Click it and Unblock the Notifications
400 സിസി ഫോര് സിലിണ്ടര് എഞ്ചിനുമായി നിഞ്ച ZX-4R ഒരുങ്ങുന്നു; സ്ഥിരീകരിക്കാതെ കവസാക്കി
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മറ്റ് സൂപ്പര്ബൈക്ക് ബ്രാന്ഡുകളില് നിന്നുള്ള മത്സരം കവസാക്കി ഒഴിവാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവയെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാര്ഗം പുതിയ ആകര്ഷകമായ ഉല്പ്പന്നങ്ങള് സ്വയം സമാരംഭിക്കുക എന്നതാണ്.
കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ജൂലൈയില് ഏഷ്യയിലും ഓസ്ട്രേലിയയിലും എന്ട്രി ലെവല് സൂപ്പര്സ്പോര്ട്ട് മോട്ടോര്സൈക്കിള് നിഞ്ച ZX-25R പുറത്തിറക്കിയതിലൂടെ ജാപ്പനീസ് ബ്രാന്ഡിന് വലിയൊരു വിഭാഗം ഉപഭോക്താക്കളെ സ്വന്തമാക്കാന് കഴിഞ്ഞു.
മിഡില്വെയ്റ്റ് സൂപ്പര്സ്പോര്ട്ട് ബൈക്കുകളായ നിഞ്ച ZX-6R, നിഞ്ച ZX-10R എന്നിവയും ഈ ശ്രേണിയില് ഉള്പ്പെടുന്നു. മൂന്ന് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളുടെയും പ്രകടനത്തിനും ചലനാത്മകതയ്ക്കും പരക്കെ പ്രശംസ ലഭിച്ചതോടെ, പുതിയ നിഞ്ച ZX-4R അവതരിപ്പിച്ച് ZX ലൈനപ്പ് വിപുലീകരിക്കാന് ഒരുങ്ങുന്നതായിട്ടാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിവിധ വിപണികളില് ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി വലിയ ZX-6R ന് പകരം ചെറിയ ZX-25R അടിസ്ഥാനമാക്കി പുതിയ നിഞ്ച് ZX-4R ഒരുങ്ങുന്നുവെന്ന് റിപ്പോര്ട്ടുകള് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിഞ്ച 25-R ന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം കൂടുതല് ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്.
ഈ ശ്രേണിയിലെ മറ്റ് മോഡലുകളെപ്പോലെ ZX-4R, ഉയര്ന്ന റിവ്യൂവിംഗ് ഇന്ലൈന് ഫോര് സിലിണ്ടര് മോട്ടോര് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവര്ത്തിക്കും, എന്നാല് 400 സിസിയുടെ സ്ഥാനചലനം വഹിക്കും. ZX-25R ന്റെ ബോര് വലുതാക്കി പുതിയ എഞ്ചിന് ക്രാങ്കും പിസ്റ്റണുകളും ചേര്ത്താണ് ഈ എഞ്ചിന് നിര്മ്മിച്ചതെന്നും റിപ്പോര്ട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പവര്, ടോര്ക്ക് .ട്ട്പുട്ട് വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ECU ഇത് പൂര്ത്തീകരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഔദ്യോഗിക ഔട്ട്പുട്ട് കണക്കുകളൊന്നും ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
മുന്നില് ഒരു ജോഡി ഇന്വേര്ട്ടഡ് ഫോര്ക്കുകളും, പിന്നില് ഒരു ലിങ്ക്ഡ് മോണോ-ഷോക്ക്, റേഡിയല് കാലിപ്പറുകളുള്ള ഇരട്ട ഫ്രണ്ട് ഡിസ്കുകള്, പിന്നില് ഒരു ഡിസ്ക് എന്നിവ ഇതില് ഉള്പ്പെടും.
MOST READ: ജീപ്പിന്റെ പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് ബ്രാൻഡ് ലോഗോ യുവന്റസ് ജേഴ്സിയിൽ വെളിപ്പെടുത്തി റൊണാൾഡോ
ഒരു ദ്വിദിശ ദ്രുത-ഷിഫ്റ്റര്, ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോള് സിസ്റ്റം, ഒന്നിലധികം റൈഡിംഗ് മോഡുകള് എന്നിവ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി ബൈക്കില് കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കും. എങ്കിലും നിലവില് ഇത് സംബന്ധിച്ച് ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങള് ഒന്നും തന്നെ ലഭ്യമല്ല.
Continue with Google