ഓലയ്ക്കും ഏഥറിനും ചേതക് ഇവി വെല്ലുവിളിയാകുമോ; വീഡിയോ റിവ്യൂ കാണാം

ബജാജ് ചേതക് എന്നാൽ ഇപ്പോഴും പുതിയ തലമുറയ്ക്കും പഴയ തലമുറയ്ക്കും ഹരം പകരുന്ന ഒരു ബ്രാൻഡ് തന്നെയാണ്. 2019 ഒക്ടോബറിൽ, ബജാജ് ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഐക്കണിക്ക് ചേതക് ബ്രാൻഡിന് വീണ്ടും ജീവൻ നൽകിയിരുന്നു. ക്ലാസിക് കർവി റെട്രോ സ്റ്റൈൽ നിലനിർത്തുകയും, എന്നാൽ സീറോ-എമിഷൻ പവർട്രെയിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറാണ് കമ്പനി വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്.

കാലക്രമേണ, ഈ ഇലക്ട്രിക് ബജാജ് ചേതക്, ഏഥർ, ഓല, ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിൻ്റെ വിഡ തുടങ്ങിയ എതിരാളികളെ പിന്നിലാക്കുന്ന കാഴ്ച്ചയാണ് കണ്ടത്. അത് കൊണ്ട് തന്നെ ആദ്യമായി വന്ന് വെറും നാല് വർഷത്തിന് ശേഷം, ചേതക് ലൈനപ്പ് വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ബാംഗ്ലൂരിൽ ഒരു പുതിയ ചേതക് പ്രീമിയം എത്തിയപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അത് ഓടിച്ചുനോക്കുവാനും പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ നേരിൽ കാണാനും എത്തിയപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടത് നിങ്ങളിലേക്കും എത്തിക്കുകയാണ്. വീഡിയോ റീവ്യൂ കാണാൻ ലിങ്കിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.

പുതിയ ബജാജ് ചേതക് പ്രീമിയത്തിൽ മുൻവശത്ത് ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കും പിന്നിൽ ഒരു കോമ്പി ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനവും ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഓടിച്ചിരുന്ന യൂണിറ്റിന്റെ പ്രശ്‌നമാണോ അതോ CBS സിസ്റ്റം അൽപ്പം ഹൈപ്പർ ആക്റ്റീവ് ആയിരുന്നോ എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ല, ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് ചേതക്ക് ഡൈവ് ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതായി തോന്നി, പ്രത്യേകിച്ചും ഞങ്ങൾ മുൻവശത്തുള്ള ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് അമർത്തുമ്പോൾ.

2024 ബജാജ് ചേതക് പ്രീമിയം, റെട്രോ ലുക്കും മെറ്റൽ ബോഡിയും സുഖകരമായ സീറ്റും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ അതിന്റെ മുൻഗാമിയെ പല തരത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, 1.53 ലക്ഷം രൂപ (എക്‌സ്-ഷോറൂം) വിലയുള്ള, ടെക്‌പാക്-പ്രാപ്‌തമാക്കിയ പതിപ്പിന്, പുതിയ ചേതക് പ്രീമിയം അതിന്റെ പേരിനോട് നീതി പുലർത്തുന്നത് തന്നെയാണ്. ഒരേ ശ്രേണിയിൽ വേഗത്തിലുള്ള സവാരിക്കായി തിരയുന്നവർക്കായി മികച്ച ഓപ്‌ഷനുകൾ അവിടെയുണ്ട്. ഏതൊരു വാഹനമായാലും നിങ്ങൾ ഓടിച്ച് നോക്കി വാഹനം നിങ്ങൾക്ക് യോജിക്കുന്നവയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ മറക്കരുതേ.