണ്. പലപ്പോഴും ഡ്രൈവറിൻ്റെ കാഴ്ച്ചയെ തടസപ്പെടുത്തുകയും അത് വലിയ അപകടത്തിലേക്ക് നയിക്കും ചെയ്ത നിരവധി സംഭവങ്ങളുണ്ട്. ഏക പരിഹാരം എന്ന് പറയുന്നത് കാറിന്റെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡും വിൻഡോകളും ഡീഫോഗ് ചെയ്ത് സൂക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഗ്ലാസുകൾ എങ്ങനെ ഡീഫോഗ് ചെയ്യാമെന്നാണ് നിങ്ങളുമായി പങ്കുവയ്ക്കാൻ പോകുന്നത്. ടിപ്സ് അറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കാൻ മറക്കരുതേ.

ഇപ്പോഴത്തെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഡിഫോഗ് ചെയ്യാൻ ഉളള സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. പിന്നിലെ ഗ്ലാസിന് വേണ്ടി ഡാഷ്ബോർഡിൽ തന്നെ സ്വിച്ച് ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ പിന്നിലെ ഗ്ലാസിൽ ചുവന്ന സ്ലീക്ക് ഹീറ്റിംഗ് ലൈനുകളുണ്ട്. അതുവഴിയാണ് ഡീഫോഗ് നടക്കുന്നത്. അത് പോലെ തന്നെ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഏസി ഓൺ ചെയ്താലും ഗ്ലാസുകളിലെ ഫോഗ് മാഞ്ഞു പോകാൻ സഹായിക്കും. എസി വെന്റുകൾ വിൻഡോകളിലേക്കും മുൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലേക്കും തിരിച്ചു വച്ചാൽ മാത്രം മതി.

മറ്റൊരു കാര്യം എന്താണെന്ന് വച്ചാൽ കാറിന്റെ വിൻഡോകൾ ചെറുതായി തുറന്നിടുന്നത്, ക്യാബിനിനുള്ളിലെ ഈർപ്പം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് കണ്ടൻസേഷൻ വേഗത്തിൽ പോകുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും അത് പോലെ തന്നെ വിൻഡോകളിലേയും വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലേയും മായ്‌ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഫോഗ് മായ്ച്ച് കളയാൻ സഹായിക്കുന്ന പല ലായനികളും മാർക്കറ്റിൽ ലഭ്യമാണ്. വാഹനവുമായി പുറത്ത് ഇറങ്ങുന്നതിന് മുൻപ് ലായനി ഒഴിച്ച് ഗ്ലാസുകളും വിൻഡ്ഷീൽഡുകളും വൃത്തിയാക്കിയാൽ ഫോഗ് വരാതിരിക്കാൻ സഹായിക്കും.

കാർ ക്യാബിനിനുള്ളിലെ എസി ഡീഹ്യൂമിഡിഫയറായി ഉപയോഗിക്കാം. ആധുനിക കാറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളറോടെയാണ് വരുന്നത്. ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ക്രമീകരണങ്ങളിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ എസി സിസ്റ്റങ്ങളെ സ്വയമേവ ഓണാക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ ചൂട് വായു വേണമെങ്കിൽ എസി ആദ്യം ഉള്ളിലെ വായുവിനെ ഈർപ്പരഹിതമാക്കും. തുടർന്ന് ഹീറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ചൂട് വായു ബ്ലോചെയ്യുകയും ചെയ്യും. എസി ഓൺ ചെയ്‌ത് കൂളിംഗ് മോഡിൽ സജ്ജമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലെ തണുത്ത വായുപ്രയോഗം സാവധാനത്തിലുള്ള ഈർപ്പം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് കാരണമാകും.

തണുത്തവായുവിന് ചൂടുള്ള വായുവിന്റെ അത്രയും വെള്ളം ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയില്ല എന്നതിനാലാണിത്. എഞ്ചിൻ താപനില ഏകദേശം 90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇതുകാറിന്റെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വേഗത്തിലും കൃത്യമായും ഡിഫോഗ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കും. എഞ്ചിൻ താപനിലയുമായി ചേർന്ന്, എയർകണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ ഡീഫോഗ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാകും. വിൻഡ്‌ഷീൽഡിൽ നിന്ന് ഫോഗ് കൈകൊണ്ട് തുടയ്ക്കുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഇപ്പോഴത്തെ കാലാവസ്ഥയൊക്കെ പ്രവചനാതീതമായത് കൊണ്ട് തന്നെ മഴയും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പ്രതീക്ഷിക്കാം. മഴക്കാലത്ത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കുറച്ച് കാര്യങ്ങൾ കൂടിയുണ്ട്. കാര്‍ വലുതോ അതോ ചെറുതോ ഏതുമായിക്കോട്ടെ വിന്‍ഡ്ഷീല്‍ഡ് വൈപ്പര്‍ അതിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്. മഴക്കാലത്താണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവര്‍ത്തനം. എന്നാല്‍ മറ്റ് സമയങ്ങളില്‍ ഇതിന്റെ ഉപയോഗം കുറവായതിനാല്‍ അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. അതിനാല്‍ മഴക്കാലത്ത് കാറുമായി നിരത്തിലിറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് വൈപ്പറിന്റെ കണ്ടീഷന്‍ പരിശോധിക്കുക.

പല ആളുകളും ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ വൈപ്പറുകള്‍ ഓണ്‍ ചെയ്യുന്നത് കാണാം. എന്നാല്‍ വൈപ്പറുകള്‍ സജീവമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകള്‍ ഓണാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകള്‍ ഓണാക്കുന്നത് നിങ്ങള്‍ക്ക് മികച്ച ദൃശ്യപരത നല്‍കുകയും കാര്‍ മറ്റുള്ളവരുടെ ശ്രദ്ധയില്‍ പെടാന്‍ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മഴക്കാലം തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും കണ്ടീഷനും പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കൂടാതെ നാല് ഇന്‍ഡിക്കേറ്ററുകള്‍ ബ്ലിങ്ക് ചെയ്യിക്കുന്നതും നല്ലതാണ്.

ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളം വെബ്‌സൈറ്റ് വാഹന സംബന്ധിയായ വാർത്തകൾ തത്സമയം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ വായനക്കാരുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ കാർ, ബൈക്ക് വാർത്തകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളത്തിന്റെ ഫെയ്‌സ്ബുക്ക്, ഇൻസ്റ്റഗ്രാം, ടെലിഗ്രാം, യൂട്യൂബ് ചാനൽ എന്നിവ മറക്കാതെ ഫോളോ ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വാർത്ത ഇഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലൈക്ക് ചെയ്യാനും കമൻ്റ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ.