Click it and Unblock the Notifications
MT-15 ഡ്യുവല്-ചാനല് എബിഎസ് സമ്മാനിക്കാനൊരുങ്ങി യമഹ
MT-15 ന് ഡ്യുവല്-ചാനല് എബിഎസ് സമ്മാനിക്കാനൊരുങ്ങി നിര്മ്മാതാക്കളായ യമഹ. വൈകാതെ തന്നെ ഈ പതിപ്പിനെ വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.
ഇത് തീര്ച്ചയായും ബൈക്കിനെ കൂടുതല് ആകര്ഷണമാക്കുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു, മാത്രമല്ല മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ വിലയും വര്ദ്ധിപ്പിക്കും. യമഹ MT-15, 2019-ല് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ചു.
അടിസ്ഥാനപരമായി ഇത് യമഹ YZF-R15-നെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരുങ്ങുന്ന പതിപ്പാണ്. ഒരേ എഞ്ചിന് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്, ഒരേ ചേസിസ് അടിസ്ഥാനമാക്കി സമാനമായ പവര് ഔട്ട്പുട്ട് കണക്കുകളും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു, എന്നിരുന്നാലും കുറച്ച് വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.
MOST READ: ക്ലിക്കായി റെനോ ട്രൈബർ, 75,000 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന പിന്നിട്ടു
സിംഗിള്-ചാനല് എബിഎസ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിലവിലെ മോഡല് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. മാര്ക്കറ്റ് ഫീഡ്ബാക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് പുതിയ ഈ നീക്കമെന്നും റിപ്പോര്്ട്ടില് പറയുന്നു. 2019-ല് MT-15 സമാരംഭിക്കുമ്പോള്, ഡ്യുവല്-ചാനല് എബിഎസിന്റെയും അലുമിനിയം സ്വിംഗര്മിന്റെയും അഭാവം താല്പ്പര്യക്കാര് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.
ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, സുരക്ഷാ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനാണ് കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നത്. അതോടൊപ്പം ഭാവിയിലെ ആവര്ത്തനങ്ങളില്, MT-15 നായി അലുമിനിയം സ്വിംഗാര്മും അവതരിപ്പിക്കാന് യമഹയ്ക്ക് കഴിയും.
MOST READ: പ്രീമിയമായി അകത്തളം, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൂണിന്റെ ഇന്റീരിയർ ചിത്രങ്ങളുമായി ഫോക്സ്വാഗൺ
നവീകരണം ലഭിക്കുന്നതോടെ MT-15-ന്റെ ആരംഭ വില 1.43 ലക്ഷം രൂപയായി ഉയരും. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് കളര് വേരിയന്റുകള്ക്ക് 1.42 ലക്ഷം രൂപയാണ് നിലവിലെ മോഡല് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ബോഡി കളറിനും വീല് കളറിനും 1.45 ലക്ഷം രൂപ മുതല് വില ആരംഭിക്കുന്നു.
മെറ്റാലിക് ബ്ലാക്ക്, ഡാര്ക്ക് മാറ്റ് ബ്ലൂ, ഐസ് ഫ്ലൂ-വെര്മില്യണ് എന്നിവ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് കളര് ഓപ്ഷനുകളില് വാഹനം വിപണിയില് ലഭ്യമാണ്. ഡ്യുവല്-ചാനല് എബിഎസിന് പുറമെ, ബാക്കി സവിശേഷതകളും ഫീച്ചറുകളും നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമായി തന്നെ തുടരും.
MOST READ: ലൈസൻസും രജിസ്ട്രേഷനുമില്ലാതെ ഓടിക്കാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ
155 സിസി SOHC ലിക്വിഡ് കൂള്ഡ് എഞ്ചിനാണ് MT-15 ന് കരുത്ത് നല്കുന്നത്. 10,000 rpm-ല് 18.5 bhp പരമാവധി കരുത്തും 8,500 rpm-ല് 13.9 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാന് കഴിയും. ഇത് 6-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സുമായി ജോടിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കുറഞ്ഞ rpm-ല് പോലും മതിയായ ടോര്ക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്ന വേരിയബിള് വാല്വ് ആക്യുവേഷന് (VVA) MT-15 ല് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മറ്റൊരു പ്രധാന സവിശേഷത അസിസ്റ്റ്, സ്ലിപ്പര് ക്ലച്ച് എന്നിവയാണ്.
MOST READ: തിഥം ബോഡി കിറ്റിൽ മസ്കുലാർ ഭാവത്തിൽ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ ലെജൻഡർ
ഇത് സുഗമമായ ക്ലച്ച് പുള്, ഡൗണ്ഷിഫ്റ്റുകള് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോള്, MT-15 ന് സൈഡ് സ്റ്റാന്ഡ് എഞ്ചിന് കട്ട്-ഓഫ് സ്വിച്ച് ഉണ്ട്. രാത്രിയില് സുരക്ഷിതമായ സവാരിക്ക്, മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് ബൈ-ഫങ്ഷണല് എല്ഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ലഭിക്കുന്നു.
MT-15 ഒരു ഡെല്റ്റാബോക്സ് ഫ്രെയിം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിന് മുന്നില് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോര്ക്കുകളും, പിന്നില് ലിങ്ക്ഡ്-ടൈപ്പ് മോണോക്രോസ് സസ്പെന്ഷനും ലഭിക്കുന്നു.
സുരക്ഷയ്ക്കായി മുന്വശത്ത് 282 mm ഡിസ്കും പിന്നില് 220 mm ഡിസ്കും ബ്രേക്കും ലഭിക്കുന്നു. ഡ്യുവല്-ചാനല് എബിഎസ് ഉപയോഗിച്ച്, MT-15 ന് വില്പനയില് വര്ധനവുണ്ടാകുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ പ്രതീക്ഷ.
ഇപ്പോള് പോലും, യമഹ പോര്ട്ട്ഫോളിയോയിലെ ഏറ്റവും കൂടുതല് വിറ്റുപോകുന്ന ഉല്പ്പന്നങ്ങളിലൊന്നാണ് MT-15. ഏറ്റവും കൂടുതല് വിറ്റുപോകുന്ന 150 സിസി -200 സിസി മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളുടെ ആദ്യ പത്ത് പട്ടികയില് ഇത് സ്ഥിരമായി സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു.
Continue with Google