2021 പാനിഗാലെ V4 SP അവതരിപ്പിച്ച് ഡ്യുക്കാട്ടി

സൂപ്പർസ്‌പോർട്ട് 950-ക്കൊപ്പം ഇറ്റാലിയൻ സൂപ്പർബൈക്ക് ബ്രാൻഡും പാനിഗാലെ V4 SP -യുടെ പുതുതലമുറയേയും വെളിപ്പെടുത്തി, അങ്ങനെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഐതിഹാസിക മോണിക്കറിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു.

SP സ്പോർട്സ് പ്രൊഡക്ഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാക്കിൽ കൂടുതൽ വേഗത ലഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളുള്ള ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ബൈക്കിനെ തിരിച്ചറിയാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്ന് ഡ്യുക്കാട്ടി പറയുന്നു.

എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ഐഡന്റിറ്റി നൽകുന്നതിന് ഈ V4 SP യൂണിറ്റുകൾ ഓരോന്നിനും വ്യക്തിഗതമായി അക്കമിട്ട് നൽകും, ഇവയുടെ ഉൽ‌പാദനം പരിമിതമായ എണ്ണത്തിൽ കമ്പനി ഒതുക്കില്ല.

ഈ മോണിക്കർ അവസാനമായി ഉപയോഗിച്ചത് ഡ്യുക്കാട്ടിയിലെ 916 ശ്രേണിയിലാണ്. ഇത് പാനിഗാലെ V4R മാറ്റിസ്ഥാപിക്കില്ല, ഇരു മോഡലുകളും മറ്റ് പാനിഗാലെ V4 -കൾക്കൊപ്പം നിലനിൽക്കും.

വാസ്തവത്തിൽ, ഹോമോലോഗേഷൻ-സ്പെക്ക് സൂപ്പർബൈക്കിന് 37,000 യുഎസ് ഡോളർ വില മതിക്കുന്ന V4S -നേക്കാൾ 3,000 യുഎസ് ഡോളർ കുറവാണ്.

നിലവിലെ നിരയിലെ എല്ലാ പാനിഗാലെ V4 -കളുടേയും സംയോജനമാണ് V4 SP . V4 R, സൂപ്പർ‌ലെഗെര എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ചില രൂപകൽപ്പനയും സൗന്ദര്യാത്മക ഘടകങ്ങളും മെക്കാനിക്കലുകളും പാനിഗാലെ S -മായി ഇത് പങ്കിടുന്നു.

1103 സിസി ഡെസ്മോസെഡിസി സ്ട്രേഡേൽ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പാനിഗാലെ V4 SP അതിന്റെ പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് അടിസ്ഥാന പാനിഗാലെ V4, V4S മോഡലുകളേയും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

ഈ യൂണിറ്റ് ഇപ്പോൾ യൂറോ -5 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും 13,000 rpm -ൽ 214 bhp കരുത്തും 9000 rpm -ൽ 124 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. സൂപ്പർ‌ലെഗെറ, V4R എന്നിവ പോലെ, ഇതിന് STM EVO-SBK ഡ്രൈ ക്ലച്ച് ലഭിക്കുന്നു, ഇതിന് ബാഗ്രൗണ്ടിൽ ഡെസ്മോസെഡിസി സ്ട്രേഡേലിൽ നിന്നുള്ള പതിവ് ഗ്രൗളും വരുന്നു.

ഡൈനാമിക്സിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് V4S -ന്റെ അതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, മാത്രമല്ല രണ്ടാമത്തേതിന്റെ ഓഹ്ലിൻസ് നിക്സ് 30 ഫോർക്ക്, TTX 36 റിയർ ഷോക്ക്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റിയറിംഗ് ഡാംപ്പർ എന്നിവയും വരുന്നു. സെമി-ആക്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് പ്രാരംഭ റൈഡർമാർക്ക് V4 SP -യിൽ കൂടുതൽ സുഖകരമാകുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഭാരം കുറഞ്ഞ അഞ്ച്-സ്‌പോക്ക് കാർബൺ വീലുകൾ, ഡ്രൈ ക്ലച്ച്, ബ്രെംബോ 330 mm ഡിസ്കുകൾ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ, മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറുകൾ, കാർബൺ ഫൈബർ വിംഗ്‌ലെറ്റുകൾ എന്നിവ സൂപ്പർലെഗെറയിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞവയാണ്. V4S -നേക്കാൾ 1.4 കിലോഗ്രാം ഭാരം കുറയ്ക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

ജിപിഎസ് മൊഡ്യൂളുള്ള ഡ്യുക്കാട്ടി ഡാറ്റ അനലൈസർ+ ഉപകരണങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഈ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ‌ക്ക് പുറമേ, കോർ‌ണറിംഗ് ABS, വീലി കൺ‌ട്രോൾ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് കൺ‌ട്രോൾ, ലോഞ്ച് കൺ‌ട്രോൾ, സ്ലൈഡ് കൺ‌ട്രോൾ, ക്വിക്ക്-ഷിഫ്റ്റർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന പതിവ് ഇലക്ട്രോണിക് പാക്കേജും ഇതിലുണ്ട്.

പാനിഗാലെ V4 SP ഒരൊറ്റ നിറത്തിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ടാങ്കിൽ സിൽവർ ഉൾപ്പെടുത്തലുകളുള്ള ബ്ലാക്ക് പെയിന്റ് ഡ്യുക്കാറ്റിയുടെ മോട്ടോ GP, WSB ടീമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ‘വിന്റർ ടെസ്റ്റ്' നിറങ്ങളുടെ ആദര സൂചകമാണ്. ഇന്ത്യയിൽ ഡ്യുക്കാട്ടി നടത്തിയ മുൻ ലോഞ്ചുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ V4 SP 2021 -ൽ ഇന്ത്യയിൽ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.