Click it and Unblock the Notifications
Activa 7G എത്തുന്നു; ഡിസൈന് വെളിപ്പെടുത്തുന്ന ടീസര് ചിത്രവുമായി Honda
രാജ്യത്തെ സ്കൂട്ടര് വിഭാഗത്തില് ഹിറ്റായി ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന മോഡലുകളില് ഒന്നാണ് ഹോണ്ട ആക്ടിവ. ആക്ടിവ 125, ആക്ടിവ 6G മോഡലുകള് രാജ്യത്ത് ജാപ്പനീസ് ബ്രാന്ഡിന്റെ വില്പ്പനയെ മികച്ച രീതിയില് മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോവുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രതിമാസ വില്പ്പനയില് വലിയൊരു സംഖ്യ തന്നെയാണ് ആക്ടിവ ശ്രേണി നേടുന്നതും. ആറാം തലമുറ വരെ എത്തി നില്ക്കുന്ന ആക്ടിവയുടെ ശ്രേണി വര്ധിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ് ഹോണ്ട ഇപ്പോള്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ചില സൂചനകളും കമ്പനി നല്കി തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു.
ഹോണ്ട മോട്ടോര്സൈക്കിള് ആന്ഡ് സ്കൂട്ടര് ഇന്ത്യ ആഭ്യന്തര വിപണിയില് ഏഴാം തലമുറ ആക്ടിവയുടെ രണ്ടാം ടീസര് പുറത്തുവിട്ടാണ് ഇപ്പോള് ഇത് സ്ഥിരീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് വേണം പറയാന്. CB300F നേക്കഡ് സ്ട്രീറ്റ് ഫൈറ്റര് ലോഞ്ച് ചെയ്ത് കുറച്ച് ദിവസങ്ങള്ക്ക് ശേഷമാണ് പുതിയൊരു മോഡലുമായി ഹോണ്ട എത്തുന്നത്.
ഉത്സവകാലത്തോടൊ വില്പ്പന വര്ധിപ്പിക്കുകയാണ് ഇതിലൂടെ ഹോണ്ട ലക്ഷ്യമിടുന്നതും. മുമ്പത്തെ ടീസര് ചിത്രത്തില് വരാനിരിക്കുന്ന സ്കൂട്ടറിന്റെ ഹെഡ്ലാമ്പും ഹാന്ഡില്ബാറും കാണിച്ചിരുന്നുവെങ്കില്, പുതിയ ടീസര് ചിത്രം മുന്ഭാഗത്തിന്റെ കൂടുതല് വിശദാംശങ്ങള് വെളിപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
മുന്വശത്തെ ഏപ്രണും അതിന്റെ ഡിസൈന് ഘടകങ്ങളും ആക്ടീവ 6G-യോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, വരാനിരിക്കുന്ന സ്കൂട്ടര് ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പാണോ അതോ പുതിയ മോഡലാണോ എന്നത് സംബന്ധിച്ച് നിലവില് സൂചനകള് ഒന്നും തന്നെ ഇല്ല. കമ്പനി ഇക്കാര്യം ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടില്ല.
ഹെഡ്ലാമ്പും ഹാന്ഡില്ബാര് ഡിസൈനും ആക്ടീവ 6G-യുടേതിന് സമാനമാണ്. ഏപ്രണിലെ ക്രോം ഘടകം പോലെ തന്നെ ഹോണ്ട ബാഡ്ജും ഗോള്ഡന് നിറത്തിലാണ് തീര്ത്തിരിക്കുന്നത്. പുറംഭാഗം ഒരു മാറ്റ് ഗ്രീന് നിറത്തിലുള്ള ഷേഡിലാണ് നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഇത് ഗോള്ഡന് ആക്സന്റുകളുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്. ഫ്രണ്ട് ഫെന്ഡറിന്റെ ആകൃതിയും ഷാര്പ്പായിട്ടുള്ള നോസും നിലവിലുള്ള 6G-യില് നിന്ന് മാറ്റുന്നു. ഒരു പുതിയ അലോയ് വീല് ഡിസൈനും ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റും ഉള്പ്പെടുത്തിയാല് ഒരു പുതിയ ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് കണ്സോള് ലഭിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം, അതേസമയം ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ട്രിമ്മില് മാത്രമാകും ലഭ്യമാകുക.
എഞ്ചിന് സവിശേഷതകളിലേക്ക് വന്നാല്, പരിചിതമായ 109.51 സിസി സിംഗിള്-സിലിണ്ടര് ഫ്യുവല്-ഇഞ്ചക്റ്റഡ് എയര്-കൂള്ഡ് ബിഎസ് VI എഞ്ചിന് തന്നെയാകും ഈ പതിപ്പിനും കരുത്ത് നല്കുക. ഈ യൂണിറ്റ് 8,000 rpm-ല് 7.68 bhp കരുത്തും 5,250 rpm-ല് 8.79 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പുതിയ സ്കൂട്ടറിനൊപ്പം പെര്ഫോമെന്സ് മാറ്റങ്ങളൊന്നും ഞങ്ങള് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. ഇത് തുടര്ച്ചയായി വേരിയബിള് ട്രാന്സ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പവര്ട്രെയിനിന് സൈലന്റ് സ്റ്റാര്ട്ട് സിസ്റ്റവും അധിക ഇന്ധന ലാഭത്തിനായി ഒരു ഐഡില് സ്റ്റാര്ട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കും.
ജാപ്പനീസ് ഇരുചക്രവാഹന ബ്രാന്ഡിന് ആറാം തലമുറ ആക്ടിവ പുറത്തിറക്കാന് രണ്ട് വര്ഷമേ എടുത്തിട്ടുള്ളൂ എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്, ഒരു പുതിയ തലമുറയ്ക്ക് ടൈംലൈന് കൂടുതല് യാദൃശ്ചികമാകില്ല. 2020 ജനുവരിയിലാണ് ആക്ടിവ 6G അവതരിപ്പിച്ചത്.
ഹോണ്ട ആക്ടിവ 7G യുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റ് അല്ലെങ്കില് ലിമിറ്റഡ് എഡിഷന് 6G, മികച്ച സ്റ്റോപ്പിംഗ് ഡ്യൂട്ടിക്കായി ഒരു ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചേക്കുമെന്നാണ് സൂചന. നിലവില് വാഹനം സംബന്ധിച്ചോ, വില സംബന്ധിച്ചോ സൂചനകള് ഒന്നും തന്നെ നിലവില് ലഭ്യമല്ല.
സെഗ്മെന്റിലെ മറ്റ് നിര്മ്മാതാക്കളുമായി മത്സരിക്കുന്നതിനായി ഹോണ്ട നിരന്തരം സ്കൂട്ടര് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നതിനാല് ഹോണ്ട ആക്ടിവ ഇപ്പോഴും സെഗ്മെന്റില് വളരെ ജനപ്രിയമായ സ്കൂട്ടറാണ്. കാലക്രമേണ, ആക്ടിവ ഉപഭോക്താക്കള്ക്കിടയില് വളരെ ജനപ്രിയമായിത്തീര്ന്നു, ഇപ്പോള് 50 ശതമാനത്തില് അധികം വിപണി വിഹിതം മോഡലിനാണെന്നതും സ്കൂട്ടറിന്റെ ജനപ്രീതി എടുത്തുകാട്ടുന്നു.
ആക്ടിവ 2001-ല് പുറത്തിറക്കിയപ്പോള് 102-സിസി എഞ്ചിന് ഉപയോഗിച്ചു, പിന്നീട് 2008-ല് വലിയ 110-സിസി എഞ്ചിന് ഉപയോഗിച്ചു. ഈ എഞ്ചിന് ശുദ്ധീകരിക്കുകയും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത നല്കുകയും ചെയ്തു. ഉപഭോക്തൃ താല്പ്പര്യം നിലനിര്ത്താന് ഹോണ്ട ആക്ടിവയില് നിരന്തരം മാറ്റങ്ങള് വരുത്തിക്കൊണ്ടിരുന്നു.
വില്പ്പന തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായി, അവര് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഫീച്ചറുകളും വാഹനത്തില് അവതരിപ്പിക്കാന് തുടങ്ങി. 2015-ഓടെ ഹോണ്ട ആക്ടിവ 1 കോടി വില്പ്പനയിലെത്തി, അടുത്ത 1.5 കോടി അടുത്ത 5 വര്ഷത്തിനുള്ളില് കൈവരിച്ചു, ഇത് യഥാര്ത്ഥത്തില് ആളുകള്ക്ക് ആക്ടിവയോടുള്ള താല്പ്പര്യം നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടില്ല എന്നതിന്റെ തെളിവാണെന്നാണ് കമ്പനി പറയുന്നത്.
ഫ്യുവല് ഇഞ്ചക്ഷന്, എല്ഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകള്, HET, സീറ്റ് ഓപ്പണര് സ്വിച്ച്, ഐഡില് സ്റ്റാര്ട്ട് സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച്, സൈലന്റ് എഞ്ചിന് സ്റ്റാര്ട്ട്, സൈഡ് സ്റ്റാന്ഡ് ഇന്ഡിക്കേറ്റര് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകള് ഹോണ്ട അവതരിപ്പിച്ചു.
മറ്റേതൊരു നിര്മ്മാതാവിനും മുമ്പ് ആക്ടിവയുടെ (ആക്ടീവ 6G) ബിഎസ് VI പതിപ്പും ഹോണ്ട വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ചു. സ്കൂട്ടറിന്റെ 125-സിസി പതിപ്പ് വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അവര് തങ്ങളുടെ പോര്ട്ട്ഫോളിയോ വിപുലീകരിച്ചു. ഇന്ത്യയില് ആക്ടിവയുടെ 20 വര്ഷങ്ങള് ഹോണ്ട ആഘോഷിച്ചു, ആഘോഷത്തിന്റെ ഭാഗമായി അവര് കുറച്ച് മാസങ്ങള്ക്ക് മുമ്പ് ആനിവേഴ്സറി എഡിഷന് ആക്ടിവയും കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.
Continue with Google