Click it and Unblock the Notifications
2022 Multistrada V4 അവതരിപ്പിച്ച് Ducati; മാറ്റങ്ങളും നവീകരണങ്ങളും ഇങ്ങനെ
മുന്നിര അഡ്വഞ്ചര് ടൂറര് മോട്ടോര്സൈക്കിളായ മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പിനെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ച് ഇറ്റാലിയന് സൂപ്പര് ബൈക്ക് നിര്മാതാക്കളായ ഡ്യുക്കാട്ടി.
ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലിന്റെ ഇന്ത്യന് ലോഞ്ച് വിശദാംശങ്ങള് ലഭ്യമല്ലെങ്കിലും, ഈ പതിപ്പ് ഈ വര്ഷാവസാനം രാജ്യത്ത് വില്പ്പനയ്ക്ക് ലഭ്യമായി തുടങ്ങുമെന്നാണ് സൂചന. 2022 ഡ്യുക്കാട്ടി മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4-ല് എന്തൊക്കെ മാറ്റങ്ങളാണ് കമ്പനി നടപ്പാക്കിയിരിക്കുന്നതെന്ന് പരിശോധിക്കാം.
പുതിയ കളര് ഓപ്ഷന്
2022 മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4-ന്റെ S വേരിയന്റില് ഒരു പുതിയ കളര് ഓപ്ഷന് കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ലൈറ്റിനിംഗ് വൈറ്റ് നിറത്തിലുള്ള പുതിയ ഐസ്ബര്ഗ് വൈറ്റ് പെയിന്റില് ഡ്യുക്കാട്ടി 2022 മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 S വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
ഐസ്ബര്ഗ് വൈറ്റ് ഡ്യുക്കാട്ടി റെഡ്, ഏവിയേറ്റര് ഗ്രേ കളര് ഓപ്ഷനുകളിലും ലഭ്യമാകും. അന്താരാഷ്ട്രതലത്തില്, മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 നാല് ട്രിമ്മുകളില് ലഭ്യമാണ് - ഇസെന്ഷല്, റഡാര്, ട്രാവല് ആന്ഡ് റഡാര്, ഫുള്.
നവീകരിച്ച ഇലക്ട്രോണിക്സ്
MY2022 മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4-ന് ഇലക്ട്രോണിക് സസ്പെന്ഷന്റെ പുതിയ സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫംഗ്ഷന്റെ രൂപത്തില് ഇലക്ട്രോണിക്സ് പാക്കേജിലേക്ക് ഒരു അപ്ഡേറ്റും ലഭിക്കുന്നു.
മിനിമം പ്രീലോഡ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ പുതിയ സജ്ജീകരണം, മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ ഉയരം കുറയ്ക്കാന് റൈഡറെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് (ഡ്യുക്കാട്ടി കണക്ട്), HMI (ഹ്യൂമന്-മെഷീന് ഇന്റര്ഫേസ്) സോഫ്റ്റ്വെയര് എന്നിവയും കമ്പനി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
പുതിയ മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളില് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി ലഭ്യമാകുന്ന അപ്ഡേറ്റുകളുടെ പുതിയ പാക്കേജ്, മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 S-ന്റെ നിലവിലുള്ള ഉടമകള്ക്ക് സൗജന്യമായി നല്കുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.
പുതിയ ഡ്യുക്കാട്ടി പെര്ഫോമന്സ് ആക്സസറികള്
മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 ശ്രേണിയുടെ ഓപ്ഷണല് ആക്സസറികളില് ഇപ്പോള് രണ്ട് പ്രധാന കൂട്ടിച്ചേര്ക്കലുകള് ഉള്പ്പെടുന്നു - ലോവര്ഡ് സസ്പെന്ഷന് കിറ്റും അലുമിനിയം ബാഗുകളും.
മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 S-ന്റെ ഒരു ആക്സസറിയായി ലഭ്യമായ ലോവര്ഡ് സസ്പെന്ഷന് കിറ്റില് ഫോര്ക്ക് സ്പ്രിംഗുകള്, ഷോക്ക് അബ്സോര്ബര് സ്പ്രിംഗുകള്, സീറ്റ് ഉയരം 20 മില്ലിമീറ്റര് കുറയ്ക്കാന് രൂപകല്പ്പന ചെയ്ത സൈഡ് സ്റ്റാന്ഡ് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു.
താഴ്ന്ന സാഡിലും ഉയര്ത്തിയ സാഡില് ആക്സസറിയും 790 മില്ലീമീറ്ററിനും 875 മില്ലീമീറ്ററിനും ഇടയില് സീറ്റ് ഉയരം തിരഞ്ഞെടുക്കാന് റൈഡറെ അനുവദിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, 2022 ഏപ്രില് മുതല്, Centro Stile Ducati രൂപകല്പ്പന ചെയ്തതും Givi-യുമായി സഹകരിച്ച് നിര്മ്മിച്ചതുമായ അലുമിനിയം സൈഡ് പാനിയറുകളും ടോപ്പ് കെയ്സും ഓപ്ഷണല് ആക്സസറികളായി കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
സൈഡ് പാനിയറുകള്ക്ക് 76 ലിറ്റര് വലിപ്പമുണ്ട്, മുകളിലെ കെയ്സിന് 41 ലിറ്റര് സംഭരണ ശേഷിയുണ്ട്. ഇന്റേണല് ബാഗുകളും ഓപ്ഷണല് എക്സ്ട്രാകളുടെ ഭാഗമാണ്.
എഞ്ചിനില് മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല
MY22 മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4-ലെ എഞ്ചിനില് ഡ്യുക്കാട്ടി മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് 1,158 സിസി, ഫോര് സിലിണ്ടര്, ലിക്വിഡ് കൂള്ഡ് എഞ്ചിന് തന്നെയാണ് കരുത്ത് നല്കുന്നത്.
ഈ യൂണിറ്റ് 10,500 rpm-ല് 168 bhp പവറും 8,750 rpm-ല് 125 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉല്പ്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സുമായിട്ടാണ് മോട്ടോര് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
മാറ്റമില്ലാത്ത ഡിസൈനും ഹാര്ഡ്വെയറും
മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ രൂപകല്പ്പനയില് ഡ്യുക്കാട്ടി മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല, നിലവിലുള്ള മോഡലിന്റെ അതേ സ്റ്റൈലിംഗ് സൂചനകള് MY22 മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
മോട്ടോര്സൈക്കിളില് ഇരട്ട-പോഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഫെയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഫ്രണ്ട് ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകള്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വിന്ഡ്സ്ക്രീന്, സെമി-ഫെയറിംഗ്, ഒരു സ്റ്റെപ്പ്-അപ്പ് സീറ്റ്, സൈഡ്-സ്ലംഗ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
അടിസ്ഥാന മോഡലിലെ ഹാര്ഡ്വെയറില് 50 mm അപ്പ്സൈഡ് - ഡൗണ് ഫ്രണ്ട് ഫോര്ക്കുകളും പിന്നിലെ മോണോ ഷോക്കും ഉള്പ്പെടുന്നു - ഇവ രണ്ടും സ്വമേധയാ ക്രമീകരിക്കാവുന്നവയാണ്.
മറുവശത്ത്, V4 S-ന് രണ്ട് അറ്റത്തും ഡ്യുക്കാട്ടിയുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്കൈഹുക്ക് സസ്പെന്ഷന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മുന്വശത്ത് 330 mm ഡിസ്കുകളുള്ള ബ്രെംബോ M50 സ്റ്റൈല്മ കാലിപ്പറുകള് ഉള്പ്പെടുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് പതിപ്പിന് ബ്രെംബോ മോണോബ്ലോക്ക് കാലിപ്പറുകളുള്ള മുന്വശത്ത് 320 mm ഡിസ്കുകള് ലഭിക്കുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളും പിന്ഭാഗത്ത് 265 mm ഡിസ്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
Continue with Google