പരിഷ്കരിച്ച ഹിമാലയൻ ജനുവരി അവസാനത്തോടെ പുറത്തിറക്കാൻ റോയൽ എൻഫീൽഡ്

മോട്ടോർസൈക്കിളിന് അവസാന അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിച്ചത് നിലവിലെ മോഡൽ ബി‌എസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്ക് മാറിയപ്പോഴാണ്. അത് കഴിഞ്ഞ് ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷമാണ് ഈ പുതിയ പതിപ്പ് വരുന്നത്.

ഇന്റർനെറ്റിൽ ചോർന്ന ഈ ചിത്രം കമ്പനിയുടെ വെബ്‌സൈറ്റിനായുള്ള ഒരു സ്റ്റുഡിയോ ഷോട്ടായി തോന്നുന്നു, മാത്രമല്ല പുതിയ കളർ സ്കീമുകളിലൊന്ന് വ്യക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇരട്ട-ടോൺ നിറങ്ങളിലൊന്ന് ചിത്രത്തിൽ വൈറ്റായി കാണപ്പെടുമ്പോൾ, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ സിൽവറിന്റെ ഇളം ഷേഡായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ നിറം ബ്ലാക്കായി കാണപ്പെടുന്നു, ഇവ രണ്ടും മാറ്റ് ഫിനിഷിലാണ്.

രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, 2021 -ൽ ഹിമാലയൻ ഒരു പുതിയ പൈൻ ഗ്രീൻ ഷേഡ് അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അത് ഇരട്ട-ടോൺ കളർ സ്കീമായിരിക്കുമോ എന്നത് വ്യക്തമല്ല. സോളിഡ് വൈറ്റ് കളർ സ്കീം റോയൽ എൻഫീൽഡ് നിർത്തലാക്കുമെന്നും അഭ്യൂഹങ്ങളുണ്ട്.

അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത ഹിമാലയന്റെ ടെസ്റ്റ് മോഡലുകൾ അതിന്റെ നിലവിലുള്ള ഡിജി-അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിന്റെ വലതുവശത്ത് ഒരു അധിക പോഡ് അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും മുമ്പത്തെ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.

പുതിയ മെറ്റിയർ 350 -ൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച അതേ ട്രിപ്പർ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനമായിരിക്കും ഈ സിസ്റ്റം എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ട്രിപ്പർ സിസ്റ്റത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പരിചയമില്ലാത്തവർക്കായി, ഇത് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഗൂഗിൾ- പവർ ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റമാണ്.

ബ്ലൂടൂത്ത് ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഫോൺ ജോടിയാക്കിയ ശേഷം ഇത് റോയൽ എൻഫീൽഡ് അപ്ലിക്കേഷനോടൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്ക്രീൻ ഇൻകമിംഗ് മെസേജുകളോ കോളുകളോ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നില്ല.

സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ച മറ്റൊരു മാറ്റം ടാങ്കിന്റെ മുൻവശത്തേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മെറ്റൽ ഫ്രെയിമാണ്. ബൈക്കിന്റെ നിലവിലെ മോഡലുകളിൽ ഇത് ചിലപ്പോൾ ഉയരമുള്ള റൈഡർമാരുടെ കാൽമുട്ടുകളിൽ മുട്ടാറുണ്ട്, അതിന് പരിഹാരമായി റോയൽ എൻഫീൽഡ് വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലിൽ അല്പം ചെറുതായ ഒരു യൂണിറ്റ് കൂടുതൽ മുന്നിലേക്ക് മാറ്റി ഘടിപ്പിച്ചതായി തോന്നുന്നു.

കൂട്ടിച്ചേർത്ത സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഹിമാലയന് നിലവിലെ പരിധിയേക്കാൾ അല്പം വിലയുയരാൻ ഇടയുണ്ട്.