മൂവ് OS 3.0 അവതരിപ്പിക്കാന്‍ Ola; അവതരണം ദീപാവലിയോടെ

ഈ ആട്രിബ്യൂട്ട് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളില്‍ വലിയ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്ന ഈ സ്റ്റാര്‍ട്ടപ്പ് ബ്രാന്‍ഡിനോട് വിശ്വാസവും ആത്മവിശ്വാസവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. അധികം വൈകാതെ തന്നെ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചര്‍ കാര്‍ കൂടി വിപണിയില്‍ എത്തിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് കമ്പനി ഇപ്പോള്‍.

ഇതിനോടകം തന്നെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ ടീസറുകളും കമ്പനി പങ്കുവെയ്ക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇങ്ങനെയൊക്കെ ആണെങ്കിലും ഓല ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി നെഗറ്റീവ് വാര്‍ത്തകളും അടുത്തകാലത്തായി വാര്‍ത്തകളില്‍ ഇടംപിടിച്ചിരുന്നു. ഇതില്‍ നിന്നെല്ലാം മുഖം രക്ഷിക്കാന്‍ കൂടിയാണ് കമ്പനി ഇപ്പോള്‍ പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റുമായി എത്തുന്നത്.

ഓല ഇലക്ട്രിക് സിഇഒ ഭവിഷ് അഗര്‍വാള്‍ തന്നെയാണ് അടുത്തിടെ സോഷ്യല്‍ മീഡിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളില്‍ എല്ലാവര്‍ക്കുമായി പുറത്തിറക്കാന്‍ പോകുന്ന മൂവ് OS 3.0 പ്രഖ്യാപിച്ചത്. പൈലറ്റ് ടെസ്റ്റിംഗിനായി ഉപഭോക്താക്കളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുക മാത്രമല്ല, എല്ലാവരിലേക്കും ഇത് എത്തുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

എന്നിരുന്നാലും കുറച്ച് ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്കായി ദീപാവലിക്ക് മുമ്പായി മൂവ് OS 3 പൈലറ്റ് ഘട്ടം പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. പലരും ചോദിക്കുന്നുണ്ടാകും എന്താണ് ഈ മൂവ് OS 3?. ഓല S1 പ്രോ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടര്‍ OTA അപ്‌ഡേറ്റുകള്‍ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന നൂതന കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള ഒരു പുതിയ തലമുറ സ്‌കൂട്ടറാണ്.

ഈ അപ്ഡേറ്റുകള്‍ തങ്ങളുടെ മൊബൈലുകളിലും മറ്റ് കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിലും ലഭിക്കുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയര്‍ അപ്ഡേറ്റുകള്‍ക്ക് സമാനമാണ്. ഓല സോഫ്റ്റ്‌വെയര്‍ അപ്ഡേറ്റുകള്‍ക്ക് വാഹന പാരാമീറ്ററുകള്‍ മാറ്റാനും ഫീച്ചറുകള്‍ കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കാനും കഴിയും.

അതിനാല്‍, മൂവ് OS 2-നേക്കാള്‍ മൂവ് OS 3-ല്‍ നിന്ന് നമുക്ക് കൂടുതല്‍ ഫീച്ചറുകള്‍ പ്രതീക്ഷിക്കാം. നിലവിലുള്ള S1 പ്രോ ഉപയോക്താക്കള്‍ക്ക് അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുമായി ഇടപഴകുന്ന രീതിയില്‍ മൂല്യം കൂട്ടുന്ന ചില ഫീച്ചര്‍ അപ്ഗ്രേഡുകളും കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കലുകളും ഭവിഷ് അഗര്‍വാള്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഹില്‍ ഹോള്‍ഡ്, പ്രോക്സിമിറ്റി അണ്‍ലോക്ക്, മൂഡ്സ്, റീജന്‍ V2, ഹൈപ്പര്‍ ചാര്‍ജിംഗ്, കോളിംഗ്, കീ ഷെയറിംഗ് എന്നിവയാണ് ഒല സിഇഒ വെളിപ്പെടുത്തിയ ചില ഫീച്ചറുകള്‍. സ്‌കൂട്ടര്‍ പിന്നോട്ട് പോകാത്ത ഒരു ചരിവില്‍ ആരംഭിക്കുമ്പോള്‍ ഹില്‍ ഹോള്‍ഡ് ഉപയോക്താക്കളെ സഹായിക്കുന്നു.

പ്രോക്സിമിറ്റി അണ്‍ലോക്ക് എന്നത് കാറുകളില്‍ ഉള്ള റിക്വസ്റ്റ് സെന്‍സറുകള്‍ക്ക് സമാനമാണ്, അവിടെ ഒരു കീ സമീപത്തുണ്ടെന്ന് വാഹനം കണ്ടെത്തും, S1 പ്രോയുടെ കാര്യത്തില്‍, ഇതിന് ഒരു ഫോണും ഉപയോഗിക്കാന്‍ സാധിക്കും. ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് കണ്‍സോളിനായി മൂഡ്‌സ് സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന തീമുകളായിരിക്കാം.

റീജെന്‍ v2 എന്നത് പുതിയ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് പുനരുല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇത് മികച്ച നിയന്ത്രണമോ മാറ്റപ്പെട്ട റീജന്‍ തീവ്രതയോ അനുവദിക്കുന്നു.

ഹൈപ്പര്‍ചാര്‍ജിംഗ് എന്നതുകൊണ്ട് അര്‍ത്ഥമാക്കുന്നത് ഓല ഇപ്പോള്‍ കൂടുതല്‍ വോള്‍ട്ടേജ് അല്ലെങ്കില്‍ ആമ്പിയേജ് അനുവദിക്കുന്നു, അതിനാല്‍ ഈ മൂവ് OS 3 ഉപയോഗിച്ച് ചാര്‍ജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വാട്ടേജ് വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ചാര്‍ജിംഗ് സമയം കുറച്ച് മാര്‍ജിന്‍ കുറയ്ക്കും.

കോളിംഗ് ഫീച്ചര്‍ ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററില്‍ ഒരു ഡിജിറ്റല്‍ കീപാഡ് അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം അല്ലെങ്കില്‍ സ്‌കൂട്ടറിന്റെ സ്പീക്കറുകളില്‍ നിന്ന് നേരിട്ട് അല്ലെങ്കില്‍ രണ്ടും കൂടി കോളുകള്‍ എടുക്കാന്‍ നിങ്ങളെ അനുവദിച്ചേക്കാം.

അവസാനമായി, ഉപയോക്താവിന്റെ ഫോണിന് പകരം അവരുടെ ഫോണുകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് താല്‍ക്കാലികമോ സ്ഥിരമോ ആയ ആക്സസ് ഉള്ള ഓല സ്‌കൂട്ടര്‍ ആക്സസ് ചെയ്യാന്‍ മറ്റ് ആളുകളെ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മൂവ് OS 2 ലോഞ്ച് ചെയ്യാന്‍ എടുത്ത സമയപരിധിയും ഒന്നിലധികം കാലതാമസങ്ങളും നോക്കുമ്പോള്‍, ഓല ഇലക്ട്രിക്കിന് മൂവ് OS 3.0 യുടെ വരവ് വേഗമാണെന്ന് വേണം പറയാന്‍. സോഫ്റ്റ്‌വെയര്‍ ഇതിനകം കംപൈല്‍ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഇപ്പോള്‍ പരീക്ഷണത്തിലാണെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.

അതേസമയം നേരത്തെ കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ച മൂവ് OS 2-ലേക്ക് മിക്കവരും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുമ്പോള്‍ S1, S1 പ്രോ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് മോഡലുകളായിരുന്നു കമ്പനി പരിചയപ്പെടുത്തിയിരുന്നത്.

കാഴ്ചയില്‍ രണ്ട് മോഡലുകളും ഒരുപോലെ ഇരിക്കുമെങ്കിലും, ബാറ്ററി, റേഞ്ച്. ഫീച്ചര്‍ എന്നിവയില്‍ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങള്‍ കാണാന്‍ സാധിക്കുമായിരുന്നു. ഓല S1-ല്‍ 2.98kWh ബാറ്ററി പാക്കാണ് നല്‍കിയിരുന്നത്, എന്നാല്‍ വലിയ പതിപ്പായ ഓല S1 പ്രോയില്‍ 3.97kWh ബാറ്ററി പാക്ക് നിര്‍മാതാക്കള്‍ നല്‍കിയിരുന്നു.