Bajaj Pulsar NS200 ഇനി Dominar 200; പുതിയ മാറ്റങ്ങളോടെ വിപണിയിലേക്ക്

ആഭ്യന്തര വിപണിയില്‍ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ആദ്യ മൂന്ന് ടൂ-വീലര്‍ ബ്രാന്‍ഡുകളില്‍ ബജാജ് ഉള്‍പ്പെടില്ലെങ്കിലും, കയറ്റുമതിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇന്ത്യയില്‍ നിന്ന് ഏറ്റവുമധികം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ടൂ-വീലര്‍ ബ്രാന്‍ഡുകളില്‍ ബജാജിനെ വെല്ലുന്ന മറ്റൊന്നില്ലെന്ന് വേണം പറയാന്‍. ഏറ്റവും ഉയര്‍ന്ന രണ്ടാമത്തെ ടൂ-വീലര്‍ കയറ്റുമതിക്കാരായ ടിവിഎസ് പോലും ബജാജിന്റെ പകുതിയോളമാണ് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത്.

നിലവില്‍ ബജാജ് വന്‍തോതില്‍ സജീവമായിട്ടുള്ള വിപണികളിലൊന്നാണ് ലാറ്റിന്‍ അമേരിക്ക. ബ്രസീലിലെ ബജാജിന്റെ പോര്‍ട്ട്ഫോളിയോയിലേക്ക് വരുമ്പോള്‍ പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങളുണ്ട്. ഇന്ത്യക്കാര്‍ക്ക് ഏറെ പരിചിതമായ, എന്നാല്‍ വ്യത്യസ്ത പേരുകളുള്ള രണ്ട് പുതിയ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍ ബ്രസീലിയന്‍ വിപണിയില്‍ ബജാജ് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുകയാണ്. ഡൊമിനാര്‍ 200, ഡൊമിനാര്‍ 160 എന്നിവയാണ് പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മോഡലുകള്‍. രണ്ട് മോഡലുകളിലും കോസ്‌മെറ്റിക് മെക്കാനിക്കല്‍ അപ്‌ഡേറ്റുകള്‍ നല്‍കിയാണ് കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

നിലവില്‍ ഇന്ത്യന്‍ വിപണയില്‍ എത്തുന്ന പള്‍സര്‍ NS200 ആണ് ഡൊമിനാര്‍ 200 എന്ന പേരില്‍ ബ്രസീലിയന്‍ വിപണിയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇവ പുതിയ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളല്ല. പകരം, ഇവ പ്രധാനമായും ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍ക്കുന്ന പള്‍സര്‍ NS 200, NS 160 എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമാണ്. USD ഫ്രണ്ട് ഫോര്‍ക്കുകള്‍ ഒഴികെ ഇവയ്ക്ക് ഏതാണ്ട് സമാനമായ ഘടകങ്ങള്‍ ലഭിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയില്‍ പള്‍സര്‍ NS 160, NS 200 എന്നിവയ്ക്ക് USD ഫോര്‍ക്കുകള്‍ ലഭിക്കുന്നില്ല.

ഇന്ത്യ-സ്‌പെക്ക് ഡൊമിനാര്‍ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിന്‍ സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകളില്‍ വരുന്നു, അതിനനുസരിച്ച് ഡൊമിനാര്‍ 400, ഡോമിനാര്‍ 250 എന്നിങ്ങനെയാണ് പേരിട്ടിരിക്കുന്നത്. ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ ശ്രേണിയെ പവര്‍ ക്രൂയിസറായി വിപണനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഡ്യുക്കാട്ടി ഡയവലില്‍ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്‍ക്കൊണ്ടതാണ്. രണ്ട് ഡൊമിനാറുകളിലും എല്‍ഇഡി ലൈറ്റിംഗ്, ബീഫി, മസ്‌കുലര്‍ അനുപാതങ്ങള്‍, ശക്തമായ എഞ്ചിനുകള്‍ എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു. വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് കടക്കുമ്പോള്‍, ഇന്ത്യന്‍-സ്‌പെക്ക് ബജാജ് പള്‍സര്‍ NS200 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 200 ചില മാറ്റങ്ങള്‍ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

വാസ്തവത്തില്‍, ഈ മാറ്റങ്ങളില്‍ ചിലത് കോസ്‌മെറ്റിക്, മെക്കാനിക്കല്‍ എന്നിവയും ഉള്‍പ്പെടുന്നു. ഈ മാറ്റങ്ങള്‍ ബ്രസീലിയന്‍ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയില്‍ ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 200 മത്സരക്ഷമത നിലനിര്‍ത്തുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. ഡിസൈനില്‍ തുടങ്ങിയാല്‍, ബജാജ് പള്‍സര്‍ NS200 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ അതേ അടിസ്ഥാന ഡിസൈന്‍ തന്നെയാണ് ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 200-ലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, 2012-ലെ അതേ അടിസ്ഥാന ഡിസൈന്‍ തന്നെയാണ് ഇത് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഡൊമിനാര്‍ 200-നെ അതിന്റെ ഗ്രാഫിക്‌സ് പരിഷ്‌കരിച്ചതിലൂടെ അല്‍പ്പം ആധുനികവും സമകാലികവുമാക്കാന്‍ ബജാജിന് കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.

അതിലുപരിയായി, ബജാജ് ഇപ്പോള്‍ ഇന്ധന ടാങ്കില്‍ 3D 'ഡൊമിനാര്‍ 200' ബാഡ്ജുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വളരെ ചെറിയ മാറ്റമാണെങ്കിലും, ഇത് ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 200-നെ കുറച്ചുകൂടി പ്രീമിയം ആക്കുന്നു. കൂടാതെ, പെരിമീറ്റര്‍ ഫ്രെയിമിന്റെയും മോണോ റിയര്‍ സസ്പെന്‍ഷന്റെയും ഉപയോഗവും മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിനെ ആധുനികവും നിലവിലെ നിലവാരവും പുലര്‍ത്താന്‍ സഹായിക്കുന്നുവെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. മെക്കാനിക്കല്‍ മാറ്റങ്ങളിലേക്ക് വരുമ്പോള്‍, ഇന്ത്യന്‍-സ്‌പെക്ക് ബജാജ് പള്‍സര്‍ NS200 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളില്‍ നിന്നുള്ള പരമ്പരാഗത ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോര്‍ക്കുകള്‍ക്ക് പകരം 33 mm USD ഫോര്‍ക്കുകളാണ് ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 200-ന് ലഭിക്കുന്നത്.

ഈ നവീകരണത്തോടെ, പുതിയ ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 200 കൂടുതല്‍ ആകര്‍ഷകമായി തോന്നുക മാത്രമല്ല, ഈ നവീകരണം മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെ ഗുണപരമായി ബാധിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങള്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പള്‍സര്‍ NS200 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിലെ അതേ 199.5 സിസി, സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിനാണ് ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 200 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന് കരുത്തേകുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഡൊമിനാര്‍ 200-ലെ എഞ്ചിന്‍ 18.8 Nm ടോര്‍ക്കില്‍ നിന്ന് 0.1 Nm ടോര്‍ക്ക് കൂടുതല്‍ ടോര്‍ക്ക് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

എന്നാല്‍ പവര്‍ കണക്കുകള്‍ 24 bhp-ല്‍ ഇന്ത്യന്‍-സ്‌പെക്ക് പള്‍സര്‍ NS200-ന് സമാനമാണ്. ഇതുകൂടാതെ, അതേ 6-സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്‌സിലാണ് ഡൊമിനാര്‍ 200 വരുന്നത്. ഡൊമിനാര്‍ 160-ലും നിലവില്‍ വിപണിയില്‍ ഉള്ള പള്‍സര്‍ NS160 -ല്‍ നിന്നുള്ള കുറച്ച് മാറ്റങ്ങള്‍ മാത്രമാണ് വരുത്തിയിരിക്കുന്നത്. പ്രധാനമായും കോസ്‌മെറ്റിക് മെക്കാനിക്കല്‍ നവീകരണങ്ങള്‍ മാത്രമാണ് ഉള്ളത്. ഇന്ത്യയിലെ NS ലൈനപ്പില്‍ കാണപ്പെടുന്ന സാധാരണ ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോര്‍ക്കുകളില്‍ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ബ്രസീല്‍-സ്‌പെക്ക് ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 160-ലും USD ഫോര്‍ക്കുകള്‍ തന്നെയാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

ഡൊമിനാര്‍ 160-ല്‍ 31 mm USD ഫോര്‍ക്കാണ് ബജാജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ബ്രസീലില്‍ ബജാജ് ഡൊമിനാര്‍ 200, ഡൊമിനാര്‍ 160 മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ പുറത്തിറക്കിയതോടെ, വികസ്വര രാജ്യാന്തര വിപണികളില്‍ തങ്ങളുടെ ചുവടുമാറ്റാന്‍ ഇന്ത്യന്‍ ഇരുചക്രവാഹന നിര്‍മാതാക്കള്‍ ആകാംക്ഷയോടെ ഉറ്റുനോക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഒന്നിലധികം രാജ്യങ്ങളില്‍ സാന്നിധ്യമുള്ളത് ആഗോള ആവശ്യകതകള്‍ നന്നായി മനസ്സിലാക്കാനും ഭാവിയില്‍ മികച്ച മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍ പുറത്തിറക്കാനും ബജാജിനെ സഹായിക്കുമെന്ന് വേണം പറയാന്‍.