പുനെയില്‍ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിര്‍മ്മാണ പ്ലാന്റുമായി ബജാജ്; നിക്ഷേപം 300 കോടി രൂപ

പ്രതിവര്‍ഷം 5,00,000 ഇവികള്‍ നിര്‍മ്മിക്കാനുള്ള ശേഷി ഈ യൂണിറ്റിനുണ്ടെന്നും ബജാജ് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയില്‍ അറിയിച്ചു. ഇത് 300 കോടി രൂപയുടെ (USD 40 Mn) നിക്ഷേപം ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു. യഥാര്‍ത്ഥ ചേതക് സ്‌കൂട്ടര്‍ ഫാക്ടറിയുടെ അതേ സൈറ്റാണ് ഇത്. നിര്‍മ്മാണ പ്ലാന്റ് 800-ലധികം ആളുകള്‍ക്ക് തൊഴിലവസരങ്ങള്‍ സൃഷ്ടിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

ഭാവിയില്‍ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകള്‍, മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങള്‍ എന്നിവ ബജാജ് അവതരിപ്പിക്കും. ഈ പുതിയ പ്ലാന്റില്‍ ഇവ നിര്‍മ്മിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അടുത്ത വര്‍ഷം, ബജാജ് ചേതക് അധിഷ്ഠിത ഹസഖവര്‍ണ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടര്‍ പുറത്തിറക്കും. അതിനുശേഷം, ഹസഖ്‌വര്‍ണ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ ഇ-പൈലനും ലോഞ്ച് ചെയ്യാന്‍ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

ബജാജ് ഓട്ടോയുടെ അകുര്‍ദി R&D സെന്ററുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നത് കൂടുതല്‍ സഹകരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. സമ്പൂര്‍ണ ഇവി റേഞ്ച് സൊല്യൂഷന്‍ ഡിസൈന്‍, ഡെവലപ്മെന്റ്, മാനുഫാക്ചറിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായുള്ള ഒരു ഹബ്ബായി പരസ്പരം ഇത് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബജാജിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒരു ബ്രാന്‍ഡ് എന്ന നിലയില്‍ ചേതക് വര്‍ഷങ്ങളോളം നിര്‍മ്മാതാവിന്റെ വിജയത്തിന്റെ നട്ടെല്ലായിരുന്നു. അതുപോലെ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടര്‍ പുറത്തിറക്കാന്‍ തയ്യാറായപ്പോള്‍, ചേതക് മോണിക്കര്‍ വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചതില്‍ അതിശയിക്കാനില്ലെന്ന് വേണം പറയാന്‍. ഈ പേര് പരിചിതത്വം വളര്‍ത്തുന്നു, ഭാവി മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകള്‍ക്കായുള്ള ബ്ലൂപ്രിന്റിലെ മികച്ച ഐഡന്റിഫയറായി മുന്നേറുകയും ചെയ്യുന്നു.

അകുര്‍ദി ഇവി നിര്‍മ്മാണ പ്ലാന്റ് അര ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര അടിയില്‍ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു. ബജാജ് ഓട്ടോ നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങള്‍ക്ക് പുറമേ, വെണ്ടര്‍മാര്‍ 250 കോടി രൂപ (33 മില്യണ്‍ ഡോളര്‍) അധികമായി നിക്ഷേപിക്കും. എല്ലാ പ്രക്രിയകള്‍ക്കുമായി റോബോട്ടിക്, ഓട്ടോമേറ്റഡ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് സംവിധാനങ്ങളിലൂടെ അകുര്‍ദി ഇവി യൂണിറ്റ് പ്രവര്‍ത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ലോജിസ്റ്റിക്സും മെറ്റീരിയല്‍ ഹാന്‍ഡ്ലിംഗ്, ഫാബ്രിക്കേഷനും പെയിന്റിംഗും, അസംബ്ലിയും ഗുണനിലവാര ഉറപ്പും ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. പരമാവധി പ്രോസസ്സ് കാര്യക്ഷമതയുടെ അടിസ്ഥാനത്തില്‍ ഒരു ഫ്‌ലെക്‌സിബിള്‍ ഉല്‍പ്പന്ന മിശ്രിതം നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് സിസ്റ്റങ്ങള്‍ നിര്‍മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സിസ്റ്റങ്ങള്‍ മികച്ച തൊഴിലാളി എര്‍ഗണോമിക്‌സ് കണക്കിലെടുക്കുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

ബ്രാന്‍ഡിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അത്ഭുതങ്ങള്‍ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു അതുല്യമായ ബിസിനസ്സ് മോഡല്‍ ബജാജിനുണ്ട്. ചേതക് ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടര്‍ ഒഴികെ കമ്പനി സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ വില്‍ക്കുന്നില്ല, ഇത് അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയതാണ്.

മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ വിപണിയിലെ മികവ് കയറ്റുമതിയെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് തുല്യമായി കാണുന്നു. എല്ലായ്പ്പോഴും വളരുന്ന ഈ സംഖ്യകളെ ഒരു ചെറിയ CV-കള്‍ (ഓട്ടോ റിക്ഷകള്‍/തുക്ടുകുകള്‍) ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതല്‍ സഹായിക്കുന്നു.

'2001 ല്‍ ബജാജ് 2.0 ഗര്‍ജ്ജിക്കുന്ന പള്‍സറില്‍ പറന്നുയര്‍ന്നു, 2021 ല്‍ ബജാജ് 3.0 ആകര്‍ഷകമായ ചേതക്കില്‍ എത്തി. മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോള്‍, ബജാജ് പോര്‍ട്ട്ഫോളിയോയ്ക്കായി, നിലവില്‍ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു അത്യാധുനിക ICE പ്ലാറ്റ്ഫോം നടപ്പിലാക്കുന്നത് ഒഴികെ, തങ്ങളുടെ എല്ലാ ഗവേഷണ-വികസന ഉറവിടങ്ങളും ഇപ്പോള്‍ ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഇവി സൊല്യൂഷനുകള്‍ സൃഷ്ടിക്കുന്നതില്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് ബജാജ് ഓട്ടോ ലിമിറ്റഡ് മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടര്‍ രാജീവ് ബജാജ് പറഞ്ഞു.

സുസ്ഥിരമായ നഗര ചലനത്തിനുള്ള ലൈറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിള്‍സ് ഒരു ആശയമാണ്, അതിന്റെ സമയം ഒടുവില്‍ വന്നിരിക്കാം എന്ന തങ്ങളുടെ വിശ്വാസത്തെ ഈ വിന്യാസം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

അങ്ങനെ, അകുര്‍ദിയിലെ ഈ നിക്ഷേപം ഹൈടെക് ഗവേഷണ-വികസന കഴിവുകള്‍, ഉയര്‍ന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് കഴിവുകള്‍, ലോകോത്തര വിതരണ ശൃംഖല സിനര്‍ജികള്‍, ആഗോള വിതരണ ശൃംഖല എന്നിവയുടെ പുണ്യചക്രം പൂര്‍ത്തിയാക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യയിലും വിദേശത്തും ഇവികളില്‍ വിപണിയിലെ മുന്‍നിര സ്ഥാനത്തേക്ക് കുതിക്കാന്‍ സഹായിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പരഞ്ഞു.

മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളുടെ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കയറ്റുമതിക്കാരാണ് ബജാജ് ഓട്ടോ, വോളിയം അനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഇരുചക്രവാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളാണ്.

ലോകത്തെ ഏറ്റവും വലിയ മുച്ചക്ര വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളും കമ്പനിയാണ്. 1 ട്രില്യണ്‍ വിപണി മൂലധനത്തില്‍ എത്തിയ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഇരുചക്ര, മുച്ചക്ര വാഹന കമ്പനിയാണ് ബജാജ് ഓട്ടോ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മൂല്യമുള്ള ഇരുചക്ര, മുച്ചക്ര വാഹന കമ്പനിയായി തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു.