2023 ൽ പുത്തൻ അപ്ഡേഷനുമായി കെടിഎം 390 വരവ് അറിയിച്ചിട്ടുണ്ടേ

2023 കെടിഎം ഡ്യൂക്ക് 390 ഈ കലണ്ടർ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ പെർഫോമൻസ് അപ്‌ഗ്രേഡുകളും പുതിയ ഡിസൈനും സഹിതം വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് കെഎടിഎം ആരാധകരും വാഹനലോകവും. കെടിഎം പുതിയ തലമുറ ഡ്യൂക്ക് 390 ആഭ്യന്തര വിപണിയിലും അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലും പരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. വരാനിരിക്കുന്ന സ്ട്രീറ്റ്‌ഫൈറ്ററിൻ്റെ നിരവധി സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വന്നിരുന്നു.

അടുത്തിടെ കെടിഎമ്മും ബജാജും പൂനെയ്ക്കടുത്തുള്ള ചകൻ പ്ലാന്റിൽ നിന്ന് ഒരു ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ പുറത്തിറക്കിയത് ആഘോഷിച്ചിരുന്നു. പ്രാദേശിക, വിദേശ വിപണികളിൽ വർഷങ്ങളായി ഈ പങ്കാളിത്തം വലിയ വിജയകരമായിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ആർസിക്ക് മോഡിഫിക്കേഷൻ ലഭിച്ചതിനാൽ ഡ്യൂക്കിന്റെ എല്ലാ പുതിയ ആവർത്തനങ്ങളും കൊണ്ടുവരാൻ കെടിഎം നിലവിൽ നോക്കുകയാണ്. ന്യൂ-ജെൻ ഡ്യൂക്ക് 390 ന്റെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റം ഈ കലണ്ടർ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ നടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ചക്കനിലെ ബജാജ് ഓട്ടോയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ഫെസിലിറ്റിയിലും ഇത് നിർമ്മിക്കപ്പെടുമെന്നാണ് ലഭിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ, കൂടാതെ ഇതിന് അകത്തും പുറത്തും നിരവധി മാറ്റങ്ങളും മോഡിഫിക്കേഷനുകളും സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. മുൻനിര സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് 1290-ൽ നിന്ന് ധാരാളമായി സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നതിനാൽ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വരാനിരിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ നിലവിലുള്ള മോഡലിനെക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കുമെന്ന കാര്യത്തിൽ ഒരും സംശയവും വേണ്ട

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് റൂട്ടിംഗ്, ഇരട്ട ഫാൻ റേഡിയേറ്റർ, ടെസ്റ്റ് മ്യൂളുകളിൽ കാണുന്ന എഞ്ചിൻ കവറുകൾ എന്നിവ പുതിയതായതിനാൽ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങൾ സാധ്യമായതിനാൽ 373.2 സിസിയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 399 സിസി ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. സസ്‌പെൻഷനും ബ്രേക്കുകളും ഏറ്റവും പുതിയ RC 390 ൽ നിന്ന് കടമെടുക്കുമ്പോൾ ഇതിന് ഭാരം കുറഞ്ഞ വീലുകളും ലഭിക്കുന്നു.

കോർണറിങ്ങ് കഴിവുകൾക്കൊപ്പം മൊത്തത്തിലുള്ള റൈഡ് നിലവാരം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, കോർണർ എബിഎസ് ഫംഗ്‌ഷൻ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്ലച്ച്, ബ്രേക്ക് ലിവറുകൾ, ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്‌ഷിഫ്റ്റർ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളാൽ ഇത് സമ്പന്നമാണ്.

ഇന്ധന ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റിയും വർധിപ്പിക്കുമെന്നാണ്. 2.93 ലക്ഷം (എക്‌സ്-ഷോറൂം), ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് മോഡലിനേക്കാൾ വിലയിൽ ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ഒരു പുതിയ പാക്കേജാണല്ലോ. അത് കൊണ്ട് തന്നെ വിലയിൽ ചെറിയ മാറ്റം വരാതിരിക്കില്ല. സ്‌മോക്ക്ഡ് വിസര്‍ ആധിപത്യം പുലര്‍ത്തുന്ന ഫാസിയ കെടിഎം ആര്‍സി ശ്രേണിയുടെ പുതിയ തലമുറയുടെ വിഷ്വല്‍ ആകര്‍ഷണം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ വിസറിനൊപ്പം, ഡ്യൂക്ക്-പ്രചോദിത ഹെഡ്ലൈറ്റും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഇന്‍ഡിക്കേറ്ററുളും എല്‍ഇഡി ഡിആര്‍എല്ലുകളും വേറിട്ടുനില്‍ക്കുന്നു.

കെടിഎം കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം RC ശ്രേണി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തു. മൂന്ന് ബൈക്കുകള്‍ക്കും പുതിയ ഡിസൈന്‍, ചെറുതായി ട്വീക്ക് ചെയ്ത എഞ്ചിന്‍, പുതിയ വീലുകള്‍, ബ്രേക്കിംഗ് സജ്ജീകരണം, പുതുക്കിയ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് കണ്‍സോള്‍ എന്നിവ ലഭിച്ചു. വരാനിരിക്കുന്ന 390 ഡ്യൂക്കില്‍ കാണുന്ന വിഷ്വല്‍ അപ്ഡേറ്റുകള്‍ സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ ഡ്യൂക്ക് ശ്രേണിയുടെ ബാക്കിയുള്ളവയിലും എത്തും. പുതിയ250 ഡ്യൂക്ക് അതിന്റെ 390 സഹോദരങ്ങളുമായി കൂടുതല്‍ യോജിക്കുന്നതാണ്. ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാന്‍ ഒരു കളര്‍ ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ നഷ്ടമാകുന്നത് തുടരാമെങ്കിലും, കെടിഎം 250 അഡ്വഞ്ചറില്‍ നിലവില്‍ കാണുന്ന വലിയ എല്‍സിഡി ഡിസ്പ്ലേ ഇതിന് ലഭിച്ചേക്കാം. 2023 കെടിഎം 200 ഡ്യൂക്ക് നിരവധി തവണ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നതായി ശ്രദ്ധയില്‍പ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഇതിനും അതേ ഷാര്‍പ്പ് ഡിസൈന്‍ ലഭിക്കുന്നു. 2023 നവംബറില്‍ ഈ മോഡല്‍ പുറത്തിറക്കിയേക്കും. 2.20 ലക്ഷം രൂപയായിരിക്കും ഇതിന്റെ ഡല്‍ഹി എക്സ് ഷോറൂം വില. കെടിഎം ഇപ്പോഴും ആഗോള അര്‍ദ്ധചാലക ചിപ്പ് ക്ഷാമത്തില്‍ നിന്നും വന്‍തോതിലുള്ള വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സങ്ങളില്‍ നിന്നും കരകയറി വരുന്നതേയുള്ളൂ. ഈ സാഹചര്യത്തില്‍ ഒന്നിലധികം തവണ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായി ചാരക്കണ്ണുകളില്‍ പതിഞ്ഞ 2023 ഡ്യൂക്ക് 125 ആയിരിക്കും ഇന്ത്യയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്ന അപ്ഡേറ്റ് ശ്രേണിയിലെ അവസാനത്തേത്. എന്തായാലും കെടിഎം ആരാധകർ തങ്ങളുടെ പുതുക്കിയ മോഡലുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. കെടിഎമ്മിൻ്റെ അപ്ഡേഷനുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് അഭിപ്രായം ആണുളളത്. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം കമൻ്റ് ബോക്സിൽ അറിയിക്കാൻ മറക്കരുതേ