Click it and Unblock the Notifications
നിരവധി മാറ്റങ്ങളോടെ Monster SP അവതരിപ്പിച്ച് Ducati; വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തുമെന്ന പ്രതീക്ഷയില് ഇന്ത്യന് വിപണി
മോണ്സ്റ്റര് SP മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ച് ഇറ്റാലിയന് സൂപ്പര്ബൈക്ക് നിര്മാതാക്കളായ ഡ്യുക്കാട്ടി. ഈ പുതിയ മോട്ടോര്സൈക്കിള് ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്ററിന്റെ കൂടുതല് ട്രാക്ക്-ഫോക്കസ് ആവര്ത്തനമാണെന്ന് വേണം പറയാന്.
നിര്മാതാവിന്റെ മോണ്സ്റ്റര് മോട്ടോര്സൈക്കിള് ശ്രേണിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, സ്പോര്ട്ടിയര് റൈഡിംഗ് അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യാന് ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള കൂടുതല് ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഡെറിവേറ്റീവാണ് മോണ്സ്റ്റര് SP. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്, മോണ്സ്റ്റര് SP-ക്ക് ഡ്യുക്കാട്ടി നിരവധി നവീകരണങ്ങള് നല്കിയിട്ടുണ്ട്, അതില് ചിലത് മോട്ടോര്സൈക്കിളിനെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കി എന്നതാണ്.
രൂപഭാവത്തില് തുടങ്ങിയാല്, കമ്പനിയുടെ 2022-ലെ ഡ്യുക്കാട്ടി ലെനോവോ ഡെസ്മോസെഡിസി ജിപി റേസ് ബൈക്കില് നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്ക്കൊണ്ട് മോണ്സ്റ്റര് SP ഒരു ലിവറി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് സസ്പെന്ഷന് ഗോള്ഡ് നിറത്തിലാണ് പൂര്ത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം ചില ഇന്ധന ടാങ്ക് ഗ്രാഫിക്സുകള് പാനിഗാലെ V4-ല് നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്ക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
അതിനിടയില് സീറ്റ് ചുവന്ന അപ്ഹോള്സ്റ്ററിയില് പൂര്ത്തിയാക്കി, പിന്സീറ്റ് ഒരു കവറിനടിയില് മറച്ചിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതിയ ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP മിഡില്വെയ്റ്റ് സ്പോര്ട് നേക്കഡ് മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് സാധാരണ ഡ്യുക്കാട്ടി മോട്ടോര്സൈക്കിളിനേക്കാള് 2 കിലോ ഭാരം കുറവാണ്, വെറും 186 കിലോ.
ഇത് നേടുന്നതിന്, ഡ്യുക്കാട്ടി സാധാരണ മോട്ടോര്സൈക്കിളില് നിന്ന് ബിറ്റുകള് നീക്കം ചെയ്തില്ല, എന്നാല് മോട്ടോര്സൈക്കിളില് മെക്കാനിക്കല് മാറ്റങ്ങള് വരുത്തി, കുറച്ച് ഭാഗങ്ങള് കൂടുതല് സങ്കീര്ണ്ണമായ യൂണിറ്റുകള് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചുവെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
പുതിയ ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP മിഡില്വെയ്റ്റ് സ്പോര്ട് നേക്കഡ് മോട്ടോര്സൈക്കിളിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ നവീകരണങ്ങളില് ചിലത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതല് നൂതനവുമായ ലിഥിയം-അയണ് ബാറ്ററി പാക്ക്, ബ്രെംബോ സ്റ്റൈല്മ കാലിപ്പറുകള്, ഇരുവശത്തും പൂര്ണ്ണമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഓലിന്സ് സസ്പെന്ഷന്, ഒരു പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് ഡാംപര് എന്നിവയാണ്.
ഒപ്പം ഭാരം കുറഞ്ഞ ഹോമോലോഗേറ്റഡ് ടെര്മിഗ്നോണി സ്ലിപ്പ്-ഓണ് എക്സ്ഹോസ്റ്റും ഇതിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. ഈ മാറ്റങ്ങളെല്ലാം ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP മോട്ടോര്സൈക്കിളിനെ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് വേരിയന്റിനേക്കാള് ട്രാക്ക് യോഗ്യമാക്കുന്നു. ഈ മാറ്റങ്ങള് കൂടാതെ, പുതിയ ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് വളരെ ഗ്രിപ്പി പിറെല്ലി ഡയാബ്ലോ റോസ്സോ 4 ടയറുകളും ലഭിക്കുന്നു.
ഈ മാറ്റങ്ങളെല്ലാം ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ സ്വഭാവത്തെ അഭിനന്ദിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മോണ്സ്റ്റര് SP മോട്ടോര്സൈക്കിള് ശരിയായി ട്രാക്ക് യോഗ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാന് ഡ്യുക്കാട്ടി ആഗ്രഹിച്ചുവെന്ന് വേണം പറയാന്. ഇത് സാധാരണ മോട്ടോര്സൈക്കിളില് നിന്ന് മോണ്സ്റ്റര് SP-യുടെ ജ്യാമിതി മാറ്റുന്നതിലേക്ക് ഡ്യുക്കാട്ടിയെ നയിച്ചു.
തല്ഫലമായി, പുതിയ ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP-ക്ക് ചെറിയ വീല്ബേസും 840 mm ഉയരത്തില് 20 mm ഉയര്ന്ന സീറ്റും ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്യുക്കാട്ടി ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് ഓര്ഡര് സമയത്ത് സീറ്റ് ഉയരത്തില് മാറ്റങ്ങള് വരുത്താനും 810 mm വരെ കുറവുള്ള അല്ലെങ്കില് 850 mm ഉയരത്തില് അല്പ്പം ഉയരമുള്ള സീറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും.
ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP-യുടെ നീളം കുറഞ്ഞ വീല്ബേസ്, ഷാര്പ്പായിട്ടുള്ള റേക്ക് ആംഗിള്, ട്രയല് കുറയ്ക്കല് എന്നിവയാണ്. ജ്യാമിതിയിലെ മാറ്റം കൂടുതല് അഗ്രസീവ് കോര്ണറിങ്ങിനുള്ള ക്ലിയറന്സ് വര്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമായി.
ഈ മാറ്റങ്ങള് കൂടാതെ, ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP-ക്ക് വ്യത്യസ്ത റൈഡ് മോഡുകളും ലഭിക്കുന്നു. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് സ്പോര്ട്ട്, ടൂറിംഗ്, അര്ബന് മോഡുകള് ലഭിക്കുമ്പോള്, ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് സ്പോര്ട്ട്, റോഡ്, വെറ്റ് റൈഡ് മോഡുകള് ലഭിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഡ്യുക്കാട്ടിയുടെ സാധാരണ പതിപ്പില് കണ്ടിരിക്കുന്ന 937 സിസി, ലിക്വിഡ്-കൂള്ഡ്- വി-ട്വിന് എഞ്ചിന് ഉപയോഗിക്കുന്നതു തുടരും. ഈ എഞ്ചിന് 9,250 rpm-ല് 111 bhp പവറും 6,500 rpm-ല് 93 Nm ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP-ക്ക് ബൈ-ഡയറക്ഷണല് ക്വിക്ക്-ഷിഫ്റ്ററോടുകൂടിയ 6-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സ് ലഭിക്കുന്നു.
ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP-യെ ജനക്കൂട്ടത്തില് നിന്ന് വേറിട്ട് നിര്ത്താന് സഹായിക്കുന്നതിന്, ഡ്യുക്കാട്ടി അതിന്റെ മോട്ടോജിപി സൂപ്പര്ബൈക്കുകളില് നിന്ന് കളര് സ്കീം പൂര്ണ്ണമായും ഉപയോഗിച്ചുവെന്ന് വേണം പറയാന്. കൂടാതെ, ഡ്യുക്കാട്ടി മോണ്സ്റ്റര് SP-യില് ചുവന്ന സീറ്റ്, ചുവന്ന ആക്സന്റുകള്, ബിക്കിനി ഫെയറിംഗും സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി ലഭിക്കുന്നു.
മോണ്സ്റ്റര് SP മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ വില ഡുക്കാട്ടി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലാത്തതിനാല്, മോഡലിന് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് മോണ്സ്റ്റര് വേരിയന്റിനേക്കാള് കുറച്ച് കൂടുതലായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങള് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മോട്ടോര്സൈക്കിള് ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ചും ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണം ഒന്നും തന്നെ ലഭിച്ചിട്ടില്ല.
Continue with Google