Click it and Unblock the Notifications
പുതുചരിത്രം കുറിക്കാന് Royal Enfield; റൈഡർ സന്തോഷ് വിജയ് കുമാറുമായുള്ള അഭിമുഖം
ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള റോയല് എന്ഫീല്ഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള വാര്ത്തകള് ദിവസങ്ങള്ക്ക് മുമ്പ് വലിയ ചര്ച്ചയായിരുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദുഷ്കരമായ അന്തരീക്ഷത്തില് സവാരി നടത്തി തങ്ങളുടെ കഴിവ് തെളിയിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് റോയല് എന്ഫീല്ഡ്. റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ഇപ്പോള് അന്റാര്ട്ടിക്കയില് സവാരി നടത്തി വരികയാണ്.
പലരും, അന്റാര്ട്ടിക്ക ഭൂഖണ്ഡത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതല് ചിന്തിച്ചിട്ടില്ല. എണ്ണമറ്റ ശാസ്ത്രീയ പരീക്ഷണങ്ങള്ക്കും ഗവേഷണ പ്രോജക്ടുകള്ക്കുമുള്ള സ്ഥലമാണിത്, അതോടൊപ്പം തന്നെ സ്പെയ്സ് റെയ്സിന്റെ പ്രധാന ഇടം കൂടിയാണിത്. സാഹസികത ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവര്ക്കും പര്യവേക്ഷകര്ക്കും അന്റാര്ട്ടിക്ക ഭൂമിയിലെ സ്വര്ഗം പോലെയാണ്.
ഏറ്റവും തണുപ്പുള്ളതും വരണ്ടതും കാറ്റുള്ളതുമായ ഭൂഖണ്ഡമാണിത്, എല്ലായ്പ്പോഴും ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഘടകമുണ്ട്. റോഡുകളൊന്നുമില്ല, അന്റാര്ട്ടിക്ക പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു സാഹസികതയാണ്. ഭൂമിയുടെ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്ക് പോകുമ്പോള് മറ്റാര്ക്കും ഇല്ലാത്തത്ര അഡ്രിനാലിന് തിരക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നു.
ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്, ഏത് വാഹനത്തിനും ഏറ്റവും മികച്ച തെളിച്ചമുള്ള സ്ഥലമാണിത്, ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലെത്തുക എന്നത് ഒരു വലിയ നേട്ടമാണെന്ന് വേണം പറയാന്. അതിനാല്, രണ്ട് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ഹിമാലയന് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകള് ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്ക് എത്തിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ്, യുകെയിലെ റോയല് എന്ഫീല്ഡിന്റെ പ്രൊഡക്റ്റ് ഡെവലപ്മെന്റിന്റെ സീനിയര് എഞ്ചിനീയര് ഡീന് കോക്സണും റൈഡുകളുടെയും കമ്മ്യൂണിറ്റിയുടെയും തലവന് സന്തോഷ് വിജയ് കുമാറും.
പര്യവേഷണ സംഘം അന്റാര്ട്ടിക്കയില് ഇറങ്ങുന്നതിന് രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ് ഞങ്ങള് സന്തോഷ് വിജയ് കുമാറുമായി വിശദമായ സംഭാഷണം നടത്തിയിരുന്നു, സംഭാഷണത്തില് നിന്നുള്ള ചില ഭാഗങ്ങളാണ് ഇവിടെ നിങ്ങളുമായി പങ്കുവെയ്ക്കുന്നത്.
Q. നിങ്ങളെക്കുറിച്ച് കുറച്ച്?
A. ഞാന് ബാംഗ്ലൂരില് നിന്നാണ്, ഞാന് വളരെക്കാലം മുമ്പ് ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയര് എഞ്ചിനീയറായിരുന്നു. എന്നാല് 2009-ല് ഞാന് റോയല് എന്ഫീല്ഡില് ചേര്ന്നു. റോയല് എന്ഫീല്ഡിനായി ഞാന് റൈഡുകളും ഇവന്റുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, 2009 മുതല് ഞങ്ങള് സ്ഥലങ്ങള് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
ഹിമാലയത്തില് നിന്ന് ഭൂട്ടാന്, ടിബറ്റ്, മുസ്താങ് തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഞങ്ങള് യാത്ര ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങള് ഇതെല്ലാം ചെയ്തുകൊണ്ടിരുന്നു. മനസ്സ്, ഞങ്ങള് എപ്പോഴും ഇതിഹാസമായ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അതിനാല്, ഞങ്ങള് ഇത്തരത്തില് യാത്ര ചെയ്യുന്നു.
Q. ഈ മുഴുവന് ദക്ഷിണധ്രുവ പര്യവേഷണ പദ്ധതി എങ്ങനെ വന്നു?
A. ഏകദേശം 2014-ലെ ശൈത്യകാലത്ത് ഞങ്ങള് ഹിമാലയത്തില് ബൈക്ക് ഓടിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. അപ്പോള് മഞ്ഞു പെയ്യുന്നുണ്ടായിരുന്നു. അക്കാലത്ത് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് കമ്പനിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബൈക്കുകളില് മഞ്ഞുവീഴ്ചയില് ഞങ്ങള് സഞ്ചരിച്ചു. മറ്റൊരു റൂട്ടില് ദക്ഷിണധ്രുവത്തില് എത്തിയ ഒരു ജപ്പാന്കാരനെക്കുറിച്ച് റൈഡര് എന്നോട് പറഞ്ഞിരുന്നു.
പിന്നെ ഞാന് അതേക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം തുടങ്ങി. എന്നാല് അതേക്കുറിച്ച് കൂടുതല് വിവരങ്ങള് ലഭിച്ചിരുന്നില്ല. അതിനെക്കുറിച്ച് കുറച്ചുകൂടി ഗവേഷണം നടത്തിയപ്പോള് അവിടെ ഒരു അമേരിക്കന് ദക്ഷിണധ്രുവ സ്റ്റേഷന് ഉണ്ടെന്ന് ഞാന് കണ്ടെത്തി. അടിസ്ഥാനപരമായി ഇതൊരു കോംപാക്ട് ഐസ് ട്രാക്കാണ്. ഈ ഭൂഖണ്ഡത്തെക്കുറിച്ച് പൂര്ണ്ണമായി അറിയാവുന്ന ലോകത്തിലെ ഒരേയൊരു സ്ഥാപനമായ ആര്ട്ടിക് ട്രക്കുകളെ കുറിച്ച് ഞാന് അറഞ്ഞു. ആര്ട്ടിക് ട്രക്കുകള് 140 തവണ ഭൂഖണ്ഡം കടന്നിട്ടുണ്ട്, ഈ ഭൂപ്രദേശത്തെക്കുറിച്ച് നന്നായി അറിയുകയും ചെയ്യാം.
അവരോട് സംസാരിച്ചതിന് ശേഷം എങ്ങനെ അവിടെ ബൈക്ക് ഓടിക്കാം എന്ന് ആലോചിച്ചു തുടങ്ങി. കഴിഞ്ഞ ഒന്നര വര്ഷമായി ഞങ്ങള് ബൈക്കുകള് പരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. ഞങ്ങള് ഇപ്പോള് ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്കാണ് പോകുന്നത്.
Q. ഈ പദ്ധതി എത്ര മാസമാണ്?
A. 2020 ഏപ്രിലില് ഞങ്ങള് ഈ പ്രോജക്റ്റ് ആരംഭിച്ചിരുന്നു. അതിനായി ഇപ്പോഴും പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു. എന്നാല് കൊവിഡും, അതിനെ തുടര്ന്നുണ്ടായ ഗതാഗത നിയന്ത്രണങ്ങള് കാരണം ഞങ്ങള്ക്ക് യാത്ര ചെയ്യാന് കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. യാത്രാ നിയന്ത്രണങ്ങള് നീക്കിയതിനാല് ഞങ്ങള് ഇപ്പോള് യാത്ര ആരംഭിക്കുകയാണ്.
Q. മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങള്?
A. ഞങ്ങള് റോയല് ഹിമാലയന് ബൈക്കാണ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത്. ഈ ബൈക്കില് ഞങ്ങള് ചില ചെറിയ പരിഷ്കാരങ്ങള് വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മുന്വശത്തെ സ്പ്രോക്കറ്റില് ഞങ്ങള് ചില മാറ്റങ്ങള് വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതിനാല് ഞങ്ങള്ക്ക് കൂടുതല് ടോര്ക്ക് ആവശ്യമാണ്.
ശരിയായ സജ്ജീകരണം കണ്ടെത്താന് ഞങ്ങള് എട്ട് വ്യത്യസ്ത ടയറുകളുടെയും സ്റ്റഡുകളുടെയും സംയോജനം പരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശരിയായ സജ്ജീകരണത്തില് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത തരം ടയറുകളും സ്റ്റഡുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഭൂഖണ്ഡം മുഴുവന് വെളുത്തതായി കാണപ്പെടുന്നതിനാല്, അതിന്റെ ഘടന മാറിയേക്കാം, കാഠിന്യം മാറിയേക്കാം. ഇത് പൊരുത്തപ്പെടാന് നമ്മെ പ്രാപ്തരാക്കും.
Q. റൈഡിലുടനീളം നിങ്ങള് എത്ര ദൂരം പോകും?
Q. നിങ്ങള്ക്ക് ഏത് തരത്തിലുള്ള ബാക്കപ്പ് ടീമാണ് ഉള്ളത്?
Q. റൈഡ് എപ്പോള് തുടങ്ങും?
Q. ഈ റൈഡിന്റെ ഏത് ഭാഗമാണ് നിങ്ങളെ ഏറ്റവും ആവേശഭരിതനാക്കുന്നത്?
ഇത്തരത്തില് നിരവധി ചോദ്യങ്ങളും അതിനുള്ള ഉത്തരങ്ങളുമാണ് വീഡിയോയില് കാണാന് സാധിക്കുന്നത്. സന്തോഷ് വിജയ് കുമാറുമായുള്ള അഭിമുഖത്തിന്റെ പൂര്ണരൂപവും ഈ വീഡിയോയില് കാണാം.
ഇതുപോലുള്ള ഒരു പര്യവേഷണം ആരംഭിക്കാന് പോലും വളരെയധികം സമയവും പരിശ്രമവും കൂടുതല് ഗവേഷണവും ആവശ്യമാണ്. രണ്ട് റോയല് എന്ഫീല്ഡ് ഹിമാലയന് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകള് ഇതിനകം തന്നെ അന്റാര്ട്ടിക്കയിലുണ്ട്, പുതിയ ചരിത്രം സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലുമാണ്. ഈ സാഹസത്തിന് തുടക്കമിട്ട റോയല് എന്ഫീല്ഡിന് ആശംസകള്.
Continue with Google