Just In
- 9 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 9 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 10 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 10 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- News മുക്താര് അന്സാരി അന്തരിച്ചു, ജയിലില് വെച്ച് ഹൃദയാഘാതം; യുപിയില് വന് ജാഗ്രത
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ ധൈര്യം അപാരം, ആ സാഹസം കളി ജയിപ്പിച്ചു! കിടു ക്യാപ്റ്റന്സി
- Lifestyle ഓവുലേഷന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മുന്നോട്ട് പോയാല് ഗര്ഭധാരണം ആദ്യദിനം അറിയാം
- Movies നിനക്ക് പോയത് ഗബ്രിയില്, അവനെ മാറ്റി നിര്ത്തണം എന്ന് റസ്മിന്; ഗെയിം കളഞ്ഞത് വീട്ടുകാരെന്ന് ജാസ്മിന്
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
2021 സ്പീഡ്മാസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കി ട്രയംഫ്; വില 11.75 ലക്ഷം രൂപ
ട്രയംഫ് 2021 സ്പീഡ്മാസ്റ്റർ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 11.75 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. അല്പം പരിഷ്കരിച്ച ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും കുറച്ച് സ്റ്റൈലിംഗ് അപ്ഡേറ്റുകളും ഉൾപ്പെടെ മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ കുറച്ച് മാറ്റങ്ങൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിലുണ്ട്.
ജെറ്റ് ബ്ലാക്ക്, റെഡ് ഹോപ്പർ, ഫ്യൂഷൻ വൈറ്റിനൊപ്പം സഫയർ ബ്ലാക്ക് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ബൈക്ക് ലഭ്യമാണ്.
ഒരു അനലോഗ് സ്പീഡോമീറ്ററും എൽസിഡി മൾട്ടി-ഇൻഫോ ഡിസ്പ്ലേയും അടങ്ങുന്ന സെമി ഡിജിറ്റൽ യൂണിറ്റാണ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ. ട്രയംഫ് സ്പീഡ്മാസ്റ്ററിന്റെ ട്യൂബുലാർ ട്വിൻ-ക്രാഡിൽ സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമിലും മാറ്റമില്ല.
47 mm ഷോവ ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും RSU മോണോ-ഷോക്ക് റിയർ സസ്പെൻഷനും (പ്രീ-ലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്ബിലിറ്റിയോടെ) മോട്ടോർസൈക്കിളിലുണ്ട്.
2021 സ്പീഡ്മാസ്റ്ററിന് 16 ഇഞ്ച് വയർ-സ്പോക്ക് വീലുകളും രണ്ട് അറ്റത്തും MT 90 B16 ടയറും മുൻവശത്ത് 150/80 R16 ടയറും ലഭിക്കും.
MOST READ: സവാരി അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുക; 450X-ന് ഏഥര്സ്റ്റാക്ക് ആറ്റം നവീകരണം സമ്മാനിച്ച് ഏഥര്
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മുൻവശത്ത് ഇരട്ട 310 mm ഡിസ്കുകളും (ബ്രെംബോ ടു-പിസ്റ്റൺ ക്യാലിപ്പർമാരുമൊത്ത്) പിന്നിൽ 255 mm ഡിസ്കും (സിംഗിൾ-പിസ്റ്റൺ നിസിൻ ക്യാലിപ്പർ ഉപയോഗിച്ച്) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സുരക്ഷയ്ക്കായി ഇരട്ട-ചാനൽ ABS സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭ്യമാണ്.
1200 സിസി, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിൻ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ തുടരുന്നു. എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ ബിഎസ് VI കംപ്ലയിന്റാണ്, മാത്രമല്ല 6,100 rpm -ൽ 78 bhp കരുത്തും 4,000 rpm -ൽ പരമാവധി 106 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ക്ലച്ച് ലിവർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പരിശ്രമം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ടോർക്ക് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചിനൊപ്പം ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചുമതലകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.
2021 ട്രയംഫ് സ്പീഡ്മാസ്റ്ററിന്റെ എർഗോണോമിക്സിലും മാറ്റമില്ല. ഫോർവേർഡ് സെറ്റ് ഫുട്പെഗുകളും ലോംഗ്-റീച്ച് ഹാൻഡ്ബാറുകളും ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഒരു റിലാക്സ്ഡ് റൈഡിംഗ് പൊസിഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ധന ടാങ്കിന് 12 ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ട്.
MOST READ: സെൽറ്റോസ് ഗ്രാവിറ്റി എഡിഷൻ ഇന്ത്യയിലേക്കും; ശ്രേണി പിടിച്ചടക്കാൻ തുനിഞ്ഞ് കിയ മോട്ടോർസ്
2021 ട്രയംഫ് സ്പീഡ്മാസ്റ്റർ അതിന്റെ മുൻകാല മനോഹാരിത നിലനിർത്തുന്നു. റെട്രോ-പ്രചോദിത സ്റ്റൈലിംഗ് വളരെ ആകർഷകമാണ്, മാത്രമല്ല ധാരാളം ക്രോം ഓഫറുകളുമുണ്ട്, ഇത് റോഡുകളിൽ എല്ലാവരുടെയും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
ക്രോം പൂശിയ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എൻഡ് ക്യാനുകളുള്ള ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനവും മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് വിഷ്വൽ അപ്പീലിനെ കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കുന്നു.