Click it and Unblock the Notifications
പ്രതിമാസ വില്പ്പനയില് 69 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു; 2021 നവംബറിലെ വില്പ്പന കണക്കുകളുമായി Hero
2021 നവംബര് മാസത്തില് 3,49,393 യൂണിറ്റുകളുടെ ഇരുചക്രവാഹന വില്പ്പന പ്രഖ്യാപിച്ച് നിര്മാതാക്കളായ ഹീറോ. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇരുചക്രവാഹന നിര്മാതാക്കളായ ഹീറോയുടെ റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച് മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രതിമാസ വില്പ്പനയില് 69 ശതമാനം ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.
രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും മണ്സൂണ് വൈകിയതും, വിളവെടുപ്പ് വൈകുന്നതും ഉത്സവ സീസണിന് ശേഷമുള്ള ഡിമാന്ഡിനെ ബാധിച്ചതായി കമ്പനി പറയുന്നു. ആഭ്യന്തര വിപണിയില് വില്പനയില് ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയതെങ്കിലും, കയറ്റുമതി വില്പ്പനയില് ഉയര്ച്ചയാണ് കാണിക്കുന്നതെന്നും നിര്മാതാക്കള് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
മോട്ടോര്സൈക്കിള് വില്പ്പന 2021 നവംബറില് 3,29,185 യൂണിറ്റായിരുന്നു, 2020 നവംബറിലെ 5,41,437 യൂണിറ്റുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള് 64 ശതമാനത്തിലധികം ഇടിവാണ് ഇവിടെ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. താരതമ്യേന, ഹീറോയുടെ സ്കൂട്ടര് വില്പ്പന വെറും 20,208 യൂണിറ്റാണ്, എന്നാല് സ്കൂട്ടര് വില്പ്പനയില് 2020 നവംബറില് ഹീറോ രേഖപ്പെടുത്തിയ 49,654 യൂണിറ്റുകളില് നിന്ന് 145 ശതമാനം ഇടിവും രേഖപ്പെടുത്തി.
മൊത്തത്തിലുള്ള ആഭ്യന്തര വിപണി വില്പ്പന അളവ് 2021 നവംബറില് 3,28,865 ആണ്. ഒരു വര്ഷം മുമ്പ് ഇതേ മാസം വിറ്റ 5,75,957 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 75 ശതമാനത്തോളം വില്പ്പന കുറഞ്ഞുവെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി.
ഹീറോ മോട്ടോകോര്പ്പിന്റെ അഭിപ്രായത്തില്, കാര്ഷിക പ്രവര്ത്തനങ്ങള് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, ആത്മവിശ്വാസം നല്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ സൂചിക, വിവാഹ സീസണ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള മറ്റ് നിരവധി പോസിറ്റീവ് സൂചകങ്ങള്ക്കൊപ്പംസമ്പദ്വ്യവസ്ഥ ക്രമേണ തുറക്കുന്നതിനാല്, നാലാം പാദത്തില് വില്പ്പനയില് വേഗത്തിലുള്ള പുനരുജ്ജീവനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു.
കൂടാതെ, ചരക്ക് വില കുറയുന്നതിന്റെ ചില സൂചനകള് കാണിക്കുന്നു, ഇന്ധനത്തിന്റെ എക്സൈസ് തീരുവ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സഹായവും, കാപെക്സ് പ്രോഗ്രാമുകള്ക്കുള്ള സര്ക്കാര് ചെലവ് വര്ധിപ്പിച്ചതും ഇരുചക്രവാഹന വ്യവസായത്തില് ആക്കം കൂട്ടാന് സാധ്യതയുണ്ടെന്നും ഹീറോ പ്രസ്താവനയില് അറിയിച്ചു.
അതേസമയം ബ്രാന്ഡില് നിന്നുള്ള മറ്റ് വാര്ത്തകള് പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്, കമ്പനിയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (ഇവി) പദ്ധതിയുമായി മുന്നോട്ട് പോവുകയാണ്. ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ ചിറ്റൂര് നിര്മ്മാണ കേന്ദ്രം ഹരിത ഉല്പ്പന്നങ്ങള് നിര്മ്മിക്കാന് തയ്യാറെടുക്കുന്നതായും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി.
ഹീറോ മോട്ടോകോര്പ്പിലെ ടീമുകള് ബാറ്ററി ടെക്നോളജി, ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങള്, പവര്ട്രെയിന്, ടെലിമാറ്റിക്സ്, അനലിറ്റിക്സ്, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, ചാര്ജിംഗ് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് തുടങ്ങി മുഴുവന് ഇക്കോ-സിസ്റ്റത്തിലും പ്രവര്ത്തിക്കുന്നതില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
2022 മാര്ച്ചോടെ ആദ്യത്തെ ഇവി ഉല്പ്പന്നം അവതരിപ്പിക്കാന് സജ്ജമായ ഹീറോ മോട്ടോകോര്പ്പിന്റെ എമര്ജിംഗ് മൊബിലിറ്റി ബിസിനസ് യൂണിറ്റിന്റെ (EMBU) തലവനായി സ്വദേശ് ശ്രീവാസ്തവ അടുത്തിടെ നിയമിതനായി.
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇരുചക്രവാഹന നിര്മാതാവ് ഈ വര്ഷമാദ്യം തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിനെക്കുറിച്ച് ഒരു വ്യക്തത നല്കിയിരുന്നു. ഈ വര്ഷം ഏപ്രിലില്, ടെക്ക് ഭീമനുമായി ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയും കൂടുതല് സവിശേഷതകളും പങ്കിടാന് തായ്വാനീസ് കമ്പനിയായ ഗോഗോറോയുമായി കമ്പനി കരാര് ഒപ്പിടുകയും ചെയ്തു.
ഹീറോയുടെ ആദ്യത്തെ ബാറ്ററിയില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന ഓഫര്, മുമ്പ് പങ്കുവെച്ച കണ്സെപ്റ്റിനെ കൂടുതലോ കുറവോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അന്തിമ പ്രൊഡക്ഷന്-സ്പെക്ക് മോഡലിന് ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള സ്വിംഗാം ലഭിക്കാന് സാധ്യതയില്ലെങ്കിലും പൂര്ണ്ണ-എല്ഇഡി ലൈറ്റിംഗ്, ഫാസ്റ്റ് ചാര്ജിംഗ്, ലോംഗ് റേഞ്ച്, സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി പായ്ക്കുകള്ക്കുള്ള വ്യവസ്ഥ എന്നിവ ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
സമാരംഭിക്കുമ്പോള്, ഹീറോയുടെ ആദ്യ ഇവി, ബജാജ് ചേതക് ഇലക്ട്രിക്, ഏഥര് 450X, ടിവിഎസ് ഐക്യുബ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകള്ക്കെതിരെയാകും മത്സരിക്കുക. ഹീറോ അതിന്റെ എതിരാളികളെ നേരിടാന് സ്കൂട്ടറിന് ആക്രമണോത്സുകമായ വില നല്കാനും സാധ്യതയുണ്ടെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു. സ്കൂട്ടര് ഒരു ലക്ഷത്തില് താഴെ വിലയില് വരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
'ബി ദ ഫ്യൂച്ചര് ഓഫ് മൊബിലിറ്റി' എന്ന തന്ത്രപരമായ കാഴ്ചപ്പാടിന് അനുസൃതമായി, ഹീറോ മോട്ടോകോര്പ്പ് കാര്ബണ് ന്യൂട്രാലിറ്റിയിലേക്കും സുസ്ഥിരതയിലേക്കും ക്രമാനുഗതമായി മുന്നേറുകയാണെന്ന് ഹീറോ മോട്ടോകോര്പ്പ് ചീഫ് ഫിനാന്ഷ്യല് ഓഫീസര് (CFO) നിരഞ്ജന് ഗുപ്ത പറഞ്ഞു.
ഗവേഷണവും വികസനവും മുതല് ഹരിത വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം വരെയുള്ള സമഗ്രമായ ഒരു സമീപനമാണ് കമ്പനി സ്വീകരിക്കുന്നത്, അതില് തന്ത്രപരമായ സഹകരണങ്ങളും പങ്കാളിത്തങ്ങളും രൂപപ്പെടുത്തുന്നതും ഉള്പ്പെടുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കമ്പനി 'വിഡ' (Vida) എന്ന പേര് അടുത്തിടെ രജിസ്റ്റര് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന ബിസിനസ്സിന് ഉപയോഗിക്കാന് സാധ്യതയുണ്ടെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു. ഹീറോ മോട്ടോകോര്പ്പിന് 'ഹീറോ' എന്ന പേരില് ഇലക്ട്രിക് ഇവികള് വില്ക്കാന് കഴിയില്ല. അതിനാല് കമ്പനി അതിന്റെ ഇവി ശ്രമത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കാന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ പേര് ആലോചിക്കുന്നത്. Vida, Vida MotoCorp, Vida EV, Vida Electric, Vida Scooters തുടങ്ങി Vida മോട്ടോര്സൈക്കിളുകള് ഉള്പ്പെടെ നിരവധി പേരുകള്ക്കായി ഹീറോ പേറ്റന്റ് ഫയല് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
Continue with Google