പെട്രോൾ സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് വെല്ലുവിളിയായി ചെലവു കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ പുറത്തിറക്കാനൊരുങ്ങി Ola

പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ സെഗ്‌മെന്റിലേക്ക് കടക്കാൻ പോലും കമ്പനി ഉദ്ദേശിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ വികസനത്തിനായി പ്രധാന ഉദ്യോഗസ്ഥരെ കമ്പനി നിയമിച്ചതായും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.

ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള ഇവി നിർമ്മാതാക്കളുടെ അടുത്ത വലിയ ലോഞ്ച് മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറാണ്, അത് നിലവിലെ S1 ശ്രേണിയേക്കാൾ താങ്ങാനാവുന്നതാവും ഇത്. പുതിയ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഓല ഒരു പുത്തൻ ഇ-സ്കൂട്ടർ വികസിപ്പിക്കുന്നു, അത് നിർമ്മാതാക്കളുടെ മോഡൽ നിരയിൽ S1 -ന് താഴെയായി സ്ഥാപിക്കും.

കമ്പനിയുടെ ഇരുചക്ര വാഹന നിരയിലെ എൻട്രി ലെവൽ മോഡലായിരിക്കും ഇത്. ഈ രുത മോഡലിനെ ഓല സീരീസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിർമ്മാതാക്കൾ ഇതിനകം ഈ പേര് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുമുണ്ട്.

ഈ പുതിയ ഇ-സ്‌കൂട്ടർ S1 സീരീസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കാനാണ് സാധ്യത, മാത്രമല്ല ഇത് കൂടുതൽ കോസ്റ്റ് ഫ്രണ്ട്ലി ആക്കുന്നതിന് ചില സവിശേഷതകൾ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ചെലവ് ചുരുക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗം, S1 -ൽ നിലവിലുള്ള 3kWh ബാറ്ററിക്ക് പകരം കുറഞ്ഞ റേറ്റുള്ള ബാറ്ററി നൽകുക എന്നതാണ്.

ഈ ബാറ്ററിക്ക് ചെറിയ കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്ക് പവർ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഇത് കൂടുതൽ യാഥാസ്ഥിതിക പ്രകടനത്തിനും കുറഞ്ഞ സിംഗിൾ ചാർജ് റേഞ്ചിനും കാരണമാകും.

മിതമായ ബാറ്ററിയും മോട്ടോർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഉണ്ടെങ്കിൽപ്പോലും, പുതിയ ഇ-സ്കൂട്ടർ ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 100 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒപ്പം മണിക്കൂറിൽ 75-80 കിലോമീറ്റർ വേഗതയും നിർമ്മാതാക്കൾ അവകാശപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പവർട്രെയിനിന്റെ കൃത്യമായ പ്രകടന സംഖ്യകൾ ഇപ്പോൾ ഊഹിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഡിസ്‌പ്ലേ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, സ്പീക്കറുകൾ, കീലെസ് ഇഗ്നിഷൻ തുടങ്ങിയ ചില ഫീച്ചറുകളും ഓല പുത്തന ണോഡലിൽ നിന്ന് വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

റിമോട്ട് ബൂട്ട് ലോക്ക്/അൺലോക്ക്, പ്രോക്‌സിമിറ്റി ലോക്ക്/അൺലോക്ക്, വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റന്റ്, വൈഫൈ കണക്റ്റിവിറ്റി, ജിയോ ഫെൻസിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള മറ്റ് പ്രീമിയം ഓഫറുകളും നഷ്‌ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിലെ മോഡലുകളിലുള്ള 12 ഇഞ്ച് അലോയികൾക്ക് പകരം ലളിതമായ സ്റ്റീൽ വീലുകളിലായിരിക്കും പുതിയ സ്കൂട്ടറിൽ വരുന്നത്.റിമോട്ട് ബൂട്ട് ലോക്ക്/അൺലോക്ക്, പ്രോക്‌സിമിറ്റി ലോക്ക്/അൺലോക്ക്, വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റന്റ്, വൈഫൈ കണക്റ്റിവിറ്റി, ജിയോ ഫെൻസിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള മറ്റ് പ്രീമിയം ഓഫറുകളും നഷ്‌ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിലെ മോഡലുകളിലുള്ള 12 ഇഞ്ച് അലോയികൾക്ക് പകരം ലളിതമായ സ്റ്റീൽ വീലുകളിലായിരിക്കും പുതിയ സ്കൂട്ടറിൽ വരുന്നത്.

ഈ പുതിയ ഓല സ്കൂട്ടർ വേരിയന്റിന്റെ വിലയും കുറവായിരിക്കും. ഓല ഇലക്ട്രിക്ക് സ്‌കൂട്ടറിന്റെ നിലവിലെ അടിസ്ഥാന S1 വേരിയന്റ് ഒരു ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില, ഇത് FAME-II, സംസ്ഥാന സബ്‌സിഡികൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം കൂടുതൽ കുറയുന്നു.

ഓല ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന വിലകുറഞ്ഞ പതിപ്പിന് 70,000 മുതൽ 80,000 രൂപ വരെ വില പ്രതീക്ഷിക്കാം, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന സ്‌കൂട്ടറുകളായ ഹോണ്ട ആക്‌ടിവ, ടിവിഎസ് ജൂപ്പിറ്റർ എന്നിവയ്‌ക്ക് വില ശ്രേണിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയാക്കുന്നു.

നിലവിൽ ഓല ഇലക്ട്രിക് രണ്ട് സ്കൂട്ടറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു- S1, S1 പ്രോ എന്നിവ പരസ്പരം ഒരേ പെർമോനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഭൂരിഭാഗം അണ്ടർപിന്നിംഗുകളും പങ്കിടുന്നു. ആദ്യത്തേത് 2.98kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് നൽകുന്നത്, രണ്ടാമത്തേത് 3.97kWh ബാറ്ററിയാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും പീക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് 8.5 kW (11.4 bhp) പവറും 58 Nm torque ഉം ആണ്. S1 121 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകുമ്പോൾ, കൂടുതൽ പ്രീമിയം S1 പ്രോ ഫുൾ ചാർജിൽ 181 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകുന്നു.

S1 -ന്റെ ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 90 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അതേസമയം S1 പ്രോയ്ക്ക് 115 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്താൻ കഴിയും. സാധാരണ എസി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ചെറിയ ബാറ്ററി പാക്കിന് 4 മണിക്കൂറും 48 മിനിറ്റും വലിയ ബാറ്ററി പാക്കിന് 6.5 മണിക്കൂറും സമയം എടുക്കും.

ഓലയുടെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, 18 മിനിറ്റ് ചാർജിംഗിന് 75 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ചാർജ് വാഹത്തിന് കൈവരിക്കാനാവും. S1 -ന് 121 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ളപ്പോൾ, S1 പ്രോയുടെ ഭാരം 125 കിലോഗ്രാമാണ്.