Click it and Unblock the Notifications
Xpulse 200 4Vറാലി എഡിഷന്റെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചു; വില്പ്പന പരിമിത സംഖ്യകളിലെന്ന് Hero
ഈ ആഴ്ച ആദ്യമാണ് ഇരുചക്രവാഹന നിര്മാതാക്കളായ ഹീറോ, എക്സള്സ് 200 4V റാലി എഡിഷന് പുറത്തിറക്കുന്നത്. ലിമിറ്റഡ് പതിപ്പായതുകൊണ്ട് തന്നെ പരിമിതമായ മോഡലുകള് മാത്രമേ നിര്മ്മിക്കുകയുള്ളുവെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചിരുന്നു.
നേരത്തെ അവതരിപ്പിച്ചെങ്കിലും, ബുക്കിംഗ് 2022 ജൂലൈ 22 മുതല് 2022 ജൂലൈ 29 വരെ രാത്രി 12 മണി വരെ നടക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അറിയിച്ചത്. ഇപ്പോഴിതാ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്. കമ്പനിയുടെ ഓണ്ലൈന് സെയില്സ് പ്ലാറ്റ്ഫോമായ eSHOP-ലൂടെയാണ് ബുക്കിംഗ് നടക്കുന്നത്.
10,000 രൂപയാണ് ടോക്കണ് തുകയായി നല്കേണ്ടത്. ബുക്കിംഗ് വിന്ഡോയും ജൂലൈ 29 വരെ പരിമിത കാലത്തേക്ക് തുറന്നിരിക്കും. 1,52,100 രൂപ (എക്സ്ഷോറൂം ഡല്ഹി) വിലയില് എത്തുന്ന ഈ മോഡല്, സാധാരണ എക്സ്പള്സ് 200 4V-യെക്കാള് 16,122 രൂപ കൂടുതലാണ്.
വെള്ളയും ചുവപ്പും നിറങ്ങളിലുള്ള ഹീറോ മോട്ടോസ്പോര്ട്സ് ടീം റാലി നിറങ്ങളില് അണിഞ്ഞൊരുങ്ങിയാണ് ഇതിനെ എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ സീസണ്ഡ് ഓഫ് റോഡറിന് 250 mm ട്രാവല് സഹിതം പൂര്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് ഫോര്ക്കും 220 mm വീല് ട്രാവല് സഹിതം 10-സ്റ്റെപ്പ് പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റബിള് റിയര് ഷോക്കും ലഭിക്കും.
ഇന്ധന ടാങ്കില് ഇന്ത്യന് ഡാക്കര് റാലി താരം സി.എസ് സന്തോഷിന്റെ ഒപ്പ് ഈ ബൈക്കിലുണ്ടെന്നത് എക്സ്ക്ലൂസിവിറ്റി ഫാക്ടര് വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സീറ്റ് ഉയരം 825 മില്ലീമീറ്ററില് നിന്ന് 885 മില്ലീമീറ്ററായി ഉയര്ന്നെങ്കിലും ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് 50 മില്ലീമീറ്ററായി വര്ധിച്ചെങ്കിലും റാലി പതിപ്പിന് റാലി സീറ്റ് നഷ്ടമായി.
ഇതിന് ഉയര്ത്തിയ ഹാന്ഡില്ബാര്, ദൈര്ഘ്യമേറിയ ഗിയര് ഷിഫ്റ്റ് ലിവര്, സൈഡ് സ്റ്റാന്ഡ് (വര്ദ്ധിച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് കണക്കിലെടുത്ത്) എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു. സ്കെയിലുകള് 160kg ആയി ഉയര്ത്തിയാല്, ഇത് സാധാരണ എക്സ്പള്സ് 200 4V-നേക്കാള് വെറും 2kg മാത്രമേ അധിക ഭാരം നേടിയിട്ടുള്ളു.
ഡ്യുവല് പര്പ്പസ് ടയറുകളില് പൊതിഞ്ഞ 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 18 ഇഞ്ച് പിന് വയര് സ്പോക്ക് വീലുകളും ബ്രേക്കിംഗ് ഹാര്ഡ്വെയറും സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് മോഡലിന് സമാനമാണ്. ഓയില് കൂളറോടുകൂടിയ അതേ 200 സിസി സിംഗിള് സിലിണ്ടര് എയര് കൂള്ഡ് എഞ്ചിനാണ് ഇതിനും കരുത്ത് നല്കുന്നത്.
ഈ യൂണിറ്റ് 8,500 rpm-ല് 19.1 bhp കരുത്തും 6,500 rpm-ല് 17.35 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും നല്കുന്നു. 5 സ്പീഡാണ് ഗിയര്ബോക്സ്. എല്ഇഡി ലൈറ്റിനിംഗും ബ്ലൂടൂത്ത് അനുയോജ്യമായ എല്സിഡി കണ്സോളും പോലും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.
ഹീറോ എക്സ്പള്സ് 200 4V റാലി പതിപ്പില് സ്മാര്ട്ട്ഫോണ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും കോള് അലേര്ട്ടുകളുമുള്ള എല്സിഡി ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്, ടേണ്-ബൈ-ടേണ് നാവിഗേഷന്, ഗിയര് ഇന്ഡിക്കേറ്റര്, ഇക്കോ മോഡ്, രണ്ട് ട്രിപ്പ് മീറ്ററുകള്, സിംഗിള് ചാനല് എബിഎസ് എന്നിവ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
'ഹീറോ എക്സ്പള്സ് 200 സ്വന്തമായി ഒരു ലീഗും, അഡ്വഞ്ചററിന് സ്വന്തമായി ഒരു ട്രാക്ക് സൃഷ്ടിച്ചുവെന്നാണ് ഹീറോ മോട്ടോകോര്പ്പിന്റെ സ്ട്രാറ്റജി ആന്ഡ് ഗ്ലോബല് പ്രൊഡക്ട് പ്ലാനിംഗ് മേധാവി മാലോ ലെ മാസന് പറഞ്ഞത്.
ടെക്നോളജിയും പെര്ഫോമന്സും എവിടെയും പോകാം, എക്സ്പള്സ് 200 4V ആണ് ഏറ്റവും മികച്ച കൂട്ടാളി. ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച റാലി കിറ്റിലൂടെ അസാധാരണമായ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകള് റാലി എഡിഷന് കൊണ്ടുവരുന്നു, ഒപ്പം മികച്ച റൈഡര്മാര്ക്കായി ട്യൂണ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
തങ്ങളുടെ ഡാകര് മെഷീനുകളില് നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്ക്കൊണ്ട ഒരു അതുല്യമായ രൂപകല്പ്പനയും ഈ മോഡല് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഹീറോ മോട്ടോര്സ്പോര്ട്സില് നിന്ന് റാലി റെയ്ഡിലേക്ക് വര്ഷങ്ങളോളം പഠിക്കാന് നിങ്ങള് ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കില്, എക്സ്പള്സ് 200 4V റാലി പതിപ്പ് നിങ്ങള്ക്കുള്ളതാണെന്നാണ് മാലോ ലെ മാസന് അഭിപ്രായപ്പെട്ടത്.
നിങ്ങള്ക്ക് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് എക്സ്പള്സ് 200 4V ആണെങ്കില്, മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ റാലി കിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ഇത് Maxxis knobbies പോലുള്ള അധിക ഓഫ്-റോഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷന് ഭാഗങ്ങളും ഫ്ലാറ്റ്, റാലി-സ്റ്റൈല് സീറ്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാല് പൂര്ണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സസ്പെന്ഷന് ഇപ്പോഴും നഷ്ടമാകുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
ഹീറോ എക്സ്പള്സ് 200 4V റാലി എഡിഷന്, റാലി റെയ്ഡിന്റെ ലോകത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കാന് ആഗ്രഹിക്കുന്നവര്ക്ക് ഈ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷന് ബൈക്ക് നിര്ബന്ധമാക്കുന്ന നിരവധി മാറ്റങ്ങള് കൊണ്ടുവരുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
Continue with Google