ഫെബ്രുവരി മാസം തട്ടിയും മുട്ടിയും കടന്ന് കൂടി റോയൽ എൻഫീൽഡ്, വിൽപ്പന കണക്കുകൾ ഇങ്ങനെ

ഐക്കണിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാവും ഇന്ത്യയിലെ മുൻനിര ക്ലാസിക് ബൈക്ക് നിർമ്മാതാവുമായ റോയൽ എൻഫീൽഡ്, 2024 ഫെബ്രുവരി മാസം വലിയ നഷ്ടമില്ലാതെ വിൽപ്പന നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ വിൽപ്പന പ്രകടനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ മാന്യമായ വളർച്ചയ്ക്ക് കമ്പനി സാക്ഷ്യം വഹിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

85.3 ശതമാനം വിപണി വിഹിതവുമായി 300 സിസി മുതൽ 500 സിസി വരെ മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ കമ്പനി ഒറ്റയ്ക്ക് ആധിപത്യം പുലർത്തിയിട്ടുണ്ട്. റോയൽ എൻഫീൽഡിൻ്റെ വിൽപ്പന ചാർട്ടുകളിൽ, ബൈക്ക് നിർമ്മാതാവിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന തോതിൽ വിൽപ്പന നൽകുന്ന 350 സിസി പോർട്ട്‌ഫോളിയോയാണിത്. 349 സിസി ജെ-സീരീസ് എഞ്ചിനും ജെ-പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമാണ് ഈ 350 സിസിക്ക് കരുത്തേകുന്നത്.

ക്ലാസിക് 350, ബുള്ളറ്റ് 350, ഹണ്ടർ 350, മീറ്റിയോർ 350 എന്നിങ്ങനെ മൊത്തം 4 മോട്ടോർസൈക്കിളുകളാണ് ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിന്ന് നിർമിക്കുന്നത്. 2024 ഫെബ്രുവരിയിലെ കണക്കെടുത്താൽ, കമ്പനിയുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 87.12 ശതമാനം, 350cc ബൈക്കുകളാണ്. 2023 ഫെബ്രുവരിയിൽ വിറ്റ 64,810 യൂണിറ്റുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, 2.08 ശതമാനത്തിൻ്റെ വാർഷിക വളർച്ചയുണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

മൊത്തത്തിൽ, റോയൽ എൻഫീൽഡ് 2024 ഫെബ്രുവരിയിലെ വിൽപ്പന ചാർട്ടുകൾ 75,935 യൂണിറ്റുകളാണ്. 2023 ഫെബ്രുവരി മുതൽ 71,554 യൂണിറ്റുകൾ 6.12 ശതമാനത്തിൻ്റെ വാർഷിക വളർച്ച നേടിയിട്ടുണ്ട്. യുവാക്കൾക്കിടയിലും റോയൽ എൻഫീൽഡിൻ്റെ പഴയ പ്രഭാവം മങ്ങലേറ്റിട്ടില്ല എങ്കിലും വിൽപ്പനയിൽ പഴയ പ്രതാപത്തോട് അടുത്ത് എത്തുന്നില്ല എന്നത് ഒരു സത്യം തന്നെയാണ്.

2024 ഭാരത് മൊബിലിറ്റിഗ്ലോബൽ എക്സ്പോയിൽ ഫ്ലെക്‌സ് ഫ്യുവൽ ക്ലാസിക് 350 മോഡൽ കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി പോയ വർഷം തന്നെ എൻഫീൽഡ് സ്ഥിരീകരിച്ചിരുന്നു. ക്ലാസിക് ഫ്ലെക്‌സ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഇത് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. എഥനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നതിനായി മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ എഞ്ചിനിൽ കാര്യമായി തന്നെ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഏകദേശം 85 ശതമാനം വരെ എഥനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ബൈക്ക് ഇപ്പോൾ പ്രാപ്‌തമാണ്.

ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച ക്ലാസിക് 350 ഗ്രീൻ, റെഡ് എന്നീ പ്രത്യേക കളർ ഓപ്ഷനിലാണ് ഈ ഫ്ലെക്‌സ് ഫ്യുവൽ മോഡൽ നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബോബർ രൂപത്തിലായതിനാൽ പിൻസീറ്റ് നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിനുപുറമെ അലോയ് വീലുകൾക്ക് പകരം സ്‌പോക്ക്ഡ് റിമ്മുകളാണ് ക്ലാസിക് 350 ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. ഏഥനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനായി റോയൽ എൻഫീൽഡ് അതിൻ്റെ ജെ-പ്ലാറ്റ്ഫോം എഞ്ചിനിൽ കുറച്ച് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും.

അതുവഴി എഥനോൾ കലർന്ന പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ബൈക്ക് സാധ്യമാവും. ഇത് 6,100 ആർപിഎമ്മിൽ 20.2 bhp പവറും 4,000 ആർപിഎമ്മിൽ 27 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 349 സിസി, എയർ-ഓയിൽ കൂൾഡ് യൂണിറ്റ് തന്നെയാണ് എഞ്ചിൻ. ഇത് 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായാണ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇപ്പോൾ ഫ്ലെക്സ്-ഇന്ധനം തയ്യാറായതിനാൽ, 85 ശതമാനം എത്തനോൾ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിന് പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

ഇതിനായി കമ്പനി മോഡലിൽ ചില മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. നിലവിൽ ക്ലാസിക് ഫ്ലെക്‌സിൻ്റെ ലോഞ്ച് എന്നുണ്ടാവുമെന്നതിനെ കുറിച്ച് റോയൽ എൻഫീൽഡ് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും 2025-ഓടെ അവതരണം ഉണ്ടായേക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ക്ലാസിക് 350 പതിപ്പിന് ഇപ്പോൾ 1.93 ലക്ഷം മുതൽ 2.25 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില വരുന്നത്.

ക്ലാസിക് 350 ഫ്ലെക്‌സ്-ഫ്യുവൽ പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങിക്കഴിഞ്ഞാൽ വില ഇതിൽ നിന്നും കൂടുതൽ മുടക്കേണ്ടിയും വന്നേക്കാം. ക്ലാസിക് അതിൻ്റെ എഞ്ചിൻ ഹണ്ടർ 350, മീറ്റിയോർ 350, ബുള്ളറ്റ് 350 എന്നിവയുമായി പങ്കിടുന്നു എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇവയും ഭാവിയിൽ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവലിന് അനുയോജ്യമാകുമെന്നാണ് അനുമാനം. നിലവിൽ രാജ്യത്തെ മിക്ക പെട്രോൾ പമ്പുകളിലും 10 ശതമാനം എഥനോൾ കലർന്ന പെട്രോളാണ് വിൽക്കുന്നത്.