രാജ്യത്ത് ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് പൈലൈറ്റ് പദ്ധതിക്ക് തുടക്കം കുറിച്ച് ഗോഗോറോ

ഗോഗോറോ, സിപ്പ് ഇലക്ട്രിക് എന്നിവര്‍ 2022 ഡിസംബറില്‍ ഡല്‍ഹിയില്‍ ഈ പരീക്ഷണ പദ്ധതി ആരംഭിക്കും. പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, സിപ്പ് ഇലക്ട്രിക് അതിന്റെ B2B ലാസ്റ്റ് മൈല്‍ ഡെലിവറി പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ നടത്താന്‍ ഗോഗോറോ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ ഉപയോഗിക്കും. 1.6kWh, ഗോഗോറോ സ്മാര്‍ട്ട് ബാറ്ററിയാണ് ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്, അത് ഗോഗോറോ നെറ്റ്‌വര്‍ക്ക്, ഗോ സ്‌റ്റേഷനില്‍ നിന്ന് മാറ്റാവുന്നതാണ്.

ഒരു റൈഡര്‍ ചെയ്യേണ്ടത് ഒരു ഗോഗോറോ ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് വലിക്കുകയും പൂര്‍ണ്ണമായി ചാര്‍ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററിക്കായി ഏതാണ്ട് തീര്‍ന്നുപോയ ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. മുഴുവന്‍ പ്രക്രിയയും, ആറ് സെക്കന്‍ഡ് മാത്രമേ എടുക്കൂ എന്ന് ഗൊഗോറോ പറയുന്നു.

ആറ് ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും 100 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ആരംഭിക്കാനാണ് പദ്ധതി. ഈ പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ അവസാന ലക്ഷ്യം കമ്പനി ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുകയും ഭാവിയില്‍ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് ഒരു കോഴ്സ് ചാര്‍ട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

ഗോഗോറോയെ പരിചയമില്ലാത്തവര്‍ക്കായി, തായ്‌വാനീസ് കമ്പനി അതിന്റെ മാതൃരാജ്യത്ത് വിപുലമായ ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് നെറ്റ്‌വര്‍ക്കിനെക്കുറിച്ച് അഭിമാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമാക്കി. തായ്‌വാനില്‍ ഏകദേശം 1.1 മില്യണ്‍ ഗൊഗോറോ ബാറ്ററികള്‍ വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്, നിലവില്‍ തായ്വാനിലെ 2,400 ലൊക്കേഷനുകളില്‍ പ്രതിവര്‍ഷം 150 ദശലക്ഷം സ്വാപ്പുകളുണ്ടെന്ന് അവര്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 10,000 ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സ്റ്റേഷനുകള്‍ വഴി ഇത് പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു. നിലവില്‍, തായ്‌വാനിലെ വാണിജ്യ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങളുടെ 26 ശതമാനവും ഗൊറോഗോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അത്തരം അനുഭവം ഒരു പരുക്കന്‍ സ്‌കൂട്ടര്‍ മാത്രമല്ല, നന്നായി ചിന്തിക്കുന്ന ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് നെറ്റ്‌വര്‍ക്ക് കൊണ്ടുവരാനുള്ള കഴിവ് നല്‍കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്‌കൂട്ടറിനെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോള്‍, ഡിസൈന്‍ വളരെ ലളിതമാണ്. മുന്‍വശത്തെ ഏപ്രോണ്‍ വൃത്തിയുള്ളതാണ്, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റും ടേണ്‍ ഇന്‍ഡിക്കേറ്ററുകളും മികച്ച ഡിസൈനില്‍ നല്‍കിയിരിക്കുന്നത് കാണാന്‍ സാധിക്കും.

സൈഡ് പാനല്‍ ഏറെക്കുറെ പരന്ന പ്രതലമാണ്, അതേസമയം മിതമായ സ്റ്റെപ്പ് ഉള്ള സീറ്റ് വിശാലമാണ്. സ്‌കൂട്ടറിന്റെ കൊമേഴ്സ്യല്‍ ഡെലിവറി ആപ്ലിക്കേഷന്‍ കണക്കിലെടുത്ത്, സാധനങ്ങള്‍ കൊണ്ടുപോകാന്‍ ടെയില്‍ അറ്റത്ത് ഒരു വലിയ റാക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. റൈഡറെ അവരുടെ ഡെലിവറി ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാന്‍ സഹായിക്കുന്നതിന് വയര്‍ലെസ് ഫോണ്‍ ചാര്‍ജിംഗ് മൗണ്ടും കാണാന്‍ സാധിക്കും.

മുന്‍വശത്ത് ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോര്‍ക്കും പിന്നില്‍ ഷോക്ക് അബ്സോര്‍ബറുകളും സ്‌കൂട്ടറിന്റെ ഷാസി സസ്‌പെന്‍ഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മാന്യമായ ദൈര്‍ഘ്യമുള്ള ട്രാവല്‍ സസ്‌പെന്‍ഷനായി തോന്നുന്ന ഫോര്‍ക്ക് ഗെയ്റ്ററുകള്‍ കാണാവുന്നതാണ്.

അവസാന മൈല്‍ ഡെലിവറികളുടെ വെല്ലുവിളികള്‍ ഏറ്റെടുക്കാന്‍ സ്‌കൂട്ടര്‍ പരുപരുത്തതാണെന്ന് കമ്പനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. ഇന്ത്യയിലെ മോശം റോഡുകളും പൊടി നിറഞ്ഞ അവസ്ഥയും വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ ഇത് എത്ര നന്നായി നേരിടുന്നുവെന്നത് കാത്തിരുന്ന് കാണേണ്ടതാണ്.

ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഗോഗോറോ അവയുടെ രൂപകല്‍പ്പനയില്‍ വളരെ ശ്രദ്ധാലുവാണ്. ബാറ്ററി പായ്ക്കുകള്‍ സംഭരിക്കുന്നതിനും ചാര്‍ജ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള കാബിനറ്റുകള്‍ മോഡുലാര്‍ ആയി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലൊക്കേഷനും ആവശ്യവും അടിസ്ഥാനമാക്കി വലുപ്പം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. 64 മണിക്കൂര്‍ വരെ സ്വാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷന്‍ സ്വയം പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി മുടക്കം ഉണ്ടായാല്‍ പോലും പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ തടസ്സപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പ്രാദേശികവല്‍ക്കരണത്തില്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്ന് ഗോഗോറോയും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവില്‍, നിര്‍മ്മാണ ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കായി ഇന്ത്യയില്‍ ഫോക്സ്‌കോണുമായി സഹകരിച്ച് കാര്യമായ നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. കഴിയുന്നത്ര പ്രാദേശികവല്‍ക്കരിക്കാനുള്ള പദ്ധതികള്‍ പുരോഗമിക്കുകയാണെന്നും കമ്പനി കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.

മൊത്തത്തില്‍, ഈ പ്രഖ്യാപനം ഇന്ത്യയിലെ ഉയര്‍ന്നുവരുന്ന ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന മേഖലയില്‍ ഗോഗോറോസിന്റെ ദീര്‍ഘകാലമായി കാത്തിരിക്കുന്ന ആദ്യ ചുവടുവെപ്പിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.