വെസ്പ എലെട്രിക്ക ജൂണിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തും

രണ്ട് മോഡലുകളും ഇറ്റലിയിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് കയറ്റുമതി ചെയ്യുമെന്നതിനാൽ വാഹനങ്ങൾ ഉയർന്ന വില ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയുടെ ഏക അപ്രീലിയ RSV4 1100 ഫാക്ടറി ഡെലിവറി ചെയ്ത പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുത്ത ഉദ്യോഗസ്ഥരോട് പ്രത്യേകമായി സംസാരിച്ചപ്പോഴാണ്, ഇരു മോഡലുകളും രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ പ്രതീക്ഷിക്കാമെന്നും CBU റൂട്ട് വഴി ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമെന്നും അവർ പറഞ്ഞത്.

2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിലാണ് വെസ്പ എലെട്രിക്ക ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടർ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ചത്. റെട്രോ ലുക്കുകൾ, വളഞ്ഞ ബോഡി പാനലുകൾ, ഉരുണ്ട ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന വെസ്പയുടെ സിഗ്‌നേച്ചർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സമയം കൗണ്ടർ പിൻ ഫെൻഡറിന് കീഴിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ്.

ടേൺ-ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ സ്കൂട്ടറിന്റെ ആപ്രോണിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിൻവശത്ത് എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ഇരുവശത്തും ടേൺ-ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

സൈഡ് ഫെൻഡറുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. വെസ്പ എലെട്രിക്ക e-സ്കൂട്ടറിന്റെ ഫ്ലോർബോർഡിന് മധ്യത്തിൽ ഒരു ടണലുണ്ട്, അത് മറ്റ് സ്കൂട്ടറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി പരന്നതല്ല.

4KW പവർ നൽകുന്ന ബ്രഷ്ലെസ് DC മോട്ടോർ വെസ്പ എലെട്രിക്കയുടെ സവിശേഷതയാണ്, പരമാവധി 200 Nm torque ഉം ഇത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോർ 4.2 കിലോവാട്ട്സ് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പൂർണ്ണ ചാർജിനായി 3.5 മുതൽ 4 മണിക്കൂർ വരെയാണ് സമയമെടുക്കുന്നത്.

ഒരൊറ്റ ചാർജിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് വെസ്പ എലെട്രിക്ക വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സ്കൂട്ടറിന് ഇക്കോ, പവർ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പവർ മോഡുകളുണ്ട്. ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്കൂട്ടറിൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനായി TFT സ്‌ക്രീനും സ്‌കൂട്ടറിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്ടിവിറ്റിക്കായി ബ്ലൂടൂത്ത് ഓപ്ഷനുകളോടെ വരുന്നു.

കോളുകൾ സ്വീകരിക്കുക, മെസേജുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുക, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി സവിശേഷതകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ 'വെസ്പ കണക്റ്റ്' സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ അപ്ലിക്കേഷൻ റൈഡറിനെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു.

മുൻവശത്ത് 200 mm ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, പിന്നിൽ 140 mm ഡ്രം ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റ് എന്നിവയാണ് വെസ്പ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറിൽ ഉള്ളത്. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്കൂട്ടറിന് റൈഡിംഗ് ശ്രേണിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കാം.

e-സ്കൂട്ടറിലെ സസ്പെൻഷൻ ഡ്യൂട്ടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് മുൻവശത്ത് ട്രെയിലിംഗ്-ലിങ്ക് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ സിംഗിൾ-ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സജ്ജീകരണവുമാണ്.

മുൻവശത്ത് മൾട്ടി-സ്‌പോക്ക് 12 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലും പിൻവശത്ത് 11 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റും വെസ്പ എലെട്രിക്കയിൽ വരുന്നു. ട്യൂബ് ലെസ്സ് ടയറുകളാണ് സ്കൂട്ടറിൽ നിർമ്മാതാക്ക8 നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

വെസ്പ എലെട്രിക്ക ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ഇന്ത്യയിൽ വിപണിയിലെത്തുമ്പോൾ ഏഥർ 450X, ബജാജ് ചേതക്, ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളികളാകും. എന്നിരുന്നാലും, CBU ഇറക്കുമതി ആയതിനാൽ വെസ്പയ്ക്ക് എതിരാളികളേക്കാൾ അൽപ്പം കൂടുതൽ ചെലവ് വരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിനുപുറമെ, RS 660 സ്‌പോർട്‌സ് ബൈക്കിനെ ഇന്ത്യയിൽ എത്തിക്കാൻ അപ്രീലിയ ശ്രമിക്കുന്നു എന്നും ഞങ്ങളുടെ വൃത്തങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഇതിനകം തന്നെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ വളരെയധികം കോളിളക്കം സൃഷ്ടിച്ച മോഡലാണ്. ഇതും കംപ്ലീറ്റ്ലി ബിൽറ്റ് ഇൻ യൂണിറ്റായി (CBU) ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തും.

അപ്രീലിയ RS 660 EICMA 2019 ലാണ് ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയത്. പൂർണ്ണമായും ഫ്ലെയർഡ് ചെയ്ത സ്പോർട്സ് ബൈക്കിൽ 100 bhp കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 660 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിനാണ് വരുന്നത്.

മിഡ്-വെയ്റ്റ് സ്പോർട്സ് ബൈക്കിൽ മുന്നിൽ 41 mm കയാബ USD ഫോർക്ക്, പിന്നിൽ മോണോഷോക്ക് എന്നിവയാണ് സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.