Just In
- 14 min ago അതെന്നാ അങ്ങനെ? എഞ്ചിൻ കപ്പാസിറ്റി ഒന്നാണെങ്കിലും സ്കൂട്ടറിലും ബൈക്കിലും മൈലേജ് വ്യത്യാസം എന്തുകൊണ്ട്?
- 42 min ago ടാറ്റ ഇവികള് ഇനി ധൈര്യമായി വാങ്ങാം! ചാര്ജിംഗ് ടെന്ഷന് അകറ്റാന് പയറ്റിയ തന്ത്രം കണ്ടോ..
- 1 hr ago ടാറ്റയെ ഫീൽഡ് ഔട്ടാക്കാൻ സിട്രൺ; ഉറൂസിന്റെ സ്റ്റൈലും മാരുതിയുടെ വിലയുമായി ബസാൾട്ട് കൂപ്പെ എസ്യുവി
- 1 hr ago വികസനം വരും, എനിക്കും എൻ്റെ വീട്ടിലും...! എംഎൽഎ മകൾക്ക് സമ്മാനിച്ചത് രണ്ടര കോടിയുടെ ബെൻസ്
Don't Miss
- News വിജയിച്ചാല് ജനങ്ങള്ക്കൊപ്പമുണ്ടാവും, രാഹുല് വന്യജീവി വിഷയം പോലും ഉന്നയിച്ചിട്ടില്ല: ആനി രാജ
- Movies എൻ്റെ അനിയനായത് കൊണ്ട് പറയുകയല്ല, അവനെ വിശ്വസിക്കാൻ കൊള്ളില്ല! ധ്യാനിനെ കൊണ്ട് സത്യം ചെയ്യിപ്പിക്കും- വിനീത്
- Sports IPL 2024: ജയ്സ്വാളും ഗില്ലും കോലിയുമല്ല, ഓറഞ്ച് ക്യാപ്പ് സഞ്ജു നേടും! ഈ കാരണങ്ങള്
- Lifestyle കൂടുതല് അടുക്കാന് പിണക്കങ്ങള് നല്ലതാണ്; ബന്ധങ്ങള് തകരുന്നത് അത് പരിഹരിക്കാതിരിക്കുമ്പോഴാണ്
- Finance മൾട്ടിബാഗർ പെന്നി ഓഹരി, ഇന്ന് കൂടിയത് 1.30 രൂപ, കുതിപ്പ് വരും ദിവസങ്ങളിലും തുടരും, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...
- Technology ആധാർ അപ്ഡേഷൻ: സർക്കാർ സമയം നീട്ടിനൽകി; സൗജന്യമായി എന്തൊക്കെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാമെന്ന് ഇതാ
- Travel ബാംഗ്ലൂരുകാരെ.. ഈസ്റ്റർ വാരാന്ത്യം ആഘോഷിക്കാം; വെള്ളവും തണുപ്പുമുള്ള ഇടങ്ങൾ തേടി യാത്ര പോകാം
ഒടുവില് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ക്ലാസിക് 350 റെഡിച്ച് റെഡിനും റിയര് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്
ക്ലാസിക് 350 റെഡിച്ച് റെഡ് പതിപ്പില് റിയര് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. റിയര് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുള്ള റെഡിച്ച് റെഡ് ക്ലാസിക് 350 മോഡലിന് വില 1.47 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്ഷോറൂം ദില്ലി). ഇതുവരെ ക്ലാസിക് 350 ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയ് മോഡലില് മാത്രമായിരുന്നു റിയര് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിനെ കമ്പനി നല്കിയിരുന്നത്.
റിയര് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് അവതരിപ്പിച്ചെങ്കിലും മോഡലുകളില് എബിഎസ് ഫീച്ചര് നല്കാന് കമ്പനി ഇപ്പോഴും കൂട്ടാക്കിയിട്ടില്ല. എന്നാല് എബിഎസ് സുരക്ഷ കര്ശനമായ സാഹചര്യമാണിപ്പോള്. നിലവില് വില്പനയിലുള്ള മോഡലുകള്ക്ക് 2019 ഏപ്രിലിനകം കമ്പനി എബിഎസ് ലഭ്യമാക്കണം.
റിയര് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിന് പുറമെ ക്ലാസിക് 350 റെഡിച്ച് റെഡ് മോഡലിന്റെ സ്വിങ്ങ് ആമിലും റോയല് എന്ഫീല്ഡ് മാറ്റങ്ങള് വരുത്തി. റിയര് ഡിസ്ക് ഉള്ക്കൊള്ളിക്കാന് വേണ്ടിയാണിത്. 240 mm ഡിസ്കാണ് മോഡലിന് പിന്നില്. നിലവിലുള്ള 2800 mm സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ഡിസ്ക് മുന്നില് തുടരും.
റിയര് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഒരുങ്ങിയ പശ്ചാത്തലത്തില് റെഡിച്ച് ക്ലാസിക് 350 മോഡലില് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് കൂട്ടിയത് എണ്ണായിരം രൂപ. 346 സിസി എഞ്ചിനിലാണ് ക്ലാസിക് 350 നിരയുടെ ഒരുക്കം. 19.8 bhp കരുത്തും 28 Nm torque ഉം എഞ്ചിന് പരമാവധി ഉത്പാദിപ്പിക്കും. അഞ്ചു സ്പീഡാണ് ബൈക്കിലെ ഗിയര്ബോക്സ്.
അതേസമയം റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ക്ലാസിക് 350 ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയ് മോഡലിനാണ് വിപണിയില് ഏറ്റവുമധികം പ്രചാരം. ഏറ്റവുമധികം വില്ക്കപ്പെടുന്ന ബുള്ളറ്റും ഇതുതന്നെ. 1,59,677 രൂപയാണ് ക്ലാസിക് 350 ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയുടെ എക്സ്ഷോറൂം വില.
മാറ്റ് നിറം, ഒപ്പം ടാന് സീറ്റും ശ്രദ്ധയാകര്ഷിക്കും. മാറ്റം അനിവാര്യമെന്ന് വിപണി വിധിയെഴുതിയപ്പോള് പുതിയ സ്വിംഗ്ആമും പിന് ഡിസ്ക്ബ്രേക്കും ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയില് ഇടംപിടിച്ചു. ബുള്ളറ്റുകളുടെ ആധുനിക മുഖമെന്നാണ് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ക്ലാസിക് 350 ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയ്ക്കുള്ള വിശേഷണം. ക്ലാസിക് 350 ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയെ കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട പ്രധാന കാര്യങ്ങള് —
കരുത്ത് 346 സിസി എയര് കൂള്ഡ് സിംഗിള് സിലിണ്ടര് എഞ്ചിന്. പരമാവധി 4,000 rpm ല് 28 Nm torque ഉം 5,250 rpm ല് 19.8 bhp കരുത്തും എഞ്ചിന് സൃഷ്ടിക്കും. ഗിയര്ബോക്സ് അഞ്ചു സ്പീഡ്. ക്രൂയിസറെന്നന പേര് ക്ലാസിക് 350 -യ്ക്ക് ഉണ്ടെങ്കിലും പെര്ഫോര്മന്സല്ല ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയുടെ ലക്ഷ്യം.
പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറില് 130 കിലോമീറ്റര്. പൂജ്യത്തില് നിന്നും അറുപതു കിലോമീറ്റര് വേഗത്തില് എത്താന് ബൈക്കിന് അഞ്ചു സെക്കന്ഡുകള് മതി. ARAI പരീക്ഷയില് 37 കിലോമീറ്റര് ഇന്ധനക്ഷമതയോടെയാണ് ഗണ്മെറ്റല് ക്ലാസിക് 350 പാസായത്.
ഇന്ധനശേഷി 13.5 ലിറ്റര്. ദീര്ഘദൂര റോഡ് യാത്രകള്ക്ക് ഇതു ധാരാളം. ഭാരം 192 കിലോയും. മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് (280/240 mm) ഒരുങ്ങുന്ന ആദ്യ റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ക്ലാസിക് 350 പതിപ്പാണ് ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയ്.
90/90 R19, 110/90 R18 എന്നിങ്ങനെയാണ് മുന് പിന് ടയറുകളുടെ അളവ്. തണ്ടര്ബേര്ഡില് നിന്നും കടമെടുത്ത സ്വിങ്ങ്ആമാണ് ഗണ്മെറ്റല് ക്ലാസിക് 350 -യില്. എബിഎസ് സ്ഥാപിക്കാന് അനുയോജ്യമായ ഘടനയാണ് സ്വിങ്ങ്ആമിന്.
വീല്ബേസ് 1,370 mm. 135 mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തില് തരക്കേടില്ലാത്ത റൈഡിംഗ് മോഡല് കാഴ്ചവെക്കും. അയ്യായിരം രൂപയാണ് പുതിയ റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ഗണ്മെറ്റല് ഗ്രെയ് ക്ലാസിക് 350 -യുടെ ബുക്കിംഗ് തുക.
ബുക്ക് ചെയ്താല് 75 ദിവസം കഴിഞ്ഞാകും മോഡൽ ലഭിക്കുക. ഡീലര്ഷിപ്പ് അടിസ്ഥാനത്തില് കാത്തിരിപ്പു കാലാവധി കുറയാം, കൂടാം.