Click it and Unblock the Notifications
നിരത്തില് ഇത് ആദ്യം; Scrambler 650-യുടെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് Royal Enfield
ഇന്ത്യയില് ആദ്യമായി പരീക്ഷണം നടത്തി റോയല് എന്ഫീല്ഡിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന സ്ക്രാംബ്ലര്. കമ്പനിയുടെ 648 സിസി പാരലല്-ട്വിന് എഞ്ചിന് തന്നെയാകും വാഹനത്തിന്റെ മോട്ടോര്സൈക്കിളിന് ലഭിക്കുക.
ഇത് ആദ്യമായിട്ടാണ് മോട്ടോര്സൈക്കിളില് ഇന്ത്യന് നിരത്തുകളില് പരീക്ഷണയോട്ടത്തിന് ഇറങ്ങുന്നത്. മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ ബോഡി വര്ക്കില് കമ്പനി ചില ചെറിയ മാറ്റങ്ങള് വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങള് അതേപടി തുടരുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
റോയല് എന്ഫീല്ഡ് അതിന്റെ 648 സിസി പാരലല്-ട്വിന് മോട്ടോര് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ സ്ക്രാംബ്ലര്-സ്റ്റൈല് മോഡല് യുകെയില് പരീക്ഷിക്കുന്നതിന്റെ ചിത്രങ്ങള് ആദ്യമായി കണ്ടിട്ട് ഏകദേശം ഒരു മാസമേ ആയിട്ടുള്ളൂ, അതിന് പിന്നാലെയാണ് ഇപ്പോള് ഈ ബൈക്ക് ഇന്ത്യയില് ആദ്യമായി പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നത്.
മുമ്പത്തെ പ്രിവ്യൂ മുതല് ബൈക്കിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും അതേ സ്ക്രാംബ്ലര് മോഡലാണെന്ന് തിരിച്ചറിയുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു, എന്നാല് കഴിഞ്ഞ തവണത്തേതില് നിന്ന് ശ്രദ്ധേയമായ രണ്ട് വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. ഇവയില് ഏറ്റവും പ്രകടമായത് സൈഡ് പാനലുകളാണ്.
ഡേര്ട്ട് ട്രാക്ക് റേസറുകളില് കാണുന്നത് പോലെ ഒരു വലിയ ഓവല് സെക്ഷന് ഫീച്ചര് ചെയ്തിരുന്നു. ഇപ്രാവശ്യം, ഇത് കൂടുതല് സാമ്പ്രദായിക കാര്യമാണ്, ഒരു ഇന്റര്സെപ്റ്റര് 650-ല് നിങ്ങള് കണ്ടെത്തുന്നതിനോട് വളരെ സാമ്യമുള്ള ലളിതമായ തലകീഴായ ത്രികോണ രൂപകല്പ്പന ഇപ്പോഴുള്ളത്.
നേരത്തെ യുകെയില് കണ്ട പരീക്ഷണ ചിത്രത്തില്, സ്ക്രാംബ്ലറില് വിന്ഡ് സംരക്ഷണം ഇല്ലായിരുന്നു, എന്നാല് ഇന്ത്യയില് പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്ന മോഡലിന്റെ മുന്നില് ഒരു ചെറിയ ഫ്ലൈസ്ക്രീന് കാണാന് സാധിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് കമ്പനി പരീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ആക്സസറി മാത്രമായിരിക്കാം (കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വര്ഷങ്ങളായി റോയല് എന്ഫീല്ഡ് പുതിയ മോഡലുകള്ക്കൊപ്പം ആക്സസറികളും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്).
മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ ആകൃതി, വലിപ്പം, സ്ഥാനം എന്നിവ അനുസരിച്ച്, ഇത് ചില ഓക്സിലറി ലൈറ്റ് ആണെന്നാണ് വേണമെങ്കില് പറയാം. ലൈറ്റിന്റെ മുന്വശത്ത് ചുവപ്പ് നിറമുള്ള ഒരു ഭാഗമുണ്ട്, ഇത് ലെന്സാണെങ്കില്, ഇത് ഒരു ഓക്സിന് വളരെ അസാധാരണമായിരിക്കും.
റോയല് എന്ഫീല്ഡ് അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ആക്സസറീസ് കാറ്റലോഗിന്റെ ഭാഗമായി ഒരിക്കലും ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകള് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടില്ല എന്നതും വസ്തുതയാണ്. ഈ സ്ക്രാംബ്ലര് ഉപയോഗിച്ച് അവര് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുമോ എന്നത് കാത്തിരുന്ന തന്നെ കാണാം.
ബൈക്കിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങള് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, എഞ്ചിനും ഷാസിയും മുമ്പത്തേതിന് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ വിശദാംശം 2-ഇന്-ഇന്-1 എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റമാണ്, ഇത് ഉല്പാദനത്തിലേക്ക് എത്തിയാല് കമ്പനിയുടെ 650 ലൈനപ്പിലെ ആദ്യമായിരിക്കും.
നമ്മള് നേരത്തെ കണ്ടതുപോലെ, വയര്-സ്പോക്ക് അലോയ് വീലുകളില് ഓഫ്-റോഡ് വലുപ്പത്തിലാണ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്. മുന്വശത്തെ റിം കാഴ്ചയില് പിന്നിലേക്കാള് വലുതാണ്. ഉടന് പുറത്തിറക്കാനിരിക്കുന്ന ഷോട്ട്ഗണ് 650 പോലെ, ഈ സ്ക്രാംബ്ലറും ഒരു USD ഫ്രണ്ട് ഫോര്ക്ക് അവതരിപ്പിക്കും.
ഇത് ഈ പ്രത്യേക മോഡലിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പ്രിവ്യൂ മാത്രമാണെങ്കിലും, വളരെ കുറച്ച് പരുക്കന് സൈഡുകള് മാത്രമേ കാണാനാകൂ. അതേസമയം ഈ മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ കൂടുതല് വിവരങ്ങള് ഒന്നും തന്നെ കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. അധികം വൈകാതെ തന്നെ കാര്യങ്ങള് വെളിപ്പെടുത്തുമെന്ന് വേണം പ്രതീക്ഷിക്കാന്.
Source: Autocar India
Continue with Google