Click it and Unblock the Notifications
കാലത്തിനൊത്ത ഡിസൈനും, 90 കിലോമീറ്റര് ശ്രേണിയും; ഇലക്ട്രിക് മോപ്പെഡുമായി BMW Motorrad
ഇന്ത്യന് വിപണിയിലേക്ക് അധികം വൈകാതെ തന്നെ ഒരു മാക്സി സ്കൂട്ടറിനെ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ് നിര്മാതാക്കളായ BMW Motorrad. ഇതിനോടകം തന്നെ ചില ഡീലര്ഷിപ്പുകള് മോഡലിനായുള്ള പ്രീ-ബുക്കിംഗും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ് സൂചന.
കാര്യങ്ങള് ഇങ്ങനെയൊക്കെയാണെങ്കിലും, ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണിയിലേക്കും വൈകാതെ ഒരു മോഡല് ഉണ്ടാകുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുകയാണ് ഇപ്പോള് കമ്പനി. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി CE O2 എന്ന പേരില് ഒരു കണ്സെപ്റ്റ് പതിപ്പിനെയും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചു.
ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളില് IAA 2021-ല് ഈ മോഡലിനെ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് സൂചന. ബിഎംഡബ്ല്യു കണ്സെപ്റ്റ് CE O2 ഒരു അസാധാരണമായ ഇരുചക്രവാഹനമാണെന്നും അത് ഒരു സ്കൂട്ടറായി തരംതിരിക്കാനും കഴിയില്ലെന്നുമാണ് വാഹനലോകം അഭിപ്രായപ്പെടുന്നത്. ഒരു ക്ലാസിക് മോട്ടോര്സൈക്കിളെന്നും ഇതിനെ വിശേഷിപ്പിക്കുന്നവരുണ്ട്.
ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോറാഡിന്റെ ഡിസൈന് മേധാവി എഡ്ഗര് ഹെന്റിച്ച് പറയുന്നത്, സിംഗിള് ട്രാക്ക് മൊബിലിറ്റിയുടെ ആധുനിക രൂപങ്ങള്ക്ക് തുടക്കമിടുമ്പോഴും ഇതുവരെ കൈവരിക്കാനാവാത്തവിധം ഡിസൈന് ഇന്നൊവേഷന് നേടുക എന്നതാണ് തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.
കണ്സെപ്റ്റ് രൂപത്തിലുള്ള ഈ CE-02 ജര്മ്മന് ഇരുചക്ര വാഹന സ്ഥാപനത്തിന്റെ നിലവിലെ പോര്ട്ട്ഫോളിയോയില് നിന്ന് അതിന്റെ കോംപാക്ട് അളവുകളാല് വേറിട്ടുനില്ക്കുന്നു. വ്യക്തമായും, മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളുമായി യാതൊരു മുന്കരുതലുമില്ലാത്ത 16 അല്ലെങ്കില് അതില് കൂടുതല് പ്രായമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഒരു പുതിയ ബ്രീഡിനെ കൊണ്ടുവരാന് ബിഎംഡബ്ല്യു ഇതിലൂടെ ശ്രമിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സങ്കീര്ണ്ണമല്ലാത്ത രൂപകല്പ്പനയ്ക്ക് ഒരു യുവത്വ സ്വഭാവം ലഭിക്കുന്നു. ബാറ്ററി പാക്കും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര് കേസിങ്ങും വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ദൃഢമായ ഫ്രണ്ട് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോമുകളും സിംഗിള്-സൈഡ് റിയര് ഷോക്ക് അബ്സോര്ബറും സസ്പെന്ഷന് സിസ്റ്റം കൈകാര്യം ചെയ്യും. അതേസമയം ഹാന്ഡില്ബാര് പോലെയുള്ള ഭാഗങ്ങള് ഒരു സൈക്കിള് ഡിസൈനിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്.
മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളാകും ലഭ്യമാക്കുക. പക്ഷേ പിന്നിലെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവര്ത്തനത്തിന്റെ ഗണ്യമായ ഭാഗം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ബിഎംഡബ്ല്യു പറയുന്നത് ലേ ഔട്ട് കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകര്ഷണ കേന്ദ്രത്തെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് സ്പോര്ട്ടി റൈഡിംഗ് ഡൈനാമിക്സിലേക്ക് വിവര്ത്തനം ചെയ്യുന്നു.
ഹാര്ഡ്വെയറിന്റെ സാങ്കേതിക വശങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതല് ഒന്നും തന്നെ നിലവില് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. അതേസമയം കണ്സെപ്റ്റ് CE O2 മോഡലിന് കരുത്ത് നല്കുന്നത് 11KW ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര് ആണെന്ന് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തി.
യൂറോപ്യന് A1 ലൈസന്സുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വാഹനത്തിന് മണിക്കൂറില് 90 കിലോമീറ്റര് വേഗത കൈവരിക്കാനാകും. റൈഡര്ക്ക് ഇത് ഒരു മികച്ച നഗര യാത്ര അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.
730 mm സീറ്റ് ഉയരവും 120 കിലോഗ്രാം കര്ബ് വെയ്റ്റും ഉള്ള ബിഎംഡബ്ല്യു കണ്സെപ്റ്റ് CE O2 വൈകാരികവും പാരമ്പര്യേതരവും സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞതുമായ ഗതാഗത മാര്ഗങ്ങളില് താല്പ്പര്യമുള്ള യുവ പ്രേക്ഷകരെ ആകര്ഷിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.
അര്ബന് മോപ്പെഡ് ഹെഡ്ലാമ്പും, സീറ്റ് ഫ്രെയിമില് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് എല്ഇഡി ഷീറ്റ് ടെയില് ലൈറ്റുകളും ഉള്ക്കൊള്ളുന്ന നാല് എല്ഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുണ്ട്. ഹാന്ഡില്ബാറില് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കളര് ഡിജിറ്റല് ഡിസ്പ്ലേ ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു.
കണ്സെപ്റ്റ് രൂപത്തിലുള്ള CE O2 ഉല്പ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികളൊന്നും നിലവില് ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോറാഡ് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പുതിയ കാലത്തെ നഗര ചലന പരിഹാരങ്ങള് ട്രാക്ഷന് നേടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാല്, ഈ പദ്ധതി വാണിജ്യവല്ക്കരിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് വേണം പറയാന്.
മിക്ക വിപണികളിലും,ഇലക്ട്രിക് മോപ്പെഡ് മൊബിലിറ്റി ഇന്സെന്റീവുകളുടെയും ബോണസുകളുടെയും പ്രയോജനം നേടിയേക്കാമെന്നും കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ബിഎംഡബ്ല്യു കണ്സെപ്റ്റ് CE O2- ന്റെ പൊതുജനാഭിപ്രായം അതിന്റെ ഭാവി നിര്ണയിക്കുന്നതില് നിര്ണായകമാണെന്ന് വേണമെങ്കില് പറയാം.
അതേസമയം, വൈകാതെ തന്നെ തങ്ങളുടെ മാക്സി സ്കൂട്ടറിനെ ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികള് അണിയറയില് ഒരുക്കുകയാണ് കമ്പനി. വൈകാതെ തന്നെ മോഡലിന്റെ അരങ്ങേറ്റം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ആഗോള വിപണിയില് സൂപ്പര്ഹിറ്റായ C 400 GT എന്ന മോഡലിനെയാണ് കമ്പനി രാജ്യത്തും എത്തിക്കുക. ഇതിനോടകം തന്നെ ബുക്കിംഗും ചില ഡീലര്ഷിപ്പുകള് ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നേരത്തെ പുറത്തുവന്ന റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച് ഇതുവരെ മോഡലിന് 100 ബുക്കിംഗുകളോളം ലഭിച്ചുവെന്നാണ് സൂചന.
Continue with Google