Click it and Unblock the Notifications
കൂടുതല് കരുത്തും, പുതിയ കളറും; Apache RTR 165 RP അവതരിപ്പിച്ച് TVS
ടീസര് വീഡിയോ പുറത്തിറങ്ങിയതിന് പിന്നാലെ റേസ് പെര്ഫോമന്സ് (RP) സീരീസിന് കീഴിലുള്ള അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ച് നിര്മാതാക്കളായ ടിവിഎസ് മോട്ടോര്. 1.45 ലക്ഷം രൂപയാണ് ഈ മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ എക്സ്ഷോറൂം വില.
ഹൊസൂര് ആസ്ഥാനമായുള്ള നിര്മാതാവ് റേസ് പെര്ഫോമന്സിനും അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP-നും ട്രേഡ്മാര്ക്ക് പ്രയോഗിച്ചതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വാര്ത്തകള് മുതല്, ഊഹാപോഹങ്ങള് സജീവമായിരുന്നു. ഇതിനെല്ലാം ഇപ്പോള് അവസാനം കുറിച്ചുകൊണ്ടാണ് മോട്ടോര്സൈക്കിള് നിര്മാതാക്കള് രാജ്യത്ത് വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, ടിവിഎസ് അതിന്റെ നാല് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ വൈദഗ്ധ്യം കൊണ്ട് ട്രാക്കിലെ പഠനങ്ങളെ ഒരു പ്രൊഡക്ഷന് മോട്ടോര്സൈക്കിളാക്കി മാറ്റിയിരിക്കുകയാണ്. പെര്ഫോമന്സ് (RP) സീരീസിന്റെ പ്രത്യേകത നിലനിര്ത്താന്, അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP-യുടെ 200 യൂണിറ്റുകള് മാത്രമേ കമ്പനി വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കുകയുള്ളു.
RP സീരീസിന് കീഴിലുള്ള ആദ്യ മോഡലാണിതെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു. മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ വില്പ്പന ഓണ്ലൈനില് നടക്കുമെന്നും കൂടുതല് വിവരങ്ങള്ക്ക് ടിവിഎസിന്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ് സന്ദര്ശിക്കാവുന്നതാണെന്നും അവതരണ വേളയില് (മാര്ക്കറ്റിംഗ് പ്രീമിയം ബിസിനസ്) മേധാവി മേഘശ്യാം ഡിഗോലെ പറഞ്ഞു.
'ഉപഭോക്താക്കള്ക്കായി റേസ് പെര്ഫോമന്സ് സീരീസ് അവതരിപ്പിക്കുന്നതില് ഞങ്ങള് സന്തുഷ്ടരാണ്. RP സീരീസ് റേസ് മെഷീനുകള് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അവ ബാക്കിയുള്ളവയെക്കാള് മികച്ചതാണ്, തകര്പ്പന് പ്രകടനം നല്കുന്നതിനും റേസ് ട്രാക്കിലും റോഡിലും ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ രൂപകല്പന ചെയ്തതാണ് ഈ മോഡലുകളെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
റേസിംഗ് ശ്രേണിയില് ജനിച്ച ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP, റേസ് പെര്ഫോമന്സ് സീരീസ് ഉല്പ്പന്ന പോര്ട്ട്ഫോളിയോയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള ആദ്യത്തെ ഉല്പ്പന്നമാണ്. ശേഖരിക്കാവുന്ന ഉല്പ്പന്നം ഇന്ത്യയിലെ പെര്ഫോമന്സ് മോട്ടോര്സൈക്കിള് പ്രേമികള്ക്കായി അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു നിര തന്നെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്നും മേഘശ്യാം ഡിഗോലെ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
10,000 rpm-ല് 19.2 bhp കരുത്തും 8,750 rpm-ല് 14.2 Nm torque ഉം നല്കുന്ന നൂതന 164.9 സിസി സിംഗിള് സിലിണ്ടര് 4 വാല്വ് എഞ്ചിനുള്ള ശക്തമായ ഒരു മോട്ടോര്സൈക്കിളാണ് ടിവിഎസ് അപാച്ചെ RTR 165 RP എന്നാണ് നിര്മാതാക്കള് അവകാശപ്പെടുന്നത്.
ഈ എഞ്ചിന്, അഞ്ച് സ്പീഡ് സൂപ്പര്-സ്ലിക്ക് ഗിയര്ബോക്സുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് കൃത്യവും ശക്തവുമായ റൈഡിംഗ് അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
സാധാരണ അപ്പാച്ചെ RTR 160 4V-യിലേക്ക് വന്നാല് ഈ മോഡല് 159.7 സിസി, സിംഗിള്-സിലിണ്ടര്, എയര്/ഓയില്-കൂള്ഡ് എഞ്ചിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് പരമാവധി 17.63 bhp കരുത്തും 14.73 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ടിവിഎസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച് അഞ്ച് സ്പീഡ് 'സൂപ്പര്-സ്ലിക്ക്' ട്രാന്സ്മിഷനുമായി പവര്ട്രെയിന് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിന് പുറമെ, താഴ്ന്നതും ഉയര്ന്നതുമായ ബീം ഓപ്പറേഷനുകള്ക്കൊപ്പം ഒരേസമയം പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന സിഗ്നേച്ചര് ഫ്രണ്ട് പൊസിഷന് ലാമ്പ് (FPL) മോട്ടോര്സൈക്കളില് ഫീച്ചര് ചെയ്യുന്നു. സെഗ്മെന്റില് ആദ്യത്തെ 240 mm പിന് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കും മോട്ടോര്സൈക്കിളിലെ സവിശേഷതയാണ്.
മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ ഉയര്ന്ന പ്രകടനത്തിനായി, കമ്പനി പുതിയ സിലിണ്ടര് ഹെഡും ഇന്ടേക്കില് 35 ശതമാനം വര്ധനവും ഇരട്ട ഇലക്ട്രോഡ് സ്പാര്ക്ക് പ്ലഗും ഉപയോഗിച്ചു, അതേസമയം ഹൈ-ലിഫ്റ്റ് ഹൈ-ഡ്യൂറേഷന് ക്യാമറകളും ഡ്യുവല് സ്പ്രിംഗ് ആക്യുവേറ്ററുകളും നിയന്ത്രിക്കുന്ന 15 ശതമാനം വലിയ വാല്വുകളും അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP-യില് ഇടംപിടിക്കുന്നു.
ടിവിഎസ് 1.37-ന്റെ ബോര് സ്ട്രോക്ക് അനുപാതം പരിഷ്ക്കരിച്ചു, 'റെഡ്ലൈന് വരെ ഫ്രീ-റിവിംഗ്' അനുവദിക്കുന്നു, പുതിയ ഡോം പിസ്റ്റണ് ഉയര്ന്ന കംപ്രഷന് അനുപാതം പ്രാപ്തമാക്കുന്നുവെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു.
ടിവിഎസ് റേസിംഗ് ഡീക്കലുകള്, സ്ലിപ്പര് ക്ലച്ച്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലച്ചും ബ്രേക്ക് ലിവറുകളും, റിയര് റേഡിയല് ടയര്, റെഡ്-പെയിന്റഡ് അലോയ് വീലുകള്, സ്പോര്ട്ടി ബോഡി ഗ്രാഫിക്സും സ്റ്റിക്കറുകളും, ബ്രാസ് കോട്ടഡ് ഡ്രൈവ് ചെയിന്, പുതിയ സീറ്റ് പാറ്റേണ്, സ്പ്രോക്കറ്റ്, ചുവന്ന ഒറ്റ പീസ് ഗ്രാബ് റെയിലുകള് എന്നിവയാണ് ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP-യിലെ മറ്റ് ഹൈലൈറ്റുകള്.
മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ മികച്ച കഴിവുകള് ഉയര്ത്തിക്കാട്ടുന്നതിനായി, അപ്പാച്ചെ RTR 165 RP-ന് ഇന്ധന ടാങ്കിലും ഫെയറിംഗിലും പ്രത്യേക ഡീക്കലുകളും ഗ്രാഫിക്സും ലഭിക്കുന്നു. ചിത്രങ്ങളില് കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒറ്റ കളര് സ്കീമില് (ബ്ലൂ, റെഡ്, വൈറ്റ് എന്നിവയുടെ സംയോജനം) മാത്രമേ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യൂ.
നിലവിലുള്ള RTR 160 4V, മാറ്റ് ബ്ലാക്ക്, നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക്, മെറ്റാലിക് ബ്ലൂ, റേസിംഗ് റെഡ് എന്നീ കളര് ഓപ്ഷനുകളില് ലഭ്യമാണ്. RTR 160 4V-ല് നിന്ന് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഫീച്ചറുകളില് എല്ഇഡി ഡിആര്എല്ലുകളോട് കൂടിയ എല്ഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പ്, റിയര്-വ്യൂ മിററുകള്, ആന്റി-തെഫ്റ്റ് വേവ് ബൈറ്റ് കീ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ലിവറുകള്, ഡബിള് ബാരല് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയും ഉള്പ്പെടുന്നു.
Continue with Google